一种防撞型的电动自行车锂电池箱制造技术

本技术提出的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，包括放置箱、箱盖、固定螺栓、防雨机构、上减震阻尼器、上压板、减震支撑机构、支撑台、固定机构和锂电池本体，防雨机构与放置箱的侧壁铰接连接，上减震阻尼器固定设于箱盖的下表面，上减震阻尼器设有多组，上压板与上减震阻尼器相连，减震支撑机构设于放置箱的底壁上。本技术涉及锂电池箱技术领域，具体提供了一种可以对外界撞击作用力进行缓冲减震，避免锂电池本体受到撞击损坏，也可对电动自行车行驶过程中的颠簸进行缓冲，且在晴天条件下可以保证锂电池散热需求，在阴雨天气可以对散热槽进行自动闭合，避免雨水进入放置箱内的防撞型的电动自行车锂电池箱。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池箱，具体涉及一种防撞型的电动自行车锂池箱。

技术介绍

1、在外卖行业，电动车是一种非常受欢迎的交通工具，因为它们具有环保、方便、快捷等优点，随着新国标出台以及国家大力支持新能源行业的发展，锂电池势必成为未来电动车标配，随着外卖和快递的普及，使用电动车送外卖、送快递的人员也越来越多，在电动车的使用时，通常会随身携带一组外置电池备用，在电动车电池没电时进行更换。外置电池由于缺乏固定机构，在电动自行车行驶的过程中，锂电池箱容易者受到外界碰撞或者颠簸震动而造成锂电池损坏；另外，为保证锂电池的优良散热，通常会在锂电池箱的侧壁上设置散热槽，在阴雨天气下，雨水容易从散热槽进入锂电池箱内，从而导致锂电池被雨水侵蚀遭到损坏。

技术实现思路

1、针对以上问题，本技术提出了一种可以对外界撞击作用力进行缓冲减震，避免锂电池本体受到撞击损坏，也可对电动自行车行驶过程中的颠簸进行缓冲，且在晴天条件下可以保证锂电池散热需求，在阴雨天气可以对散热槽进行自动闭合，避免雨水进入放置箱内的防撞型的电动自行车锂电池箱。

2、本技术提供如下的技术方案：本技术提出的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，包括放置箱、箱盖、固定螺栓、防雨机构、上减震阻尼器、上压板、减震支撑机构、支撑台、固定机构和锂电池本体，所述箱盖通过固定螺栓与放置箱相连，所述箱盖的上表面设有提手，所述放置箱的侧壁上开设有散热槽，所述散热槽内设有防尘网，所述防雨机构与放置箱的侧壁铰接连接，所述防雨机构与散热槽对应设置，所述上减震阻尼器固定设于箱盖的下表面，所述上减震阻尼器设有多组，所述上压板与上减震阻尼器相连，所述减震支撑机构设于放置箱的底壁上，所述支撑台与减震支撑机构相连，所述固定机构设于支撑台上，所述锂电池本体置于支撑台、上压板和固定机构之间。

3、进一步地，所述防雨机构包括支撑弹簧、防水板和蓄水盒，所述防水板与放置箱外侧壁铰接连接，所述防水板与散热槽对应设置，所述支撑弹簧设于防水板与放置箱外壁之间，所述支撑弹簧与防水板的下部相连，所述蓄水盒设于防水板的外侧下部，所述蓄水盒的底壁上设有排水孔。

4、进一步地，所述减震支撑机构包括下减震阻尼器、辅助减震阻尼器、连接板、连接架和辅助减震组件，所述下减震阻尼器设于放置箱的底壁上，所述下减震阻尼器设有多组，所述支撑台与下减震阻尼器的上端相连，所述辅助减震阻尼器固定设于放置箱的底壁上，所述连接板与辅助减震阻尼器的上端相连，所述连接架的两端分别与支撑台以及连接板相连，所述放置箱的内底壁上开设有两组支撑凹槽，所述辅助减震组件与支撑凹槽对应设有两组，两组所述辅助减震组件分别与连接板的两端铰接连接。

5、进一步地，所述辅助减震组件包括连杆、滑杆、滑块和减震弹簧，所述滑杆的两端分别与支撑凹槽的两内壁相连，所述滑块滑动设于滑杆上，所述减震弹簧套设于滑杆上，所述减震弹簧的两端分别与滑块以及支撑凹槽的内壁相连，所述连杆的两端分别与连接板以及滑块铰接连接。

6、进一步地，所述固定机构于支撑台的上表面两端对称设有两组，所述固定机构包括导向杆、侧边减震阻尼器、固定板和固定座，所述固定座固定安装在支撑台上，所述侧边减震阻尼器的一端与固定座固定连接，所述侧边减震阻尼器设有多组，所述固定板与侧边减震阻尼器的另一端固定连接，所述固定板与锂电池本体侧壁贴合，所述导向杆的两端分别与放置箱内侧壁和内底壁固定连接，所述支撑台以及固定座的外侧均设于固定滑块，所述固定滑块滑动设于导向杆上。

