一种道桥施工材料铺设结构制造技术

技术编号:40415528 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-20 22:32
本技术公开了一种道桥施工材料铺设结构,包括上路面和下路面,所述上路面位于下路面的顶部,所述上路面的顶部和下路面的底部接触,所述上路面的顶部铺设有土质支撑层,所述土质支撑层的顶部铺设有粘附层,所述粘附层的顶部铺设有砂石层。本技术由将上路面放置到下路面顶部,然后使用者可将螺栓放置到第二限位槽的内部,然后通过内六角扳手扭动螺栓,螺栓扭动可进入到第一限位槽的内部,从而可将上路面和下路面进行安装,当上路面顶部出现积水时,上路面顶部的积水会通过通槽进入到流水槽的内部,流水槽再将积水输送到储水池和下水道等,从而防止上路面顶部出现积水的情况,从而达到了加固临时道路的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道桥施工,具体为一种道桥施工材料铺设结构


技术介绍

1、“道桥”,是指道桥、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

2、公开号:cn216838795u,公开了一种道路铺设结构,道路铺设结构包括:石块骨架层以及铺设在所述石块骨架层上方的填充土质支撑层,所述填充土质支撑层背向所述石块骨架层一侧表面形成路面,上述技术公开了一种道路铺设结构,来解决现有的道路铺设结构的维修成本、速度不理想的问题。

3、上述存在的问题:当部分道路路段需要施工时,需要在旁侧修建简陋的临时道路,临时道路的土壤松懈,当装载有货物的车辆经过时,容易塌陷困住车辆,造成安全隐患与交通堵塞,而且临时道路出现积水时也会导致土壤的松懈。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种道桥施工材料铺设结构,具备了加固临时道路的优点,解决了临时道路出现积水时会导致土壤的松懈,当装载有货物的车辆经过时,容易塌陷困住车辆,造成安全隐患与交通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道桥施工材料铺设结构,包括上路面(1)和下路面(2),其特征在于:所述上路面(1)位于下路面(2)的顶部,所述上路面(1)的顶部和下路面(2)的底部接触,所述上路面(1)的顶部铺设有土质支撑层(3),所述土质支撑层(3)的顶部铺设有粘附层(4),所述粘附层(4)的顶部铺设有砂石层(5),所述砂石层(5)的顶部铺设有混凝土层(6),所述混凝土层(6)的顶部铺设有砂砾层(7),所述砂砾层(7)的顶部铺设有沥青层(8),所述沥青层(8)的顶部铺设有加固层(9),所述加固层(9)的顶部铺设有防水层(10)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工材料铺设结构,其特征在于:所述下...

【技术特征摘要】

1.一种道桥施工材料铺设结构,包括上路面(1)和下路面(2),其特征在于:所述上路面(1)位于下路面(2)的顶部,所述上路面(1)的顶部和下路面(2)的底部接触,所述上路面(1)的顶部铺设有土质支撑层(3),所述土质支撑层(3)的顶部铺设有粘附层(4),所述粘附层(4)的顶部铺设有砂石层(5),所述砂石层(5)的顶部铺设有混凝土层(6),所述混凝土层(6)的顶部铺设有砂砾层(7),所述砂砾层(7)的顶部铺设有沥青层(8),所述沥青层(8)的顶部铺设有加固层(9),所述加固层(9)的顶部铺设有防水层(10)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工材料铺设结构,其特征在于:所述下路面(2)顶部的两侧均开设有第一限位槽(11),所述第一限位槽(11)的数量为六个,所述上路面(1)的顶部开设有第二限位槽(12),所述第二限位槽(12)的数量为六个,所述上路面(1)的顶部设置有螺栓(13),所述螺栓(13)的数量为六个,所述螺栓(13)的顶部开设有内六角槽(14),所述螺栓(13)的底部延伸至第一限位槽(11)的内部,所述螺栓(13)均与第一限位槽(11)和第二限位槽(12)螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:田野李云生于志伟曹立东王亚非
申请(专利权)人:黑龙江阿投建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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