【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交互，具体为一种景区有轨车载人景交互系统、方法及电子设备。
技术介绍
1、随着经济社会的发展，外出旅游已经成为人们生活中重要的一部分。为了提供高质量、多样化的游览服务，许多景区会提供景区有轨车，景区有轨车是指在景区内提供的特定线路的交通工具，通常是以轨道形式布设，供游客方便地参观景区内的各个景点。这种交通工具可以是电车、观光小火车、观光有轨电车等。它们通常具有固定的线路和站点，游客可以购买票务，按照指定的车次和路线进行观光游览。景区有轨车能够为游客提供舒适便捷的交通服务，提高游览的便利性和效率，成为许多景区重要的交通方式之一。
2、人景交互是指人与环境之间的互动和交流。随着科技的发展，人景交互得到了很大的改善和拓展。人们可以通过各种设备和技术与环境进行互动，包括智能手机、智能家居设备、增强现实(ar)和虚拟现实(vr)等技术。人景交互的目标是提供更加自然和直观的方式，让人们与环境进行更加紧密和无缝的互动。例如，在智能家居中，人们可以通过语音指令或手机应用控制家电设备，实现智能化的居家体验。此外，人景交互也在娱乐、教育和游戏等领域发挥着重要作用。通过增强现实和虚拟现实技术，人们可以与虚拟环境进行实时互动，获得身临其境的体验。例如，通过ar技术，人们可以在现实世界中展示虚拟物体或信息，为用户提供更加丰富和有趣的体验。总的来说，人景交互是一种通过各种技术手段实现人和环境之间互动的方式，旨在提供更加自然和便捷的用户体验。随着科技的不断发展，人景交互也将继续进一步拓展和完善。
3、景区人景交互是指在景
4、这些互动形式有助于游客与景区的互动和沟通，提高游客对景区文化、历史和自然环境的理解和体验。通过人景交互，游客可以更加主动地参与到景区中，更好地享受旅游过程，获得更丰富、有趣和个性化的体验。景区人景交互的方式和形式多种多样，
5、现有的景区有轨车大多为游客的游玩提供一定的便利，但大多有轨车厢的内部信息传达较为模糊，车厢内的游客在获得行程信息或景点介绍时较为不便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种景区有轨车载人景交互系统、方法及电子设备。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种景区有轨车载人景交互系统、方法及电子设备，具备通过人景交互，游客可以更加主动地参与到景区中，更好地享受旅游过程，获得更丰富、有趣和个性化的体验的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到现有的景区有轨车大多为游客的游玩提供一定的便利，但大多有轨车厢的内部信息传达较为模糊，车厢内的游客在获得行程信息或景点介绍时较为不便的问题。
2、本专利技术提供如下技术方案：一种景区有轨车载人景交互系统，包括车厢，其特征在于：所述车厢外侧依次设置有无线信号模块、数据采集模块和定位模块；
3、所述车厢内部设置有数据处理模块、交互模块、显示模块和语音模块；
4、所述无线模块包括：安装在所述车厢外部的无线接收器与安装在若干景点的无线发射器；
5、所述无线发射器用于发射当前景点内部的实时信息，所述无线接收器用于接收所述无线发射器的实时无线信号。
6、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互系统可选方案，其中：所述无线发射器内部设置有人流量采集模块，所述人流量采集模块包括摄像头和红外传感器，用于实时采集园区内客流量信息。
7、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互系统可选方案，其中：所述数据采集模块包括：温湿度采集模块、空气质量采集模块，以及天气数据采集模块；
8、所述温湿度采集模块包括温度、湿度传感器，实时采集景区内部温度和湿度值数据；
9、所述空气质量采集模块包括气体传感器，用于实时采集景区内的空气质量数据。
10、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互系统可选方案，其中：所述定位模块用于在景区的导览地图上实时更新有轨车的位置，并根据有轨车所处的位置和行进速度，进行准确的到站时间预估，使游客更好的规划游览路线和时间。
11、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互系统可选方案，其中：所述数据处理模块包括数据存储器、数据处理器、蓝牙无线模块和通信模块，所述数据处理模块，将数据采集模块实时采集的数据传输至数据存储器和数据处理器，再通过数据处理器和通信模块将处理后的数据传输至显示模块和交互模块进行数据显示；
12、所述通信模块包括数据处理器的i/o口、各采集模块的输出端等，用于使各模块之间进行通信连接，使得数据互相传输和处理，所述蓝牙无线模块用于从互联网获取和传输数据，所述数据存储器用于存储各项数据，所述数据处理器用于数据处理，以及将实时传输和处理后的新数据存储至数据存储器。
13、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互系统可选方案，其中：所述显示模块用于显示交互模块处理后的参考数据；所述语音模块用于播放电子导览数据，以及和游客进行语音交互。