7、采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本技术提出一种用于钢管加工的固定夹具，具体具有下述优点：

8、(1)通过减震支撑机构、固定机构以及上减震阻尼器的配合设置，既使得锂电池本体可以稳定的置于放置箱内，又满足了锂电池本体的防撞以及颠簸减震缓冲需求；

9、(2)通过防雨机构的设置，可以根据天气状况自动开启和闭合，既保证了锂电池本体工作时的散热，又可以在阴雨天气时对散热口自动封堵，能够有效阻止雨水进入箱体内部，防止锂电池被损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：包括放置箱、箱盖、固定螺栓、防雨机构、上减震阻尼器、上压板、减震支撑机构、支撑台、固定机构和锂电池本体，所述箱盖通过固定螺栓与放置箱相连，所述箱盖的上表面设有提手，所述放置箱的侧壁上开设有散热槽，所述散热槽内设有防尘网，所述防雨机构与放置箱的侧壁铰接连接，所述防雨机构与散热槽对应设置，所述上减震阻尼器固定设于箱盖的下表面，所述上减震阻尼器设有多组，所述上压板与上减震阻尼器相连，所述减震支撑机构设于放置箱的底壁上，所述支撑台与减震支撑机构相连，所述固定机构设于支撑台上，所述锂电池本体置于支撑台、上压板和固定机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述防雨机构包括支撑弹簧、防水板和蓄水盒，所述防水板与放置箱外侧壁铰接连接，所述防水板与散热槽对应设置，所述支撑弹簧设于防水板与放置箱外壁之间，所述支撑弹簧与防水板的下部相连，所述蓄水盒设于防水板的外侧下部，所述蓄水盒的底壁上设有排水孔。

3.根据权利要求1所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述减震支撑机构包括下减震阻尼器、辅助减震阻尼器、连接板、连接架和辅助减震组件，所述下减震阻尼器设于放置箱的底壁上，所述下减震阻尼器设有多组，所述支撑台与下减震阻尼器的上端相连，所述辅助减震阻尼器固定设于放置箱的底壁上，所述连接板与辅助减震阻尼器的上端相连，所述连接架的两端分别与支撑台以及连接板相连，所述放置箱的内底壁上开设有两组支撑凹槽，所述辅助减震组件与支撑凹槽对应设有两组，两组所述辅助减震组件分别与连接板的两端铰接连接。

4.根据权利要求3所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述辅助减震组件包括连杆、滑杆、滑块和减震弹簧，所述滑杆的两端分别与支撑凹槽的两内壁相连，所述滑块滑动设于滑杆上，所述减震弹簧套设于滑杆上，所述减震弹簧的两端分别与滑块以及支撑凹槽的内壁相连，所述连杆的两端分别与连接板以及滑块铰接连接。

5.根据权利要求4所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述固定机构于支撑台的上表面两端对称设有两组，所述固定机构包括导向杆、侧边减震阻尼器、固定板和固定座，所述固定座固定安装在支撑台上，所述侧边减震阻尼器的一端与固定座固定连接，所述侧边减震阻尼器设有多组，所述固定板与侧边减震阻尼器的另一端固定连接，所述固定板与锂电池本体侧壁贴合，所述导向杆的两端分别与放置箱内侧壁和内底壁固定连接，所述支撑台以及固定座的外侧均设于固定滑块，所述固定滑块滑动设于导向杆上。

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【技术特征摘要】

1.一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：包括放置箱、箱盖、固定螺栓、防雨机构、上减震阻尼器、上压板、减震支撑机构、支撑台、固定机构和锂电池本体，所述箱盖通过固定螺栓与放置箱相连，所述箱盖的上表面设有提手，所述放置箱的侧壁上开设有散热槽，所述散热槽内设有防尘网，所述防雨机构与放置箱的侧壁铰接连接，所述防雨机构与散热槽对应设置，所述上减震阻尼器固定设于箱盖的下表面，所述上减震阻尼器设有多组，所述上压板与上减震阻尼器相连，所述减震支撑机构设于放置箱的底壁上，所述支撑台与减震支撑机构相连，所述固定机构设于支撑台上，所述锂电池本体置于支撑台、上压板和固定机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述防雨机构包括支撑弹簧、防水板和蓄水盒，所述防水板与放置箱外侧壁铰接连接，所述防水板与散热槽对应设置，所述支撑弹簧设于防水板与放置箱外壁之间，所述支撑弹簧与防水板的下部相连，所述蓄水盒设于防水板的外侧下部，所述蓄水盒的底壁上设有排水孔。

3.根据权利要求1所述的一种防撞型的电动自行车锂电池箱，其特征在于：所述减震支撑机构包括下减震阻尼器、辅助减震阻尼器、连接板、连接架和辅助减震组件，所述下减震阻尼器设于放置箱的底壁上，所述下减震阻尼器...

【专利技术属性】
技术研发人员：林坤辉，
申请(专利权)人：广东省小马动力有限公司，
类型：新型
国别省市：