【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喇叭，具体为一种多合音喇叭。
技术介绍
1、全音喇叭是一种扩音设备，其作用是在发音中不论是、中音或高音部分均可较完整呈现出来，从而实现喇叭的多音使用，现有的全音喇叭可用于车辆中。
2、全音喇叭主要包括全音喇叭主体、驱动器、线缆以及多组支撑板，支撑板主要将全音喇叭主体稳定支撑在驱动器处，但传统在对位于全音喇叭主体与支撑板之间的线缆进行检修时，支撑板会对检修路径造成阻碍。
3、上述问题出现的主要原因在于多组支撑板为独立的个体，且相邻两组支撑板的间距较小，使得检修人员在检修过程中，检修工具等不易通过小间隙对零件进行检修，且检修过程中部分检修视线会被支撑板阻挡，而传统通过逐一拆除支撑板的方式较为繁琐，影响整体效率，针对上述问题，我们提出一种多合音喇叭。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种喇叭，解决了传统在对位于全音喇叭主体与支撑板之间的线缆进行检修时，支撑板会对检修路径造成阻碍的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多合音喇叭，包括：驱动器和设置在驱动器处的全音喇叭主体，所述驱动器的上表面设置有用于全音喇叭主体支撑的支撑板，
3、多组所述支撑板处设置有拆分机构，所述拆分机构用于全音喇叭主体的便捷检修，所述拆分机构包括组合式的第一支撑框和第二支撑框，所述第一支撑框和第二支撑框分别与一组支撑板相连接。
4、优选的，所述第一支撑框和第二支撑框的外表面均设置有安装块，一组
5、优选的，多组所述支撑板的底端设置有锁定螺母，所述锁定螺母用于支撑板底端与驱动器之间的连接固定。
6、优选的，所述驱动器的上表面设置有用于支撑板底端插接设置的定位环，所述锁定螺母的一端插接设置在定位环的内部。
7、优选的，所述定位环的上表面开设有用于锁定螺母安装的定位孔。
8、优选的，所述定位环的内部设置有定位板，所述定位板用于支撑板与定位环之间的连接限位。
9、优选的，所述驱动器与全音喇叭主体之间设置有线缆。
10、本技术公开了一种多合音喇叭，其具备的有益效果如下：该一种多合音喇叭，通过将驱动器处设置的多组支撑板分成两组，且将两组支撑板的顶端通过两组支撑框进行连接，使得后期对驱动器与全音喇叭主体之间设置的线缆以及其他零件进行检修时，可将一组或者两组支撑板拆除，使得零件处于完全裸露状态，解决传统支撑板对全音喇叭主体的检修造成阻碍的问题。
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1.一种多合音喇叭，包括：驱动器(1)和设置在驱动器(1)处的全音喇叭主体(3)，所述驱动器(1)的上表面设置有用于全音喇叭主体(3)支撑的支撑板(2)，
2.根据权利要求1所述的一种多合音喇叭，其特征在于：所述第一支撑框(401)和第二支撑框(402)的外表面均设置有安装块(403)，一组所述安装块(403)处设置有用于第一支撑框(401)和第二支撑框(402)连接固定的固定螺杆(404)。
3.根据权利要求2所述的一种多合音喇叭，其特征在于：多组所述支撑板(2)的底端设置有锁定螺母(504)，所述锁定螺母(504)用于支撑板(2)底端与驱动器(1)之间的连接固定。
4.根据权利要求3所述的一种多合音喇叭，其特征在于：所述驱动器(1)的上表面设置有用于支撑板(2)底端插接设置的定位环(5)，所述锁定螺母(504)的一端插接设置在定位环(5)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种多合音喇叭，其特征在于：所述定位环(5)的上表面开设有用于锁定螺母(504)安装的定位孔(502)。
6.根据权利要求5所述的一种多合音喇叭，其
7.根据权利要求1所述的一种多合音喇叭，其特征在于：所述驱动器(1)与全音喇叭主体(3)之间设置有线缆(301)。
...【技术特征摘要】
1.一种多合音喇叭，包括：驱动器(1)和设置在驱动器(1)处的全音喇叭主体(3)，所述驱动器(1)的上表面设置有用于全音喇叭主体(3)支撑的支撑板(2)，
2.根据权利要求1所述的一种多合音喇叭，其特征在于：所述第一支撑框(401)和第二支撑框(402)的外表面均设置有安装块(403)，一组所述安装块(403)处设置有用于第一支撑框(401)和第二支撑框(402)连接固定的固定螺杆(404)。
3.根据权利要求2所述的一种多合音喇叭，其特征在于：多组所述支撑板(2)的底端设置有锁定螺母(504)，所述锁定螺母(504)用于支撑板(2)底端与驱动器(1)之间的连接固定。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣余，郑顺付，陈敏，丁振，张挺，
申请(专利权)人：浙江捷加汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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