一种拉链负荷自动检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种拉链负荷自动检测装置，涉及测试装置技术领域，包括机箱，所述机箱上设有用于夹持拉链末端的第一夹持机构、用于夹持拉头的第二夹持机构、用于夹持拉链首端的第三夹持机构、用于夹持拉链带的一对第四夹持机构、配重机构和传动机构，所述第三夹持机构和所述第四夹持机构分别与对应的配重机构连接，所述第二夹持机构与传动机构连接，所述传动机构包括设置在所述机箱内的升降组件以及与所述升降组件连接的缓冲组件，所述第二夹持机构通过所述缓冲组件与所述升降组件连接。本申请的拉链在进行测试的过程中拉头会受到前后方向上的缓冲作用，避免拉头异常损坏，同时提高了测量数据的测试精准度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试装置，具体涉及一种拉链负荷自动检测装置。

技术介绍

1、拉链是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，被大量用于服装、包袋、帐篷等相关行业。拉链负荷自动检测装置衡量拉链的质量好坏有多种标准，由于使用者或者使用物的型号不同，拉链可能会承受的负荷也不同，故一条好的拉链在承受横向与纵向的负荷的前提下、其拉头能够完整的完成开合作业的次数，即拉链的负荷拉次也是用来判断拉链质量好坏的重要标准之一，并被纳入了拉链的常规检测中。

2、现有技术中，对于拉链负荷拉次的测量通常固定拉链两端并施加一定力后，针对拉链的拉头做简单的扯拉操作，虽然也是通过仪器完成，但是仪器拉动拉头的动作不能与拉头的正常运动相适配，容置造成拉头异常损坏，测量数据与实际情况误差较大，无法很好满足对于拉链负荷拉次的测量精准度的需求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供一种拉链负荷自动检测装置，以解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种拉链负荷自动检测装置，包括机箱，所述机箱上设有用于夹持拉链末端的第一夹持机构、用于夹持拉头的第二夹持机构、用于夹持拉链首端的第三夹持机构、用于夹持拉链带的一对第四夹持机构、配重机构和传动机构，所述第三夹持机构和所述第四夹持机构分别与对应的配重机构连接，所述第二夹持机构与传动机构连接，所述传动机构包括设置在所述机箱内的升降组件以及与所述升降组件连接的缓冲组件，所述第二夹持机构通过所述缓冲组件与所述升降组件连接。</p>

4、进一步地，所述缓冲组件包括至少一个第一伸缩杆以及设置在所述第一伸缩杆上的第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧能够随着所述第一伸缩杆的伸长或压缩发生弹性形变，所述第二夹持机构与所述第一伸缩杆的一端连接，所述第一伸缩杆的另一端与所述升降组件连接。

5、进一步地，所述升降组件包括安装在所述机箱内的驱动电动机、与所述驱动电动机的输出轴连接的圆盘、一端与所述圆盘偏心转动连接的驱动杆以及与竖直滑动设置在所述机箱上的背板垂直连接的第一滑轨，所述背板与所述驱动杆的悬臂端连接，所述第一滑轨上滑动设置有第一滑块，所述第一伸缩杆的一端与所述第一滑块连接。

6、更进一步地，所述缓冲组件还包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端与所述第一滑块连接，所述第二伸缩杆的另一端与所述第一滑轨固定连接。

7、更进一步地，所述第一夹持机构包括设置在所述机箱上的底部压板、与所述底部压板垂直连接的u形顶板以及螺纹穿设在所述u形顶板上的第一螺杆，所述底部压板与所述u形顶板之间滑动设置有抵压压板，所述抵压压板与所述底部压板之间形成第一夹持口，通过旋转所述第一螺杆驱动所述抵压压板移动来实现所述第一夹持口大小的调节。

8、更进一步地，所述底部压板的与所述抵压压板相对的面上设有第一凹槽，所述抵压压板上设有与所述第一凹槽相对应的第二凹槽。

9、更进一步地，所述第二夹持机构包括与所述第一伸缩杆的一端连接的第一固定板以及滑动设置在所述第一固定板上的顶紧块，所述第一固定板上设有与所述顶紧块相对应的承接块以及用于驱动所述顶紧块靠近或远离所述承接块的第二螺杆。

10、更进一步地，所述第三夹持机构包括两个第一夹爪以及转动设置在所述机箱上的凸形板，两个所述第一夹爪分别固定在所述凸形板的两端上，所述配重机构包括与所述凸形板的下端连接的一对纵向配重机构。

11、更进一步地，所述第四夹持机构包括滑动设置在所述机箱上的第二夹爪，所述配重机构还包括一对横向配重机构，所述第二夹爪与对应的所述横向配重机构连接。

12、更进一步地，所述机箱上设有多个散热孔。

13、从上述的技术方案可以看出，本技术的优点是：

14、1.本申请的传动机构包括设置在机箱内的升降组件以及与升降组件连接的缓冲组件，第二夹持机构通过缓冲组件与升降组件连接，第二夹持机构用于夹持拉头，因此本申请的拉链在进行测试的过程中拉头会受到前后方向上的缓冲作用，使测试过程中拉头的运动状态与实际使用时拉头的运动状态相适配，避免拉头异常损坏，同时提高了测量数据的测试精准度。

