【技术实现步骤摘要】
本技术属于实验设备，具体涉及一种联动调节机构。
技术介绍
1、霍普金森杆是一种广泛用于测试材料在高应变率冲击荷载作用下力学特性的试验系统，在深地资源开发、武器装备研发、隧道硐室建设等领域具有极其重要的意义和广泛的使用。试验结果的精度和可靠性是评判一套试验设备优劣的重要依据，控制高应变率脉冲在霍普金森杆中的低损有效传递是确保试验精度的一种关键手段。
2、在霍普金森杆试验时，为保证入射杆与透射杆在同一高度，同时保证发射装置和透射装置在使用时的绝对水平，需要对发射装置和透射装置进行高度调节和对中操作，使得发射装置和透射装置的过杆部件在同一高度，同时保证过杆部件在使用时能够与底座中心对准，实现发射装置和透射装置的对中调节，进而保证霍普金森杆实验的精度；而在目前的霍普金森杆实验设备中，如申请号为cn201922065723的技术专利公开了一种霍普金森杆的共轴辅助支架，该支架可以通过新型锁紧长螺栓、l型底座和贯穿筒等机械设计可以实现对霍普金森杆的便捷稳固支撑，但在具体使用时，该支架并未考虑到应力波传递过程中的损耗和支撑装置平整度问题，因而导致该支架在使用时实验精度较低；在申请号为cn202211254459的专利技术专利公开了一种分离式霍普金森杆入射、透射杆对中的精确找正装置，通过可调支撑装置与万向球的设计可以实现对霍普金森杆的精确找正和应力波的低损传递，但其配合百分表进行找正调平过程繁琐，影响调节效率，不便于实验使用。
3、因此，亟需设计一种联动调节机构来对过杆部件的高度进行调节，同时调整发射装置和透射装置对中，以
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种联动调节机构，本调节机构通过撑柱调节组件和联合传动组件的设置，在使用时可以实现对于撑杆的单独和联动调节，能够快速的完成对于过杆部件的高度和对中调节过程，具有结构简单、使用方便、高度和对中调节效率高的特点。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
3、一种联动调节机构，设置在底座内，包括撑柱调节组件和联合传动组件；
4、所述撑柱调节组件设置在撑杆的下端部，包括第一联合传动系统和第二联合传动系统；
5、所述联合传动组件包括粗调组件和精调组件，且所述粗调组件与第一联合传动系统相适配，精调组件与第二联合传动系统相适配。
6、优选的，所述第一联合传动系统在底座内对称设置，包括第一传动齿轮、第一调节齿轮和第一传动链条；
7、所述第一传动齿轮转动设置在底座内；
8、所述第一传动链条设置在第一传动齿轮与第一调节齿轮之间，且与第一传动齿轮和第一调节齿轮啮合；
9、所述第一调节齿轮设置在撑杆上，且与撑杆螺接连接。
10、优选的，所述的粗调组件包括第四传动齿轮和第五传动齿轮；
11、所述第四传动齿轮通过固定块设置在底座内，且与第五传动齿轮啮合，所述第四传动齿轮上还设置有调节杆；
12、所述第五传动齿轮通过齿轮安装杆设置在底座上，且与第一传动齿轮啮合。
13、优选的，所述的第二联合传动系统对称设置，包括第二传动齿轮、第二调节齿轮和第二传动链条；
14、所述第二传动齿轮转动设置在底座内；
15、所述第二传动链条设置在第二传动齿轮与第二调节齿轮之间，且与第二传动齿轮和第二调节齿轮啮合；
16、所述第二调节齿轮设置在撑杆上，且与撑杆螺接连接。
17、优选的，所述的精调组件包括调节齿条、安装件和第六传动齿轮；
18、所述安装件设置在底座外壳外侧，且在安装件上设置有调节滑槽；
19、所述调节齿条活动设置在安装件上，且与第六传动齿轮相互啮合；
20、所述第六传动齿轮通过齿轮安装杆设置在底座上，且与第二传动齿轮啮合。
21、优选的，所述的调节齿条的下侧还设置有滑块，所述滑块与调节滑槽相适配。
22、本技术的有益效果是：本技术公开了一种联动调节机构，与现有技术相比，本技术的改进之处在于：
23、本技术设计了一种联动调节机构，包括撑柱调节组件和联合传动组件，所述撑柱调节组件设置在撑杆的下端部，且与联合传动组件配合使用，来对撑杆的高度和相对高度进行调节，在使用时：
24、1.通过第一联合传动系统与粗调组件的配合使用，来对撑杆在底座内的相对高度进行快速调节，能够快速实现对撑杆在底座内的相对高度进行快速调节，完成整体高度调节过程；
25、2.通过第二联合传动系统与精调组件的配合使用，来对撑杆在底座内的相对高度进行精调节，从而对四根撑柱进行共同调节和独立调节，使得实现支撑面在竖直方向上的精确对中，提高实验精度和调节效率；
26、3.通过第四传动齿轮、五传动齿轮和安装件的可拆卸安装，能够及时实现对于撑杆的单独调节和联动调节，且可有效避免由于外部饶动对实验结果的影响，具有结构简单、使用方便、高度和对中调节效率高的优点。
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1.一种联动调节机构，其特征在于：包括撑柱调节组件和联合传动组件；
2.根据权利要求1所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的粗调组件包括第四传动齿轮和第五传动齿轮；
3.根据权利要求1所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的第二联合传动系统对称设置，包括第二传动齿轮、第二调节齿轮和第二传动链条；
4.根据权利要求3所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的精调组件包括调节齿条、安装件和第六传动齿轮；
5.根据权利要求4所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的调节齿条的下侧还设置有滑块，所述滑块与调节滑槽相适配。
【技术特征摘要】
1.一种联动调节机构，其特征在于：包括撑柱调节组件和联合传动组件；
2.根据权利要求1所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的粗调组件包括第四传动齿轮和第五传动齿轮；
3.根据权利要求1所述的一种联动调节机构，其特征在于：所述的第二联合传动系统对称设置，包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘石，刘弈林，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军工程大学，
类型：新型
国别省市：
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