【技术实现步骤摘要】
本技术属于油冷器，具体为一种空压机油冷器冷却装置。
技术介绍
1、油冷器可以对机体油进行循环，加快机油热量的散发，帮助机油进行散热，根据申请号为201921015587.8提供的一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体，所述油冷器本体上端从右至左依次固定连接有进油管和出油管，且进油管和出油管穿过油冷器本体上端延伸至油冷器本体内部，所述进油管外侧固定连接有预冷箱，且进油管穿过预冷箱延伸至预冷箱上端，所述预冷箱与进油管连接处固定连接有密封圈，所述预冷箱内部固定连接有隔板，且隔板与预冷箱之间填充有石墨粉，所述预冷箱外侧可拆卸连接有压合板，且压合板内部固定连接有防尘网；
2、在该专利中，空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，只是对进油管处进行散热，油冷器自身无法得到散热，导致其散热效果不佳，从而不便于更加快速的进行散热操作。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种空压机油冷器冷却装置，有效的解决了空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，只是对进油管处进行散热，油冷器自身无法得到散热，导致其散热效果不佳，从而不便于更加快速的进行散热操作的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体，所述油冷器本体的底部安装有散热机构，油冷器本体的顶部安装有进油管，进油管的底部安装有辅助散热组件，且辅助散热组件与散热机构连接，油冷器本体的顶部还安装有出油管，散热机构包括支撑座，支撑座的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘
3、优选的，所述支撑座远离电机的一侧安装有齿轮盒，且转动杆远离电机的一端活动贯穿于支撑座并延伸至齿轮盒的内部，转动杆远离电机的一端固定安装有第三锥形齿轮，第三锥形齿轮的外侧啮合连接有第四锥形齿轮。
4、优选的，所述辅助散热组件包括壳体，且壳体固定安装于油冷器本体的顶部，壳体的一侧固定安装有散热网板，壳体的外侧嵌设安装有第二防尘网板，壳体的内部顶端安装有分流管，且进油管的底部延伸至壳体的内部并与分流管的顶端中部固定连接，分流管的底部均匀安装有五根支管，五根支管的底部固定安装有集流管，其中分流管、支管以及集流管均由金属管制成，集流管的底部固定安装有连接管，连接管的底部固定贯穿于壳体并与油冷器本体固定连接，支管远离散热网板的一侧安装有第二散热风扇，第二散热风扇远离支管的一侧固定安装有第二轴杆，第二轴杆的外侧啮合连接有第五锥形齿轮，第五锥形齿轮的外侧啮合连接有第六锥形齿轮，第六锥形齿轮的底部固定安装有连接杆，且连接杆的底部贯穿并延伸至齿轮盒的内部与第四锥形齿轮的顶部固定连接。
5、优选的，所述第二轴杆远离第二散热风扇的一端与壳体的内壁转动连接，第二轴杆的外侧且位于第二散热风扇与第五锥形齿轮之间套设有定位轴套，定位轴套的外侧对称固定安装有定位杆，且定位杆远离定位轴套的一端与壳体的内壁固定连接。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、1）、在工作中，通过设置的散热机构以及辅助散热组件的互相作用，能够使得空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，便于对油冷器本体以及其进油管处同时进行散热，确保能够达到更好的散热效果，从而便于更加快速的进行散热操作；
8、2）、在工作中，通过设置的定位轴套以及定位杆的互相作用，能够使得第二轴杆在转动的过程中，便于达到更好的稳定性，以便于确保辅助散热组件能够稳定的进行工作。
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1.一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体（1），其特征在于：所述油冷器本体（1）的底部安装有散热机构（2），油冷器本体（1）的顶部安装有进油管（3），进油管（3）的底部安装有辅助散热组件（4），且辅助散热组件（4）与散热机构（2）连接，油冷器本体（1）的顶部还安装有出油管（5），散热机构（2）包括支撑座（6），支撑座（6）的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘网板（7），支撑座（6）的内壁上对称固定安装有连接块（8），且油冷器本体（1）的底部固定安装于两个连接块（8）之间，油冷器本体（1）的下方且位于支撑座（6）的内部固定安装有格栅网板（9），支撑座（6）的一侧固定安装有电机（10），支撑座（6）的内部安装有转动杆（11），且转动杆（11）的一端活动贯穿于支撑座（6）并与电机（10）的输出轴固定连接，支撑座（6）的内部底端均匀固定安装有三个支撑框（12），且转动杆（11）活动贯穿于三个支撑框（12），三个支撑框（12）的内部且位于转动杆（11）的外侧均固定套设有第一锥形齿轮（13），第一锥形齿轮（13）的外侧啮合连接有第二锥形齿轮（14），第二锥形齿轮（14）的顶部固定安装有第一轴
