车载显示模组及显示面板制造技术

技术编号:40411481 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:30
本技术提供了一种车载显示模组,包括:显示层;以及层叠设置在显示层上的盖板层和光学层;其中,盖板层被配置为抑制在光照下的色散,光学层被配置为减少光照下的反射光。本技术通过设置盖板层和光学层,使车载显示模组实现降反防眩,并且在阳光照射下佩戴太阳镜进行观察时不产生彩虹纹的车载显示需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载显示,尤其涉及车载显示模组及显示面板


技术介绍

1、车载显示模组相对于传统显示模组,可移动性较弱,甚至不具备可移动性。相关技术的显示模组在光照下往往会出现眩光,并且,在通过太阳镜观察显示模组时还会产生彩虹纹,传统显示模组可以通过移动设备或改变照射在显示模组上光线的角度来减轻眩光与彩虹纹对显示的影响。但车载显示模组因为难以移动,无法通过上述措施减轻眩光与彩虹纹,并且,部分车载显示模组,例如仪表盘,显示较为重要的车辆信息,对显示的清晰程度要求较高。因此,需要通过模组设计来减轻车载显示模组的眩光与佩戴太阳镜时的彩虹纹现象。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提出车载显示模组及显示面板,以解决上述问题。

2、基于上述目的,本技术提供了一种车载显示模组,包括:

3、显示层;以及层叠设置在显示层上的盖板层和光学层;

4、其中,盖板层被配置为抑制在光照下的色散,光学层被配置为减少光照下的反射光。

5、可选的,盖板层的材料为三醋酸纤维素。

6、可选的,盖板层的厚度为50μm-100μm,模量为100mpa-1gpa;光学层的厚度为3μm-10μm。

7、可选的,还包括设置在盖板层与光学层之间的硬质层,硬质层被配置为提高车载显示模组的强度。

8、可选的,硬质层的厚度为3μm-10μm。

9、可选的,还包括设置在显示层远离盖板层一侧的金属支撑件。

10、可选的,金属支撑件的厚度为100μm-1000μm,模量为1mpa-100mpa。

11、可选的,还包括设置在显示层与盖板层之间的偏光片和胶材层,胶材层用于粘接盖板层与偏光片。

12、可选的,胶材层的厚度为25μm-100μm,模量为20kpa-100kpa。

13、可选的,还包括设置在显示层与盖板层之间的光学胶层,光学胶层的光透过率大于等于90%。

14、可选的,光学胶层的厚度为25μm-100μm,模量为20kpa-100kpa。

15、可选的,还包括设置在显示层与光学胶层之间的缓冲层,缓冲层被配置为对冲击进行缓冲。

16、可选的,缓冲层的厚度为50μm-150μm,模量为100mpa-1gpa。

17、可选的,还包括设置在显示层与光学胶层之间的超薄玻璃,超薄玻璃用于提高车载显示模组的强度。

18、可选的,超薄玻璃的厚度为30μm-150μm,模量为1gpa-20gpa。

19、可选的,显示层、盖板层和光学层均为柔性结构。

20、本技术还提供了一种显示面板,包括上述的车载显示模组。

21、从上面所述可以看出,本技术提供的柔性车载显示模组及显示面板,通过设置盖板层和光学层,使车载显示模组实现降反防眩,并且在阳光照射下佩戴太阳镜进行观察时不产生彩虹纹的车载显示需求。

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【技术保护点】

1.一种车载显示模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述盖板层的材料为三醋酸纤维素。

3.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述盖板层的厚度为50μm-100μm,模量为100Mpa-1Gpa;所述光学层的厚度为3μm-10μm。

4.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述盖板层与所述光学层之间的硬质层,所述硬质层被配置为提高所述车载显示模组的强度。

5.根据权利要求4所述的车载显示模组,其特征在于,所述硬质层的厚度为3μm-10μm。

6.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层远离所述盖板层一侧的金属支撑件。

7.根据权利要求6所述的车载显示模组,其特征在于,所述金属支撑件的厚度为100μm-1000μm,模量为1Mpa-100Mpa。

8.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层与所述盖板层之间的偏光片和胶材层,所述胶材层用于粘接所述盖板层与所述偏光片。

9.根据权利要求8所述的车载显示模组,其特征在于,所述胶材层的厚度为25μm-100μm,模量为20Kpa-100Kpa。

10.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层与所述盖板层之间的光学胶层,所述光学胶层的光透过率大于等于90%。

11.根据权利要求10所述的车载显示模组,其特征在于,所述光学胶层的厚度为25μm-100μm,模量为20Kpa-100Kpa。

12.根据权利要求10所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层与所述光学胶层之间的缓冲层,所述缓冲层被配置为对冲击进行缓冲。

13.根据权利要求12所述的车载显示模组,其特征在于,所述缓冲层的厚度为50μm-150μm,模量为100Mpa-1Gpa。

14.根据权利要求10所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层与所述光学胶层之间的超薄玻璃,所述超薄玻璃用于提高所述车载显示模组的强度。

15.根据权利要求14所述的车载显示模组,其特征在于,所述超薄玻璃的厚度为30μm-150μm,模量为1Gpa-20Gpa。

16.根据权利要求1-15中任一项所述的车载显示模组,其特征在于,所述显示层、所述盖板层和所述光学层均为柔性结构。

17.一种显示面板,其特征在于,包括如权利要求1-16中任一项所述的车载显示模组。

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【技术特征摘要】

1.一种车载显示模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述盖板层的材料为三醋酸纤维素。

3.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述盖板层的厚度为50μm-100μm,模量为100mpa-1gpa;所述光学层的厚度为3μm-10μm。

4.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述盖板层与所述光学层之间的硬质层,所述硬质层被配置为提高所述车载显示模组的强度。

5.根据权利要求4所述的车载显示模组,其特征在于,所述硬质层的厚度为3μm-10μm。

6.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层远离所述盖板层一侧的金属支撑件。

7.根据权利要求6所述的车载显示模组,其特征在于,所述金属支撑件的厚度为100μm-1000μm,模量为1mpa-100mpa。

8.根据权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,还包括设置在所述显示层与所述盖板层之间的偏光片和胶材层,所述胶材层用于粘接所述盖板层与所述偏光片。

9.根据权利要求8所述的车载显示模组,其特征在于,所述胶材层的厚度为25μm-100μm,模量为20kpa-100kp...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔越朱红时博阳
申请(专利权)人:京东方科技集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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