15、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。

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【技术保护点】

1.一种拉链负荷自动检测装置，包括机箱（2），所述机箱（2）上设有用于夹持拉链末端的第一夹持机构（6）、用于夹持拉头的第二夹持机构（8）、用于夹持拉链首端的第三夹持机构（9）、用于夹持拉链带的一对第四夹持机构（7）、配重机构和传动机构，所述第三夹持机构（9）和所述第四夹持机构（7）分别与对应的配重机构连接，所述第二夹持机构（8）与传动机构连接，其特征在于，所述传动机构包括设置在所述机箱（2）内的升降组件（3）以及与所述升降组件（3）连接的缓冲组件（4），所述第二夹持机构（8）通过所述缓冲组件（4）与所述升降组件（3）连接。

2.如权利要求1所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述缓冲组件（4）包括至少一个第一伸缩杆（481）以及设置在所述第一伸缩杆（481）上的第一压缩弹簧（48），所述第一压缩弹簧（48）能够随着所述第一伸缩杆（481）的伸长或压缩发生弹性形变，所述第二夹持机构（8）与所述第一伸缩杆（481）的一端连接，所述第一伸缩杆（481）的另一端与所述升降组件（3）连接。

3.如权利要求2所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述升降组件（3）包括安装在所述机箱（2）内的驱动电动机（32）、与所述驱动电动机（32）的输出轴连接的圆盘（33）、一端与所述圆盘（33）偏心转动连接的驱动杆（35）以及与竖直滑动设置在所述机箱（2）上的背板（42）垂直连接的第一滑轨（41），所述背板（42）与所述驱动杆（35）的悬臂端连接，所述第一滑轨（41）上滑动设置有第一滑块（45），所述第一伸缩杆（481）的一端与所述第一滑块（45）连接。

4.如权利要求3所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述缓冲组件（4）还包括第二伸缩杆（44），所述第二伸缩杆（44）的一端与所述第一滑块（45）连接，所述第二伸缩杆（44）的另一端与所述第一滑轨（41）固定连接。

5.如权利要求1所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述第一夹持机构（6）包括设置在所述机箱（2）上的底部压板（62）、与所述底部压板（62）垂直连接的U形顶板（63）以及螺纹穿设在所述U形顶板（63）上的第一螺杆（66），所述底部压板（62）与所述U形顶板（63）之间滑动设置有抵压压板（65），所述抵压压板（65）与所述底部压板（62）之间形成第一夹持口，通过旋转所述第一螺杆（66）驱动所述抵压压板（65）移动来实现所述第一夹持口大小的调节。

6.如权利要求5所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述底部压板（62）的与所述抵压压板（65）相对的面上设有第一凹槽（621），所述抵压压板（65）上设有与所述第一凹槽（621）相对应的第二凹槽（651）。

7.如权利要求2所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述第二夹持机构（8）包括与所述第一伸缩杆（481）的一端连接的第一固定板（81）以及滑动设置在所述第一固定板（81）上的顶紧块（83），所述第一固定板（81）上设有与所述顶紧块（83）相对应的承接块（84）以及用于驱动所述顶紧块（83）靠近或远离所述承接块（84）的第二螺杆（82）。

8.如权利要求2所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述第三夹持机构（9）包括两个第一夹爪（92）以及转动设置在所述机箱（2）上的凸形板（91），两个所述第一夹爪（92）分别固定在所述凸形板（91）的两端上，所述配重机构包括与所述凸形板（91）的下端连接的一对纵向配重机构。

9.如权利要求1所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述第四夹持机构（7）包括滑动设置在所述机箱（2）上的第二夹爪（73），所述配重机构还包括一对横向配重机构，所述第二夹爪（73）与对应的所述横向配重机构连接。

10.如权利要求9所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述机箱（2）上设有多个散热孔（21）。

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【技术特征摘要】

1.一种拉链负荷自动检测装置，包括机箱（2），所述机箱（2）上设有用于夹持拉链末端的第一夹持机构（6）、用于夹持拉头的第二夹持机构（8）、用于夹持拉链首端的第三夹持机构（9）、用于夹持拉链带的一对第四夹持机构（7）、配重机构和传动机构，所述第三夹持机构（9）和所述第四夹持机构（7）分别与对应的配重机构连接，所述第二夹持机构（8）与传动机构连接，其特征在于，所述传动机构包括设置在所述机箱（2）内的升降组件（3）以及与所述升降组件（3）连接的缓冲组件（4），所述第二夹持机构（8）通过所述缓冲组件（4）与所述升降组件（3）连接。

2.如权利要求1所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述缓冲组件（4）包括至少一个第一伸缩杆（481）以及设置在所述第一伸缩杆（481）上的第一压缩弹簧（48），所述第一压缩弹簧（48）能够随着所述第一伸缩杆（481）的伸长或压缩发生弹性形变，所述第二夹持机构（8）与所述第一伸缩杆（481）的一端连接，所述第一伸缩杆（481）的另一端与所述升降组件（3）连接。

3.如权利要求2所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述升降组件（3）包括安装在所述机箱（2）内的驱动电动机（32）、与所述驱动电动机（32）的输出轴连接的圆盘（33）、一端与所述圆盘（33）偏心转动连接的驱动杆（35）以及与竖直滑动设置在所述机箱（2）上的背板（42）垂直连接的第一滑轨（41），所述背板（42）与所述驱动杆（35）的悬臂端连接，所述第一滑轨（41）上滑动设置有第一滑块（45），所述第一伸缩杆（481）的一端与所述第一滑块（45）连接。

4.如权利要求3所述的拉链负荷自动检测装置，其特征在于，所述缓冲组件（4）还包括第二伸缩杆（44），所述第二伸缩杆（44）的一端与所述第一滑块（45）连接，所述第二伸缩杆（44）的另一端与所述第一滑轨（41）固定连接。

5.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙学志，朱子龙，程杰，徐华东，王亮，陈胜炯，白钰铧，
申请(专利权)人：温州方圆仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：