一种钢结构型材转运装置制造方法及图纸

技术编号:40409401 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:29
本技术提供了一种钢结构型材转运装置,涉及转运设备技术领域,包括底座,底座底端固定有动力机构,动力机构连接有螺套,底座顶端两侧固定有直角固定板,螺套连接有直角固定板,直角固定板连接有螺杆,螺杆连接有连接块,连接块连接有移动块,移动块底端连接有T型滑块,T型滑块与底座顶端的滑动卡装,移动块连接有第一楔形块,直角固定板顶部连接有滑动杆,弹簧套装在滑动杆上,弹簧连接直角固定板顶部底端,滑动杆和弹簧连接第二楔形块,直角固定板的顶端连接有电动推杆,移动块内侧连接有夹持板,夹持板与底座顶端两侧滑动卡装,底座顶端前后连接有挡板,夹持板内侧连接有橡胶垫。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运设备,尤其涉及一种钢结构型材转运装置


技术介绍

1、钢结构型材转运装置是用于转运钢型材的辅助装置,其在转运设备的领域中得到了广泛的使用,现有的钢结构型材转运装置螺套容易发生反转,容易造成夹持块与钢结构型材脱离,导致钢结构型材散落,容易造成事故,导致装置的使用稳定性较差。

2、如何解决上述技术问题为本技术面临的课题。


技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足,本技术提供了一种设计合理,结构简单,安全可靠,可避免螺套自动反转,显著提高转运过程稳定性的一种钢结构型材转运装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术提供了一种钢结构型材转运装置,包括底座、动力机构、两组螺套、两组直角固定板、两组螺杆、两组连接块、两组移动块、两组t型滑块、多组第一楔形块、两组滑动杆、两组弹簧、两组第二楔形块、两组电动推杆、两组直角连接块、两组夹持板、两组挡板和多组橡胶垫,所述两组螺套均与所述动力机构连接,所述两组螺套与所述两组直角固定板转动连接,所述两组直角固定板对称固定在所述底座顶端的左右两侧,所述两组螺杆与所述两组直角固定板螺纹连接,所述两组螺杆的螺纹相反,所述螺杆的内侧端与所述连接块连接,所述连接块固定在所述移动块的外侧端,所述两组t型滑块固定在所述两组移动块的底端,所述两组t型滑块与所述底座顶端的左右两侧滑动卡装,所述多组第一楔形块固定在所述两组移动块的顶端,所述两组滑动杆与所述两组直角固定板的顶部内侧滑动连接,所述弹簧套装在所述滑动杆上,所述弹簧固定在所述直角固定板顶部的底端,所述滑动杆和所述弹簧的底端均与所述第二楔形块连接,所述两组电动推杆固定在所述两组直角固定板的顶端,所述电动推杆的输出端与所述直角连接块连接,所述直角连接块固定在所述滑动杆的顶端,所述两组夹持板固定在所述两组移动块的内侧端,所述两组夹持板也与所述底座顶端的左右两侧滑动卡装,所述两组挡板对称固定在所述底座顶端的前后两侧,所述多组橡胶垫固定在所述两组夹持板和所述两组挡板的内侧端。

3、进一步的,所述动力机构包括第一固定块、第一转动轴、转动把手、第一齿轮、第二齿轮、第二转动把手、两组第二固定块、多组皮带轮和两组皮带,所述第一固定块固定在所述底座的底端中部,所述第一转动轴与所述第一固定块转动连接,所述转动把手固定在所述第一转动轴的右端,所述第一齿轮固定在所述第一转动轴的左端,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合传动连接,所述第二齿轮固定在所述第二转动把手上,所述第二转动把手与所述两组第二固定块转动连接,所述两组第二固定块对称固定在所述底座底端的左右两侧,所述多组皮带轮固定在所述第二固定块的左右两端以及所述两组螺套上,同侧的所述两组皮带轮之间通过所述皮带传动连接。

4、进一步的,包括拖钩、多组支撑块和多组万向轮,所述拖钩固定在所述底座的左端,并与外界的牵引装置连接,所述多组支撑块均匀固定在所述底座的底端,所述万向轮固定在所述支撑块的底端,所述万向轮上设置有刹车制动片。

