【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手扶电梯，具体为一种手扶电梯减震装置。
技术介绍
1、随着科学技术的发展，建筑领域技术的发展和人口的快速增长，楼层的高度也在增高，因此，电梯也在快速的融入人们的社会生活和工作之中，给人们的生活带来了很大的便利，节省了大量的时间和精力，电梯在攀升和停降的过程中，电梯的减震程度大大影响了乘客的乘坐舒适度。
2、专利号cn201620323571.3，公开了一种手扶电梯减震装置，包括控制箱、驱动装置、扶手玻璃板、扶手带保护装置、扶手带和楼层板防滑装置，所述驱动装置上表面设有降噪装置,所述降噪装置下方设有发动机,所述发动机一侧设有驱动主轴，所述驱动主轴一侧设有传动链轮，所述传动链轮外表面设有传动链条，所述传动链条上方设有牵引链轮，所述牵引链轮一侧设有牵引链条，所述牵引链条上方设有减震梯级，所述楼层板防滑装置下方设有排水装置，所述排水装置下方设有下方驱动装置，该装置通过设有链轮刷可以减小链条在工作过程中产生的摩擦震动，通过设有缓冲装置、弹簧和震动感应装置，有效减小了电梯在工作过程中的震动，增加了乘坐舒适性。
3、目前，现有的手扶电梯减震装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的手扶电梯减震装置，在使用过程中，需要设置自动润滑机，导致成本较高，而且需要占用一定的空间，无法将自动润滑机构与传动机构本身相结合，在传动机构转动的过程中，自动对其进行润滑。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种手扶电梯减震装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现
3、所述减震机构包括轮轴、链轮、链条、轮齿、压块、弹簧伸缩杆和吸油棉；所述电梯侧板前侧等距固定连接有多个轮轴，所述轮轴外侧转动连接有链轮，所述链轮外侧卡合有链条，所述链轮外侧等距固定连接有多个轮齿，所述轮齿顶部贯穿有压块，所述压块底部固定连接有弹簧伸缩杆，轮齿内部开设有内腔，所述弹簧伸缩杆底部连接至轮齿的内腔内部，所述轮齿内部填充有吸油棉；
4、所述链轮内部开设有空腔，所述空腔内壁等距开设有多个油孔，且油孔的另一端连通有轮齿。
5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述链条内壁等距固定连接有多个固定杆。
6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述固定杆外侧贯穿有橡胶块。
7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述橡胶块中部开设有卡孔。
8、作为本申请技术方案的一可选方案，所述空腔前侧连通有进油管，且进油管前侧活动连接有管盖。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1.本技术通过链轮上的空腔和油孔，可以将润滑油输入到多个链轮中，利用多个链轮在转动的过程中，对轮齿挤压，将液压油挤出，实现对链条和链轮的自润滑，无需设置额外的设备进行润滑油的润滑，节约了成本。
11、2.本技术通过链条上的橡胶块和橡胶块上卡孔，不仅可以利用橡胶块，将链条连接的固定杆包裹住，使链条在移动撞击链轮的过程中，降低撞击的噪音，而且卡孔能够卡住轮齿，使轮齿与链条的接触面，能够利用橡胶块进行缓冲，降低整体链条和链轮传动的噪音。
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1.一种手扶电梯减震装置，包括电梯侧板(1)，其特征在于：所述电梯侧板(1)外侧设置有减震机构；
2.根据权利要求1所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：所述链条(4)内壁等距固定连接有多个固定杆(14)。
3.根据权利要求2所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：所述固定杆(14)外侧贯穿有橡胶块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：所述橡胶块(12)中部开设有卡孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：所述空腔(5)前侧连通有进油管，且进油管前侧活动连接有管盖。
【技术特征摘要】
1.一种手扶电梯减震装置，包括电梯侧板(1)，其特征在于：所述电梯侧板(1)外侧设置有减震机构；
2.根据权利要求1所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：所述链条(4)内壁等距固定连接有多个固定杆(14)。
3.根据权利要求2所述的一种手扶电梯减震装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊海龙，刘海斌，王守龙，
申请(专利权)人：天津四通世纪机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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