一种车辆辅助安装固定装置及固定方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆辅助安装固定装置及固定方法，涉及汽车测试技术领域，其中装置包括：架体，架体包括一对侧支架和一对端支架，一对侧支架相互平行且均沿第一方向延伸，一对端支架沿第二方向排列，端支架成弧状且连接一对侧支架同一端的端部，第二方向垂直于第一方向；架体上铺设有吸波材料；沿第一方向排列设置的两组固定组件，其包括；沿第二方向延伸且两端分别与一对侧支架连接的连接杆；沿第二方向排列设置在连接杆上的一对托板；托板上设置有用于防止车轮移动的限位部。本发明专利技术提供的装置能防止待测车辆在旋转支架转动时位置发生移动，同时可避免装置本身对电磁波的散射而造成测试不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及汽车测试，具体涉及一种车辆辅助安装固定装置及固定方法。

技术介绍

1、随着移动通信的不断发展，人们对于车辆的需求不断升高。许多汽车均搭载无线通信系统，正如手机出厂前需要完成汽车无线通信测试一样，汽车整车无线系统的ota测试同时也是保障汽车的整车通信系统性能和可靠性不可获取的步骤。

2、紧缩场测试为整车车载天线的测量方法之一，测试的关键在于需要获取整车的车载天线方向图。紧缩场测试是使用反射镜或透镜将馈源发射的电磁波聚集，让馈源发射出的球面波经过聚焦成为平面波，接着对整车车载天线进行测试；采用紧缩场测量的方式需要将汽车固定在一个旋转支架上进行测量，但是整车体积较大且重量较重，直接将车辆放置在旋转支架上由于没有固定，在旋转过程中容易造成车辆移动，进而导致测试结果不准确。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种车辆辅助安装固定装置及固定方法以解决上述问题。

2、本专利技术第一方面提供一种车辆辅助安装固定装置，包括：

3、架体，所述架体包括一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆辅助安装固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述端支架（3）的截面成水滴形；所述端支架（3）远离另一个端支架（3）的一侧为水滴形的尖端，所述端支架（3）靠近另一个端支架（3）的一侧为水滴形的圆端。

3.根据权利要求2所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述连接杆（5）与所述侧支架（2）滑动连接，滑动方向为所述第一方向；所述托板（6）与所述连接杆（5）滑动连接，滑动方向平行于所述第二方向。

4.根据权利要求3所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述固定组件还包括：

5.根...

【技术特征摘要】

1.一种车辆辅助安装固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述端支架（3）的截面成水滴形；所述端支架（3）远离另一个端支架（3）的一侧为水滴形的尖端，所述端支架（3）靠近另一个端支架（3）的一侧为水滴形的圆端。

3.根据权利要求2所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述连接杆（5）与所述侧支架（2）滑动连接，滑动方向为所述第一方向；所述托板（6）与所述连接杆（5）滑动连接，滑动方向平行于所述第二方向。

4.根据权利要求3所述的车辆辅助安装固定装置，其特征在于，所述固定组件还包括：

5.根据权利要求4所述的车辆辅助安装固定装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：董长青，秦孔建，姜国凯，冯家煦，吴飞燕，田喆，赵猛，温泉，李秀成，杨志强，盛苗苗，肖广宇，孙制宇，朱其文，贺宁宁，季国田，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：