【技术实现步骤摘要】
本申请涉及控制器，特别是涉及一种汽车高压控制器及汽车。
技术介绍
1、混合动力汽车是一种结合了传统燃油发动机和电动机的汽车。混合动力汽车一般配置有混动箱，混动箱中发电机能够发电并将电能储存到电池包，电池包能够输入高压电流至混动箱中的驱动电机，以驱动车辆行驶，上述两个过程都需要位于机舱内的高压控制器进行电流转换。而高压控制器需要通过高压线上述部件实现电连接。
2、目前高压控制器与高压线连接形式一般分为两种，一种是快速插头，一种是直连。但是上述两种连接方式使得高压控制器与高压线的连接处均存在较大进水风险。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种汽车高压控制器及汽车，以解决高压控制器与高压线的连接处存在较大进水风险的问题。
2、本申请提供一种汽车高压控制器，汽车高压控制器包括本体、连接罩、定位结构，本体的一表面配置为连接面，连接面上开设有检修孔以及插接孔，插接孔与检修孔连通，以使高压线经过插接孔伸入至检修孔内，并与本体电连接。连接罩安装于连接面，并通过定位结构进行定位、...
【技术保护点】
1.一种汽车高压控制器，其特征在于，所述汽车高压控制器包括本体(10)、连接罩(20)、定位结构(30)，所述本体(10)的一表面配置为连接面(11)，所述连接面(11)上开设有检修孔(12)以及插接孔(13)，所述插接孔(13)与所述检修孔(12)连通，以使高压线经过所述插接孔(13)伸入至所述检修孔(12)内，并与本体(10)电连接；
2.根据权利要求1所述的汽车高压控制器，其特征在于，沿垂直于所述连接面(11)方向，所述连接罩(20)在所述连接面(11)的投影将所述连接面(11)全部覆盖。
3.根据权利要求2所述的汽车高压控制器，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种汽车高压控制器，其特征在于，所述汽车高压控制器包括本体(10)、连接罩(20)、定位结构(30)，所述本体(10)的一表面配置为连接面(11)，所述连接面(11)上开设有检修孔(12)以及插接孔(13)，所述插接孔(13)与所述检修孔(12)连通，以使高压线经过所述插接孔(13)伸入至所述检修孔(12)内，并与本体(10)电连接；
2.根据权利要求1所述的汽车高压控制器，其特征在于，沿垂直于所述连接面(11)方向，所述连接罩(20)在所述连接面(11)的投影将所述连接面(11)全部覆盖。
3.根据权利要求2所述的汽车高压控制器，其特征在于，所述连接罩(20)包括罩体(21)和侧板(22)，所述罩体(21)正对所述连接面(11)设置，且安装于所述连接面(11)，所述侧板(22)围设在所述罩体(21)的周向，且延伸至所述本体(10)的侧面。
4.根据权利要求3所述的汽车高压控制器，其特征在于，所述侧板(22)与所述罩体(21)之间形成夹角，且所述夹角大于90°。
5.根据权利要求1所述的汽车高压控制器，其特征在于，所述连接面(11)上凸设有凸台(14)，所述凸台(14)与所述连接面(11)朝向相同的表面上开设有所述检修孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：张里，周磊，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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