2.根据权利要求1所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述支撑座（6）远离电机（10）的一侧安装有齿轮盒（17），且转动杆（11）远离电机（10）的一端活动贯穿于支撑座（6）并延伸至齿轮盒（17）的内部，转动杆（11）远离电机（10）的一端固定安装有第三锥形齿轮（18），第三锥形齿轮（18）的外侧啮合连接有第四锥形齿轮（19）。
3.根据权利要求2所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述辅助散热组件（4）包括壳体（20），且壳体（20）固定安装于油冷器本体（1）的顶部，壳体（20）的一侧固定安装有散热网板（21），壳体（20）的外侧嵌设安装有第二防尘网板（22），壳体（20）的内部顶端安装有分流管（23），且进油管（3）的底部延伸至壳体（20）的内部并与分流管（23）的顶端中部固定连接，分流管（23）的底部均匀安装有五根支管（24），五根支管（24）的底部固定安装有集流管（25），其中分流管（23）、支管（24）以及集流管（25）均由金属管制成，集流管（25）的底部固定安装有连接管（26），连接管（26）的底部固定贯穿于壳体（20）并与油冷器本体（1）固定连接，支管（24）远离散热网板（21）的一侧安装有第二散热风扇（27），第二散热风扇（27）远离支管（24）的一侧固定安装有第二轴杆（28），第二轴杆（28）的外侧啮合连接有第五锥形齿轮（29），第五锥形齿轮（29）的外侧啮合连接有第六锥形齿轮（30），第六锥形齿轮（30）的底部固定安装有连接杆（31），且连接杆（31）的底部贯穿并延伸至齿轮盒（17）的内部与第四锥形齿轮（19）的顶部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述第二轴杆（28）远离第二散热风扇（27）的一端与壳体（20）的内壁转动连接，第二轴杆（28）的外侧且位于第二散热风扇（27）与第五锥形齿轮（29）之间套设有定位轴套（32），定位轴套（32）的外侧对称固定安装有定位杆（33），且定位杆（33）远离定位轴套（32）的一端与壳体（20）的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体（1），其特征在于：所述油冷器本体（1）的底部安装有散热机构（2），油冷器本体（1）的顶部安装有进油管（3），进油管（3）的底部安装有辅助散热组件（4），且辅助散热组件（4）与散热机构（2）连接，油冷器本体（1）的顶部还安装有出油管（5），散热机构（2）包括支撑座（6），支撑座（6）的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘网板（7），支撑座（6）的内壁上对称固定安装有连接块（8），且油冷器本体（1）的底部固定安装于两个连接块（8）之间，油冷器本体（1）的下方且位于支撑座（6）的内部固定安装有格栅网板（9），支撑座（6）的一侧固定安装有电机（10），支撑座（6）的内部安装有转动杆（11），且转动杆（11）的一端活动贯穿于支撑座（6）并与电机（10）的输出轴固定连接，支撑座（6）的内部底端均匀固定安装有三个支撑框（12），且转动杆（11）活动贯穿于三个支撑框（12），三个支撑框（12）的内部且位于转动杆（11）的外侧均固定套设有第一锥形齿轮（13），第一锥形齿轮（13）的外侧啮合连接有第二锥形齿轮（14），第二锥形齿轮（14）的顶部固定安装有第一轴杆（15），且第一轴杆（15）转动安装于支撑框（12）的顶部，第一轴杆（15）的顶部与格栅网板（9）的底部转动连接，支撑框（12）的上方且位于第一轴杆（15）的外侧固定安装有第一散热风扇（16）。
2.根据权利要求1所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述支撑座（6）远离电机（10）的一侧安装有齿轮盒（17），且转动杆（11）远离电机（10）的一端活动贯穿于支撑座（6）并延伸至齿轮盒（17）的内部，转动杆（11）远离电机（10）的一端固定安装有第三锥形齿轮（18），第三锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙铃楠，
申请(专利权)人：青岛旭辉机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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