5、进一步的,包括防护箱,所述防护箱固定在所述底座的底端,并将所述第一转动轴、所述转动把手、所述第一齿轮和所述第二齿轮罩住,所述防护箱与所述第二转动把手转动连接,所述防护箱的前端设置有箱门。

6、进一步的,包括多组加强板,所述多组加强板固定在所述两组直角固定板的左右两端,所述多组加强板与所述底座的顶端连接。

7、进一步的,包括两组限位块,所述两组限位块固定在所述两组螺杆的外侧端。

8、进一步的,所述弹簧的材质为弹簧钢。

9、本技术的有益效果为:将钢型材放在底座的顶端,并通过两组挡板对钢型材的前后两端进行阻挡,通过动力机构带动两组螺套转动,使得螺杆在连接块和t型滑块的配合使用下,带动移动块向内侧移动,从而使得两组夹持板向内侧移动,通过两组夹持板对钢型材进行夹持固定,并且通过设置滑动杆、弹簧、第二楔形块和第一楔形块,确保型材转运过程中螺套不发生反转,避免夹持板向外侧偏移,确保型材转运时的稳定性,并且当需要对钢结构型材卸载时,通过电动推杆带动直角连接块向上移动,使得第二楔形块在滑动杆和弹簧的配合使用下,向上移动,此时动力机构使得螺套反转,使得螺杆在连接块和t型滑块的配合使用下,带动移动块和夹持板向外侧移动,使得夹持板与钢结构型材脱离,继而使得操作人员对钢结构型材进行卸载,避免了转运过程中螺套发生自动反转,使得夹持板与钢结构型材脱离,避免了钢结构型材散落引发事故,提高装置的使用稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括底座(1)、动力机构、两组螺套(2)、两组直角固定板(3)、两组螺杆(4)、两组连接块(5)、两组移动块(6)、两组T型滑块(7)、多组第一楔形块(8)、两组滑动杆(9)、两组弹簧(10)、两组第二楔形块(11)、两组电动推杆(12)、两组直角连接块(13)、两组夹持板(14)、两组挡板(15)和多组橡胶垫(16),所述两组螺套(2)均与所述动力机构连接,所述两组螺套(2)与所述两组直角固定板(3)转动连接,所述两组直角固定板(3)对称固定在所述底座(1)顶端的左右两侧,所述两组螺杆(4)与所述两组直角固定板(3)螺纹连接,所述两组螺杆(4)的螺纹相反,所述螺杆(4)的内侧端与所述连接块(5)连接,所述连接块(5)固定在所述移动块(6)的外侧端,所述两组T型滑块(7)固定在所述两组移动块(6)的底端,所述两组T型滑块(7)与所述底座(1)顶端的左右两侧滑动卡装,所述多组第一楔形块(8)固定在所述两组移动块(6)的顶端,所述两组滑动杆(9)与所述两组直角固定板(3)的顶部内侧滑动连接,所述弹簧(10)套装在所述滑动杆(9)上,所述弹簧(10)固定在所述直角固定板(3)顶部的底端,所述滑动杆(9)和所述弹簧(10)的底端均与所述第二楔形块(11)连接,所述两组电动推杆(12)固定在所述两组直角固定板(3)的顶端,所述电动推杆(12)的输出端与所述直角连接块(13)连接,所述直角连接块(13)固定在所述滑动杆(9)的顶端,所述两组夹持板(14)固定在所述两组移动块(6)的内侧端,所述两组夹持板(14)也与所述底座(1)顶端的左右两侧滑动卡装,所述两组挡板(15)对称固定在所述底座(1)顶端的前后两侧,所述多组橡胶垫(16)固定在所述两组夹持板(14)和所述两组挡板(15)的内侧端。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,所述动力机构包括第一固定块(17)、第一转动轴(18)、转动把手(19)、第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、第二转动把手(22)、两组第二固定块(23)、多组皮带轮(24)和两组皮带(25),所述第一固定块(17)固定在所述底座(1)的底端中部,所述第一转动轴(18)与所述第一固定块(17)转动连接,所述转动把手(19)固定在所述第一转动轴(18)的右端,所述第一齿轮(20)固定在所述第一转动轴(18)的左端,所述第一齿轮(20)与所述第二齿轮(21)啮合传动连接,所述第二齿轮(21)固定在所述第二转动把手(22)上,所述第二转动把手(22)与所述两组第二固定块(23)转动连接,所述两组第二固定块(23)对称固定在所述底座(1)底端的左右两侧,所述多组皮带轮(24)固定在所述第二固定块(23)的左右两端以及所述两组螺套(2)上,同侧的所述两组皮带轮(24)之间通过所述皮带(25)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括拖钩(26)、多组支撑块(27)和多组万向轮(28),所述拖钩(26)固定在所述底座(1)的左端,并与外界的牵引装置连接,所述多组支撑块(27)均匀固定在所述底座(1)的底端,所述万向轮(28)固定在所述支撑块(27)的底端,所述万向轮(28)上设置有刹车制动片。

