光学镜头及电子设备制造技术

本申请公开了一种光学镜头和包括该光学镜头的电子设备。该光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：具有正光焦度的第一透镜；具有光焦度的第二透镜；具有光焦度的第三透镜；具有光焦度的第四透镜；具有光焦度的第五透镜；具有光焦度的第六透镜；具有光焦度的第七透镜；具有光焦度的第八透镜；以及具有负光焦度的第九透镜，其中，所述第五透镜和所述第六透镜的光焦度的正负属性相反；以及所述第七透镜和所述第八透镜的光焦度的正负属性相反。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及光学元件领域，更具体地，涉及一种光学镜头及电子设备。

技术介绍

1、随着科学技术的发展，汽车智能化已经成为发展趋势，其中高级辅助驾驶(adas)就是迈向智能化的重要体现。车载镜头则是整个adas系统中的“眼睛”，通过前视，后视和环视等摄像头，可以获取车辆内外的全方位信息，帮助驾驶员获取路面信息，从而帮助驾驶员做出正确的判断，避免因视觉受限带来的恶性结果。

2、针对车载镜头而言，通常需要满足以下几个方面的要求：首先，许多车辆生产商出于车辆外形美观以及组装方便等考虑，对车载镜头小型化和前端小口径提出了更高的要求。其次，随着环视摄像头、驾驶辅助系统和无人驾驶等市场的兴起，车载镜头越来越多的应用于汽车辅助驾驶系统中，因此要求其需要配合芯片的发展，具有百万级别的清晰度，对镜头的高解像能力提出了更高的要求。同时，为了达到安全驾驶的要求，相比于普通的光学镜头，车载镜头有着更加特殊的要求；例如，为了适应夜间或阴雨天等光线较暗的驾驶环境，要求镜头具有较强的通光能力；鬼像会导致自动驾驶辅助系统对真实道路情况的误判，因此对镜头提出了弱鬼像的要求。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.光学镜头，其特征在于，所述光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的第一侧面为凸面，所述第一透镜的第二侧面为凹面或凸面。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；或者

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜具有负光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；或者

5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第四透镜具有正光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面；或者>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.光学镜头，其特征在于，所述光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：

2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的第一侧面为凸面，所述第一透镜的第二侧面为凹面或凸面。

3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有正光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；或者

4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜具有负光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面；或者

5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第四透镜具有正光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面；或者

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘文伟，王一峰，姚波，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：