14、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互方法可选方案：所述交互模块用于更新接收到的实时数据，并利用更新后的实时数据动态调整景区线路数据和电子导览数据；
15、所述实时数据包括景区路线偏差和到导览偏差，景区路线偏差反映了景区线路数据与实际观赏路线的偏离值，导览偏差反映了电子导览范围与实际观赏角度的偏离值。
16、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互方法可选方案，其中：所述天气采集数据通过所述数据处理模块内部的蓝牙无线模块与互联网相连接，实时获取天气情况，并传输至所述数据处理模块。
17、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互方法可选方案，其中：所述参考数据包括气象数据、景区线路数据和该景区的游客流量数据；
18、所述景区线路数据包括多组按照所述气象数据分类的景区线路数据，所述电子导览数据包括多组按照所述气象数据分类的电子导览数据。
19、作为本专利技术所述的一种景区有轨车载人景交互电子设备可选方案，其中：一个或多个处理器；
20、存储装置，用于存储一个或多个程序；
21、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求7-9中任一所述的方法。
22、本专利技术具备以下有益效果：
23、1、该景区有轨车载人景交互系统、方法及电子设备，通过设置无线信号模块，较好的实现了景点内部实时信息的传递。无线发射器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种景区有轨车载人景交互系统，包括车厢，其特征在于：所述车厢外侧依次设置有无线信号模块、数据采集模块和定位模块；
2.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述无线发射器内部设置有人流量采集模块，所述人流量采集模块包括摄像头和红外传感器，用于实时采集园区内客流量信息。
3.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述数据采集模块包括：温湿度采集模块、空气质量采集模块，以及天气数据采集模块；
4.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述定位模块用于在景区的导览地图上实时更新有轨车的位置，并根据有轨车所处的位置和行进速度，进行准确的到站时间预估，使游客更好的规划游览路线和时间。
5.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述数据处理模块包括数据存储器、数据处理器、蓝牙无线模块和通信模块，所述数据处理模块，将数据采集模块实时采集的数据传输至数据存储器和数据处理器，再通过数据处理器和通信模块将处理后的数据传输至显示模块和交互模块进行数据显示；
6.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述显示模块用于显示交互模块处理后的参考数据；所述语音模块用于播放电子导览数据，以及和游客进行语音交互。
7.一种景区有轨车载人景交互方法，其特征在于：所述交互模块用于更新接收到的实时数据，并利用更新后的实时数据动态调整景区线路数据和电子导览数据；
8.根据权利要求7所述的一种景区有轨车载人景交互方法，其特征在于：所述天气采集数据通过所述数据处理模块内部的蓝牙无线模块与互联网相连接，实时获取天气情况，并传输至所述数据处理模块。
9.根据权利要求7所述的一种景区有轨车载人景交互方法，其特征在于：所述参考数据包括气象数据、景区线路数据和该景区的游客流量数据；
10.一种景区有轨车载人景一种电子设备，其特征在于,包括：一个或多个处理器；
...【技术特征摘要】
1.一种景区有轨车载人景交互系统，包括车厢，其特征在于：所述车厢外侧依次设置有无线信号模块、数据采集模块和定位模块；
2.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述无线发射器内部设置有人流量采集模块，所述人流量采集模块包括摄像头和红外传感器，用于实时采集园区内客流量信息。
3.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述数据采集模块包括：温湿度采集模块、空气质量采集模块，以及天气数据采集模块；
4.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述定位模块用于在景区的导览地图上实时更新有轨车的位置，并根据有轨车所处的位置和行进速度，进行准确的到站时间预估，使游客更好的规划游览路线和时间。
5.根据权利要求1所述的一种景区有轨车载人景交互系统，其特征在于：所述数据处理模块包括数据存储器、数据处理器、蓝牙无线模块和通信模块，所述数据处理模块，将数据采集模块实时采集...
【专利技术属性】
技术研发人员：方冰，苏春苑，武进，汪婧，杨绍昌，金玉云，朱介勇，郭昊，
申请(专利权)人：浙江大丰数艺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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