4.根据权利要求2所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括防护箱(29),所述防护箱(29)固定在所述底座(1)的底端,并将所述第一转动轴(18)、所述转动把手(19)、所述第一齿轮(20)和所述第二齿轮(21)罩住,所述防护箱(29)与所述第二转动把手(22)转动连接,所述防护箱(29)的前端设置有箱门。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括多组加强板(30),所述多组加强板(30)固定在所述两组直角固定板(3)的左右两端,所述多组加强板(30)与所述底座(1)的顶端连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括两组限位块(31),所述两组限位块(31)固定在所述两组螺杆(4)的外侧端。

7.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,所述弹簧(10)的材质为弹簧钢。

...

【技术特征摘要】

1.一种钢结构型材转运装置,其特征在于,包括底座(1)、动力机构、两组螺套(2)、两组直角固定板(3)、两组螺杆(4)、两组连接块(5)、两组移动块(6)、两组t型滑块(7)、多组第一楔形块(8)、两组滑动杆(9)、两组弹簧(10)、两组第二楔形块(11)、两组电动推杆(12)、两组直角连接块(13)、两组夹持板(14)、两组挡板(15)和多组橡胶垫(16),所述两组螺套(2)均与所述动力机构连接,所述两组螺套(2)与所述两组直角固定板(3)转动连接,所述两组直角固定板(3)对称固定在所述底座(1)顶端的左右两侧,所述两组螺杆(4)与所述两组直角固定板(3)螺纹连接,所述两组螺杆(4)的螺纹相反,所述螺杆(4)的内侧端与所述连接块(5)连接,所述连接块(5)固定在所述移动块(6)的外侧端,所述两组t型滑块(7)固定在所述两组移动块(6)的底端,所述两组t型滑块(7)与所述底座(1)顶端的左右两侧滑动卡装,所述多组第一楔形块(8)固定在所述两组移动块(6)的顶端,所述两组滑动杆(9)与所述两组直角固定板(3)的顶部内侧滑动连接,所述弹簧(10)套装在所述滑动杆(9)上,所述弹簧(10)固定在所述直角固定板(3)顶部的底端,所述滑动杆(9)和所述弹簧(10)的底端均与所述第二楔形块(11)连接,所述两组电动推杆(12)固定在所述两组直角固定板(3)的顶端,所述电动推杆(12)的输出端与所述直角连接块(13)连接,所述直角连接块(13)固定在所述滑动杆(9)的顶端,所述两组夹持板(14)固定在所述两组移动块(6)的内侧端,所述两组夹持板(14)也与所述底座(1)顶端的左右两侧滑动卡装,所述两组挡板(15)对称固定在所述底座(1)顶端的前后两侧,所述多组橡胶垫(16)固定在所述两组夹持板(14)和所述两组挡板(15)的内侧端。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构型材转运装置,其特征在于,所述动力机构包括第一固定块(17)、第一转动轴(18)、转动把手(19)、第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、第二转动把手(22)、两组第二固定块(23)、多组皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员:缪献鹏李冰齐明磊于本新刘强王功辉李聪彭柱徐坚强余洁
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1