一种车顶风力发电装置制造方法及图纸

本技术涉及风力发电设备，提供一种车顶风力发电装置，包括主舱体(2)，所述主舱体(2)内设有风能转换结构(5)以及连接在所述风能转换结构(5)上的齿轮传动结构(3)，所述齿轮传动结构(3)是连接有风能接收结构(1)，所述风能接收结构(1)包括旋转连接件(101)以及与所述旋转连接件(101)连接的多个叶片(102)，所述叶片(102)的横截面为V形，且所述叶片(102)长度方向的两侧通过铰链连接，所述主舱体(2)与支撑架(4)连接，所述支撑架(4)能够固定在汽车(6)的顶部。本技术的车顶风力发电装置可接受多个方向来风，将风能转化为电能，且微风就能启动运行，结构简单，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风力发电设备，特别地，涉及一种车顶风力发电装置。

技术介绍

1、随着社会对绿色能源的追求，新能源汽车成为现在汽车行业的发展主流，然而新能源汽车相比燃油汽车，最大的弊端在于续航能力差，因此，考虑到风力发电机能够将风能转换成电能，人们力图寻求设置车载风力发电机来解决新能源汽车的续航问题。当汽车在停车状态时，所处位置若是有足够的自然风且风速较大，即可驱动风力发电机运行。此种情况风力发电机所产生的电能存储于车载备用蓄电池中，在需要时即可输出给汽车使用，大大增强了新能源汽车的续航能力。

2、现有的车顶风力发电装置设计多为水平轴风力发电机，在驻车使用时，需要对改变的风向调整车顶风力发电机的叶片朝向，且得等风量达到一定程度才能启动。

3、因此，需要提供一种车顶风力发电装置，以解决或克服上述技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提出一种车顶风力发电装置，该车顶风力发电装置可接受多个方向来风，将风能转化为电能，且微风就能启动运行，结构简单，使用效果好。

2、为达到上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车顶风力发电装置，其特征在于，包括主舱体(2)，所述主舱体(2)内设有风能转换结构(5)以及连接在所述风能转换结构(5)上的齿轮传动结构(3)，所述齿轮传动结构(3)上连接有风能接收结构(1)，所述风能接收结构(1)包括旋转连接件(101)以及与所述旋转连接件(101)连接的多个叶片(102)，所述叶片(102)的横截面为V形，且所述叶片(102)长度方向的两侧通过铰链连接，所述主舱体(2)与支撑架(4)连接，所述支撑架(4)包括真空吸盘(401)、吸盘连接件(402)和支撑杆(403)，所述真空吸盘(401)适于吸附在汽车(6)的顶部，且所述支撑架(4)还能够取下收纳。

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【技术特征摘要】

1.一种车顶风力发电装置，其特征在于，包括主舱体(2)，所述主舱体(2)内设有风能转换结构(5)以及连接在所述风能转换结构(5)上的齿轮传动结构(3)，所述齿轮传动结构(3)上连接有风能接收结构(1)，所述风能接收结构(1)包括旋转连接件(101)以及与所述旋转连接件(101)连接的多个叶片(102)，所述叶片(102)的横截面为v形，且所述叶片(102)长度方向的两侧通过铰链连接，所述主舱体(2)与支撑架(4)连接，所述支撑架(4)包括真空吸盘(401)、吸盘连接件(402)和支撑杆(403)，所述真空吸盘(401)适于吸附在汽车(6)的顶部，且所述支撑架(4)还能够取下收纳。

2.根据权利要求1所述的车顶风力发电装置，其特征在于，所述风能转换结构(5)包括线圈架(501)以及设置在所述线圈架(501)上的线圈柱(502)，所述线圈架(501)的中心设有连接轴(504)，所述连接轴(504)的外周面上设有磁铁s(503)和磁铁n(505)。

3.根据权利要求2所述的车顶风力发电装置，其特征在于，所述线圈架(501)包括固定上板、固定下板以及连接在所述固定上板和所述固定下板间的多个柱体，所述线圈柱(502)设置在所述柱体上。

4.根据权利要求3所述的车顶风力发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁铮，
申请(专利权)人：张铁铮，
类型：新型
国别省市：