【技术实现步骤摘要】
本申请涉及半浸桨，特别是涉及一种可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置。
技术介绍
1、可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置一般都包括固定安装组件、桨叶推进组件及用于将桨叶推进组件连接于固定安装组件上的连接组件，固定安装组件内容置船体的动力输出端以对接桨叶推进组件，动力输出端与桨叶推进组件的一端对接，该对接处形成一个动力连接部，动力连接部需要在干燥的环境中运行以保证动力传输的安全有效。因此，对动力连接部的密封结构在可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置工作中起到重要作用。
2、目前，动力连接单元的密封结构大多利用“0”型密封圈，在桨叶推进组件连续长时间的摆动过程中，特别是大角度上下、左右多自由度反复摆动时，“0”型密封圈会产生磨损或扭曲，磨损或扭曲就会导致密封失效，若不及时处理该密封失效的工况，则会影响可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置的工作性能和使用寿命。
技术实现思路
1、基于此，本申请的实施例中提供了一种可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，能够改善对动力连接部的密封效果，有效提高了可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置的工作性能和使用寿命。
2、本申请一方面提供一种可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，包括：驱动组件，包括固定壳体和穿设于固定壳体内的输出轴，固定壳体包括连接于船尾板的第一安装部和与第一安装部相对设置的第二安装部，第一安装部和第二安装部之间设有容纳空间以容纳输出轴；推进组件，与输出轴之间传动连接，推进组件包括桨叶单元和与桨叶单元相连的连接件
3、在其他实施例中，所述检测部包括第一位置检测器，所述第一位置检测器设置于所述密封件中，所述连接件包括朝向所述密封件的外表面，所述密封件包括朝向所述连接件的第一侧面，所述第一位置检测器用于检测所述第一侧面与所述外表面之间的第一实际距离，所述实际密封数据为所述第一实际距离，所述初始数据为所述第一位置检测器第一次检测到的所述第一侧面与所述外表面之间的第一初始距离，当所述第一实际距离超出所述第一初始距离1mm时，所述判断部判定所述密封件密封失效。通过在第一侧面上设置第一位置检测器能有效检测密封件的磨损带来的失效工况，提高了对容纳空间的密封工况监测的准确性。
4、在其他实施例中，所述检测部包括第二位置检测器，所述第二位置检测器设置于所述密封件内，所述第二安装部包括朝向所述密封件的内表面，所述密封件包括朝向所述第二安装部的第二侧面，所述第二位置检测器用于检测所述第二侧面与所述内表面之间的第二实际距离，所述实际密封数据为所述第二实际距离，所述初始数据为所述第二位置检测器第一次检测到的所述第二侧面与所述内表面之间的第二初始距离，当所述第二实际距离超出所述第二初始距离0.5mm时，所述判断部判定所述密封件密封失效。通过在密封件的第二侧面上设置第二位置检测器能有效检测密封件扭曲带来的失效工况，提高了对容纳空间的密封工况监测的准确性。
5、在其他实施例中，所述连接组件还包括用于固定所述密封单元的调整环，所述调整环可拆式连接于所述第二安装部内并且与所述密封件相抵接以固定所述密封件，所述检测部包括压力检测器，所述压力检测器设置于所述密封件和所述调整环之间，用于检测所述调整环与所述密封件之间的实际挤压力，所述实际密封数据为所述实际挤压力，所述初始数据为预设的压力阈值，当所述实际挤压力小于所述压力阈值时，所述判断部判定所述密封件密封失效。通过在密封件的第三侧面上设置压力检测器能有效检测密封件发生磨损或扭曲的工况，提高了对容纳空间的密封工况监测的准确性。
6、在其他实施例中，所述密封件包括第一密封层和与所述第一密封层连接的第二密封层，所述第一密封层用于与所述第二安装部接触，所述第二密封层用于与所述连接件接触，所述第一密封层的材料不同于所述第二密封层的材料。将第一密封层的材料设置为不同于第二密封层的材料，能提高密封件对复杂工况的适应性。
7、在其他实施例中，第二密封层的材料为耐磨材料。该设置能使密封件能更好地适应复杂的摩擦工况，提高对容纳空间的密封效果。
8、在其他实施例中，所述密封件包括朝向所述连接件的安装面，所述安装面的形状与所述连接件的外表面的形状相适配。第一侧面为弧面的密封件增加了与连接件的外表面之间的接触面积，不仅能更好地贴合压紧连接件的外表面，也能降低发生扭曲的现象，有效提高了密封效果。
9、在其他实施例中，密封件的相邻两个侧面之间设为圆角结构。该设置能减小密封件与其他部件之间的摩擦力，减少密封件的磨损，提高密封效果。
10、在其他实施例中，，所述输出部包括报警器，所述报警器根据所述密封工况数据输出提示音。该设置能更好地提醒用户实时了解容纳空间的密封工况以及时维护密封工况，更好地提高可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置的工作性能和使用寿命。
11、在其他实施例中，所述输出部包括至少一个移动终端，所述移动终端用于同步输出所述密封工况数据。通过设置多个移动终端，能更方便用户及时了解及维护容纳空间的密封工况，该设置提高了输出部输出密封工况的灵活性，以便更好地提高了可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置的工作性能和使用寿命。
