【技术实现步骤摘要】
本技术属于环卫车，具体为一种环卫车辆清扫装置。
技术介绍
1、环卫车是为清扫道路垃圾而研制的，主要应用于小区道路，街道，公园，城市道路及广场等道路清扫，现有的大部分清扫车是采用高压喷洒，滚刷洗扫以及抽吸相结合的清扫作业方式，可有效清除道路表面垃圾与污渍。
2、申请号为“201821832496.9”的技术专利公开了一种环卫车清扫盘，包括盘体1、压盘3和多个卡块2，各所述卡块2均匀分布在盘体1的外围，并且盘体1与卡块2一体成型；相邻的两个卡块2之间形成一个上大下小、内侧大外侧小的卡槽4，所述卡槽4用来卡固毛刷；所述压盘3安装在盘体1一侧并且将毛刷压固在卡槽4内。
3、申请号为“202221694280.7”的技术专利公开了一种电动环卫车用清扫装置，包括清扫车本体；所述清扫车本体的的内部开设有放置槽，放置槽的内部设置有固定板，固定板的两侧对称设置有滑动机构，清扫车本体的表面设置有降尘机构；所述滑动机构包括有滑轨、滑动块和第二电推杆，所述滑轨的表面安装有滑动块，滑动块的内侧与放置槽之间设置有第二电推杆。
4、上述相关技术中提供的环卫车辆清扫装置存在以下问题：不能根据路面的垃圾分布情况对清扫盘的驱动部件进行功率调整，影响环卫车的清扫效率。因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种新结构的环卫车辆清扫装置，具有比较现实的意义。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种环卫车辆清扫装置，以解决或改善现有技术存在的至少一个问题
2、为了解决上述技术问题，本技术提供一种环卫车辆清扫装置，用于环卫车，包括驱动泵、多个驱动马达、多个清扫盘和控制器，多个驱动马达和多个清扫盘一一对应设置，所述驱动马达用于驱动所述清扫盘旋转，每个驱动马达上设有第一电比例阀和第一转速传感器，所述第一转速传感器用于检测对应驱动马达的转速，所述第一电比例阀用于调节对应驱动马达的排量，所述驱动泵与多个驱动马达连接，所述第一电比例阀和第一转速传感器分别和所述控制器连接。
3、作为上述方案在一方面的改进，多个驱动马达包括前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达，多个清扫盘包括前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘，前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达对应驱动前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘。
4、作为上述方案在一方面的改进，所述驱动泵上设有第二电比例阀，所述第二电比例阀用于调节驱动泵的排量，所述第二电比例阀与控制器连接。
5、作为上述方案在一方面的改进，所述驱动泵上设有第二转速传感器，所述第二转速传感器用于检测驱动泵的转速，所述第二转速传感器与控制器连接。
6、作为上述方案在一方面的改进，包括发动机，所述发动机与所述驱动泵连接。
7、作为上述方案在一方面的改进，还包括操控装置，所述操控装置与所述控制器连接。
8、作为上述方案在一方面的改进，所述操控装置设于所述环卫车的驾驶室内。
9、作为上述方案在一方面的改进，所述操控装置和所述控制器集成于所述环卫车的驾驶室内的仪表盘上。
10、作为上述方案在一方面的改进，所述控制器为单片机。
11、作为上述方案在一方面的改进，所述控制器为plc可编程控制器。
12、本技术具有以下有益效果：
13、本技术提供的环卫车辆清扫装置，包括多个驱动马达和多个清扫盘，所述驱动马达用于驱动所述清扫盘旋转，每个驱动马达上设有第一电比例阀和第一转速传感器，所述第一转速传感器用于检测对应驱动马达的转速，所述第一电比例阀用于调节对应驱动马达的排量，这样，可以依据第一转速传感器获取的转速情况，判定路面的垃圾分布情况，再根据路面的垃圾分布情况，通过第一电比例阀对多个驱动马达的排量进行调整，在垃圾较小或较轻或较少的情况下，可以使得驱动马达的排量减小以降低能耗，在垃圾较大或较重或较多，可以使得驱动马达的排量增大以提高其清扫能力，在一定程度上保证清扫效率。
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1.一种环卫车辆清扫装置，用于环卫车，其特征在于：包括驱动泵(10)、多个驱动马达(20)、多个清扫盘(30)和控制器(40)，多个驱动马达(20)和多个清扫盘(30)一一对应设置，所述驱动马达(20)用于驱动所述清扫盘(30)旋转，每个驱动马达(20)上设有第一电比例阀(50)和第一转速传感器(60)，所述第一转速传感器(60)用于检测对应驱动马达(20)的转速，所述第一电比例阀(50)用于调节对应驱动马达(20)的排量，所述驱动泵(10)与多个驱动马达(20)连接，所述第一电比例阀(50)和第一转速传感器(60)分别和所述控制器(40)连接。
2.根据权利要求1所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：多个驱动马达(20)包括前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达，多个清扫盘(30)包括前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘，前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达对应驱动前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘。
3.根据权利要求1所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述驱动泵(10)上设有第二电比例阀(70)，
4.根据权利要求3所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述驱动泵(10)上设有第二转速传感器(80)，所述第二转速传感器(80)用于检测驱动泵(10)的转速，所述第二转速传感器(80)与控制器(40)连接。
5.根据权利要求1所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：包括发动机，所述发动机与所述驱动泵(10)连接。
6.根据权利要求5所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：还包括操控装置，所述操控装置与所述控制器(40)连接。
7.根据权利要求6所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述操控装置设于所述环卫车的驾驶室内。
8.根据权利要求7所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述操控装置和所述控制器(40)集成于所述环卫车的驾驶室内的仪表盘上。
9.根据权利要求1-8任一项所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述控制器(40)为单片机。
10.根据权利要求1-8任一项所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述控制器(40)为PLC可编程控制器。
...【技术特征摘要】
1.一种环卫车辆清扫装置，用于环卫车，其特征在于：包括驱动泵(10)、多个驱动马达(20)、多个清扫盘(30)和控制器(40)，多个驱动马达(20)和多个清扫盘(30)一一对应设置，所述驱动马达(20)用于驱动所述清扫盘(30)旋转，每个驱动马达(20)上设有第一电比例阀(50)和第一转速传感器(60)，所述第一转速传感器(60)用于检测对应驱动马达(20)的转速，所述第一电比例阀(50)用于调节对应驱动马达(20)的排量，所述驱动泵(10)与多个驱动马达(20)连接，所述第一电比例阀(50)和第一转速传感器(60)分别和所述控制器(40)连接。
2.根据权利要求1所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：多个驱动马达(20)包括前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达，多个清扫盘(30)包括前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘，前左驱动马达、前右驱动马达、后左驱动马达和后右驱动马达对应驱动前左清扫盘、前右清扫盘、后左清扫盘和后右清扫盘。
3.根据权利要求1所述的环卫车辆清扫装置，其特征在于：所述驱动泵(10)上设有第二电比例阀(70)，所述第二电比例阀(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪峰，
申请(专利权)人：湖南齐源环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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