【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯，具体涉及一种一体式的led车灯。
技术介绍
1、led车灯在使用时会产生大量的热量，当灯体组件的热量不能及时散出时，会灯体组件导致工作效率下降，寿命降低的情况，使得用户整体的用户体验下降。且现有技术的外壳及散热鳍片为分体式结构，使得散热效果差，组装效率低。
技术实现思路
1、本技术在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本技术的一个目的在于提出一种一体式的led车灯，将所述外壳主体的外壳部与散热部为一体结构，保证散热效果。
2、上述目的是通过如下技术方案来实现的：
3、一种一体式的led车灯，包括灯体组件，所述灯体组件包括基板、led光源、导热铜管组及壳体组件，所述led光源安装在所述基板上，所述壳体组件包括外壳主体，所述外壳主体包括外壳部及散热部，且所述外壳部及所述散热部为一体结构，所述导热铜管的一端与所述基板相接触，另一端与所述壳体组件相接触，以将所述led光源处产生的热量传输到所述壳体组件的散热部处。
4、作为本技术的进...
【技术保护点】
1.一种一体式的LED车灯，其特征在于，包括灯体组件，所述灯体组件包括基板、LED光源、导热铜管组及壳体组件，所述LED光源安装在所述基板上，所述壳体组件包括外壳主体，所述外壳主体包括外壳部及散热部，且所述外壳部及所述散热部为一体结构，所述导热铜管的一端与所述基板相接触，另一端与所述壳体组件相接触，以将所述LED光源处产生的热量传输到所述壳体组件的散热部处，所述导热铜管包括第一铜管、第二铜管及第三铜管，所述第一铜管设置在所述基板正面的左端部，所述第二铜管设置在所述基板背面的左端部，所述第三铜管设置在所述基板的右端边缘处。
2.根据权利要求1所述的一种一体式...
【技术特征摘要】
1.一种一体式的led车灯，其特征在于，包括灯体组件，所述灯体组件包括基板、led光源、导热铜管组及壳体组件，所述led光源安装在所述基板上，所述壳体组件包括外壳主体，所述外壳主体包括外壳部及散热部，且所述外壳部及所述散热部为一体结构，所述导热铜管的一端与所述基板相接触，另一端与所述壳体组件相接触，以将所述led光源处产生的热量传输到所述壳体组件的散热部处，所述导热铜管包括第一铜管、第二铜管及第三铜管，所述第一铜管设置在所述基板正面的左端部，所述第二铜管设置在所述基板背面的左端部，所述第三铜管设置在所述基板的右端边缘处。
2.根据权利要求1所述的一种一体式的led车灯，其特征在于，所述散热部包括散热鳍片。
3.根据权利要求2所述的一种一体式的led车灯，其特征在于，在所述壳体组件内形成安装腔，在所述安装腔内设有风扇，所述风扇的出风端朝向所述散热鳍片的鳍片孔。
4.根据权利要求1所述的一种一体式的led车灯，其特征在于，所述第一铜管、所述第二铜管及所述第三铜管的横截面为方形。
5.根据权利要求1所述的一种一体式的l...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑创新，
申请(专利权)人：中山市星墨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。