12、本申请一实施例的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置包括设于连接件与第二安装部之间的密封单元，密封单元包括密封件、与密封件连接的检测部及与检测部电连接的存储部、判断部及输出部，密封件活动连接于连接件并安装于第二安装部内以将动力连接部密封于容纳空间，其中，检测部用于检测密封件对容纳空间的实际密封数据，能实时检测并输出密封件在使用过程中的实际密封效果；判断部能根据检测部采集的实际密封数据和存储部内的初始数据来判断容纳空间的密封工况，并通过输出部输出实时密封工况，实现了对密封工况的实时监测。该密封单元能方便用户实时了解容纳空间的密封工况以及时维护密封工况，提高了可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置的工作性能和使用寿命。
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1.一种可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述检测部包括第一位置检测器，所述第一位置检测器设置于所述密封件中，所述连接件包括朝向所述密封件的外表面，所述密封件包括朝向所述连接件的第一侧面，所述第一位置检测器用于检测所述第一侧面与所述外表面之间的第一实际距离，所述实际密封数据为所述第一实际距离，所述初始数据为所述第一位置检测器第一次检测到的所述第一侧面与所述外表面之间的第一初始距离，当所述第一实际距离超出所述第一初始距离1mm时，所述判断部判定所述密封件密封失效。
3.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述连接组件还包括用于固定所述密封单元的调整环，所述调整环可拆式连接于所述第二安装部内并且与所述密封件相抵接以固定所述密封件，所述检测部包括压力检测器，所述压力检测器设置于所述密封件和所述调整环之间，用于检测所述调整环与所述密封件之间的实际挤压力，所述实际密封数据为所述实际挤压力，所述初始数据为预设的压力阈值，当所述实际挤压
4.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述密封件包括第一密封层，所述第一密封层用于与所述第二安装部接触。
5.根据权利要求4中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述密封件还包括与所述第一密封层连接的第二密封层，所述第二密封层用于与所述连接件接触，所述第二密封层的材料不同于所述第一密封层的材料。
6.根据权利要求5中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述第二密封层的材料为耐磨材料。
7.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述密封件包括朝向所述连接件的第一侧面，所述第一侧面的形状与所述连接件的外表面的形状相适配。
8.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述密封件的相邻两个侧面之间设为圆角结构。
9.根据权利要求1-8中任一所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述输出部包括报警器，所述报警器根据所述密封工况数据输出提示音。
10.根据权利要求9中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述输出部包括至少一个移动终端，所述移动终端用于同步输出所述密封工况数据。
...【技术特征摘要】
1.一种可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述检测部包括第一位置检测器，所述第一位置检测器设置于所述密封件中，所述连接件包括朝向所述密封件的外表面，所述密封件包括朝向所述连接件的第一侧面，所述第一位置检测器用于检测所述第一侧面与所述外表面之间的第一实际距离，所述实际密封数据为所述第一实际距离，所述初始数据为所述第一位置检测器第一次检测到的所述第一侧面与所述外表面之间的第一初始距离，当所述第一实际距离超出所述第一初始距离1mm时，所述判断部判定所述密封件密封失效。
3.根据权利要求1中所述的可监测密封件密封性能的半浸桨推进装置，其特征在于，所述连接组件还包括用于固定所述密封单元的调整环，所述调整环可拆式连接于所述第二安装部内并且与所述密封件相抵接以固定所述密封件，所述检测部包括压力检测器，所述压力检测器设置于所述密封件和所述调整环之间，用于检测所述调整环与所述密封件之间的实际挤压力，所述实际密封数据为所述实际挤压力，所述初始数据为预设的压力阈值，当所述实际挤压力小于所述压力阈值时，所述判断部判定所述密封件密封失效。
4.根据权利要求1中所述的可监测密...
【专利技术属性】
技术研发人员：王森金，姚明珠，刘兵，顾笑冬，白冰，钱子洋，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心，
类型：发明
国别省市：
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