【技术实现步骤摘要】
本技术属于顶管作业的，具体涉及一种顶管顶进辅助装置。
技术介绍
1、顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。
2、在顶管推进过程中，多节顶管会收到外围土壤的限位而保持线性顶进，但在工作井中新顶入的顶管外周缺少土壤限定，在顶推时会发生偏载，容易造成顶管产生错位，从而造成顶管顶入精度不高，严重者甚至会造成顶管破损。
3、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服上述现有技术中的不足，本技术提供了一种顶管顶进辅助装置。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种顶管顶进辅助装置，包括：
4、车架，所述车架长度方向的两端对应设置有驱动轮；
5、限位件，两个所述限位件分别位于所述车架的上方和下方，在所述车架上设有分别沿纵向驱动两个所述限位件的顶杆，所述限位件远离所述车架的一侧为对应顶管的弧形面。
6、优选，所述车架包括通过横杆连接的两个纵梁，两个纵梁的两端向下折弯，折弯部分的末端转动连接驱动轮，使所述车架的中部形成向上的拱起。
7、优选，两个所述纵梁的中部设有固定板，所述固定板的上表面和下表面对应固定所述顶杆。
8、
9、优选，所述驱动轮为轮毂电机，控制开关通过电源线连接在所述轮毂电机上。
10、优选，所述电源线外壁附着有钢绞线。
11、优选，所述限位件的弧形面设有橡胶垫层。
12、优选，每个所述限位件通过两个顶杆驱动，对应同一限位件的两个所述顶杆位于车架的两侧。
13、优选，两个所述限位件对应的的所述顶杆在纵向投影上相互重合。
14、有益效果：设置车架，车架可以通过驱动轮在顶管的内部进行位移，在车架上设有沿纵向驱动的限位件，通过两个限位件顶紧相邻的顶管拼接缝，以此在内部对顶管进行定位，保证两个顶管的同轴度，从而辅助顶进，提高顶进精度，保证顶进质量。
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1.一种顶管顶进辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述车架包括通过横杆连接的两个纵梁，两个纵梁的两端向下折弯，折弯部分的末端转动连接驱动轮，使所述车架的中部形成向上的拱起。
3.根据权利要求2所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，两个所述纵梁的中部设有固定板，所述固定板的上表面和下表面对应固定所述顶杆。
4.根据权利要求3所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述限位件为弧形板，弧形板的外径与顶管内径相适配，所述弧形板对应的圆弧角度为45-120°。
5.根据权利要求1所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述驱动轮为轮毂电机，控制开关通过电源线连接在所述轮毂电机上。
6.根据权利要求5所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述电源线外壁附着有钢绞线。
7.根据权利要求1所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述限位件的弧形面设有橡胶垫层。
8.根据权利要求1所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，每个所述限位件通过两个顶杆驱动，对应同一限位件的两个所述顶杆位于
9.根据权利要求8所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，两个所述限位件对应的所述顶杆在纵向投影上相互重合。
...【技术特征摘要】
1.一种顶管顶进辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述车架包括通过横杆连接的两个纵梁，两个纵梁的两端向下折弯，折弯部分的末端转动连接驱动轮，使所述车架的中部形成向上的拱起。
3.根据权利要求2所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，两个所述纵梁的中部设有固定板，所述固定板的上表面和下表面对应固定所述顶杆。
4.根据权利要求3所述的顶管顶进辅助装置，其特征在于，所述限位件为弧形板，弧形板的外径与顶管内径相适配，所述弧形板对应的圆弧角度为45-120°。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘通，李焱，吴超超，
申请(专利权)人：安徽建工建设投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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