【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于降低自行车与后方车辆碰撞的安全系统。
技术介绍
1、骑自行车不仅能改善身心健康，也有利地球的环保。不过，自行车经常与其他车辆共用道路，而后方来车的不当超车会造成危险，并使自行车骑乘者感到焦虑，从而降低在道路上骑自行车的意愿。
2、许多安全装置，例如反光夹克、反光条、led灯等，已广泛用于增加骑乘自行车的安全性。此类型的安全装置可增加自行车或骑乘者的可见度，但无法在附近车辆接近时提供即时反馈，因此并非是一种可靠的解决方案。
3、由于自行车经常会与从后面或侧面接近的车辆产生危险，而自行车的骑乘者在撞击之前可能并没有意识到这种接近。因此，需要一种自动检测自行车和附近车辆之间状况的安全系统。此系统可提供警示，以引起骑乘者的注意，从而降低自行车被车辆追撞的风险。
4、已有业者提出具有盲区侦测(bsd，blind spot detection)雷达的自行车，当雷达侦到到有车辆接近时由手把管内的震动马达向骑乘者提出警示。然而，震动马达提供的震动警示不足，可能与路面崎岖不平所导致手把的震动混淆，加上橡胶制的手把降低了震动警示的强度，且骑乘者的手可能离开手把，导致无法确实收到警示。为解决上述问题，需要一种更好的安全系统。
技术实现思路
1、本
技术实现思路
的提供是为了以简化形式介绍精选的专利技术概念，这些概念将在下面的详细描述中进一步描述。本
技术实现思路
和先前技术的内容并非旨在识别所请求保护标的关键或基本方面。此外，本
技术实现思路
不旨在用作帮助确认所要求保护标的
2、在一些实施例中，一种自行车安全系统包括雷达、控制器，以及警示装置。雷达用于侦测包括自行车后方左右盲区内的一个或多个车辆的一个或多个参数的信号。控制器接收来自该雷达的该信号并据以判断是否发出警示。警示装置包括管件、震动马达，以及撞击发声件。震动马达，包括转轴以及与该转轴连接的偏心块，该转轴及该偏心块被设置于该管件内。撞击发声件，包括弹性件以及撞击块，该弹性件的第一端固定于该管件的内壁，该弹性件的第二端连接该撞击块。当该控制器判断需要发出警示，该控制器输出控制信号以驱动该转轴旋转，该转轴的旋转带动该偏心块旋转并导致震动，该偏心块敲击该撞击发声件使得该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出声音。借此，警示装置同时提供骑乘者震动、撞击，以及听觉三种警示。
3、在一些实施例中，在该自行车的左手把管、右手把管、座椅、座管、左踏板轴、右踏板轴、左曲柄、右曲柄位置中的一个或多个各设置一个该警示装置。
4、在一些实施例中，该偏心块敲击该撞击发声件的该弹性件，使得该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出声音。
5、在一些实施例中，该偏心块敲击该撞击发声件的该撞击块后发出第一声音并且造成该弹性件变形，该弹性件的变形导致该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出第二声音。
6、在一些实施例中，该撞击发声件的数量为多个。
7、在一些实施例中，该多个撞击发声件的该撞击块及/或该弹性件的尺寸彼此不同。
8、在一些实施例中，该弹性件为弹片。
9、在一些实施例中，该撞击发声件为钢珠。
10、在一些实施例中，该内壁具有粗糙表面。
11、在一些实施例中，该管件具有一个或多个穿孔。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自行车安全系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：在该自行车的左手把管、右手把管、座椅、座管、左踏板轴、右踏板轴、左曲柄、右曲柄位置中的一个或多个各设置一个该警示装置。
3.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该偏心块敲击该撞击发声件的该弹性件，使得该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出声音。
4.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该偏心块敲击该撞击发声件的该撞击块后发出第一声音并且造成该弹性件变形，该弹性件的变形导致该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出第二声音。
5.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该撞击发声件包含多个撞击发声件。
6.根据权利要求5所述的自行车安全系统，其特征在于：该多个撞击发声件的该撞击块及/或该弹性件的尺寸彼此不同。
7.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该弹性件为弹片。
8.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该撞击发声件为钢珠。
9.根据权利要
10.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该管件包含一个或多个穿孔。
...【技术特征摘要】
1.一种自行车安全系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：在该自行车的左手把管、右手把管、座椅、座管、左踏板轴、右踏板轴、左曲柄、右曲柄位置中的一个或多个各设置一个该警示装置。
3.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该偏心块敲击该撞击发声件的该弹性件，使得该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出声音。
4.根据权利要求1所述的自行车安全系统，其特征在于：该偏心块敲击该撞击发声件的该撞击块后发出第一声音并且造成该弹性件变形，该弹性件的变形导致该撞击块撞击该内壁从而产生撞击力并发出第二声...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾裕翔，林新保，
申请(专利权)人：岱宇国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。