一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器制造技术

本技术公开了一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，涉及凝气式汽轮机领域。一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，包括换热管箱，所述换热管箱的底部外侧等间距固定连接有多跟支腿，还包括：风罩，等间距安装在所述换热管箱的底部；吸风机，通过支杆固定安装在所述风罩内；支板，固定连接在所述支腿内侧的下端；辅助降温水箱，通过支板安装在多跟所述支腿之间；本技术通在炎热的夏季，空冷器因环境温度较高，从而导致换热效果较差时，可以对吸风机抽动的空气进行辅助降温，与现有技术中采用辅助喷淋的方式相比，不仅能够保证空冷器的降温效果，还可以大大降低水的使用量，达到了节水的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于凝气式汽轮机，具体地说，涉及一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器。

技术介绍

1、现在新建化工装置的凝气式汽轮机，多数从原有的水冷式改成空冷式，但是空冷式在高温天气时，环境稳定过高，以至于汽轮机乏汽经过空冷器时，换热器对其的换热效果较差，从而导致汽轮机排汽压力过高，真空度无法正常维持，整体运行负荷偏低，因此需要通过辅助降温的方式来改善高温天气下空冷器以及汽轮机的运行环境，在一定程度上维持系统运行负荷。

2、目前多数汽轮机的空冷器在高温天气运行时，多采用的辅助降温方式为平台上增加喷淋，换热管后加一组小的水冷，进行二次冷却等，介于空冷器昼夜运行的环境温度，此类方法虽然可行，但是需要持续的进行喷淋，故需要消耗大量水资源，运行成本较高，鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器。

2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，包括换热管箱，所述换热管箱的底部外侧等间距固定连接有多跟支腿，还包括：风罩，等间距安装在所述换热管箱的底部；吸风机，通过支杆固定安装在所述风罩内；支板，固定连接在所述支腿内侧的下端；辅助降温水箱，通过支板安装在多跟所述支腿之间；吸气管，安装在所述辅助降温水箱内部，且两端分别延伸出所述辅助降温水箱；连接套，两端分别与所述吸气管的上端口、风罩相连接；制冷器，固定安装在所述辅助降温水箱上，所述制冷器的制冷端延伸至辅助降温水箱内。

3、为了便于对该辅助降温组件进行快速的拆装，进一步地，所述辅助降温水箱靠近支板的位置固定连接有插杆，所述插杆插接在支板上，所述连接套与吸气管之间设有伸缩式气管，所述伸缩式气管的两端分别与连接套、吸气管之间通过旋转接头连接，所述连接套螺纹连接在风罩上。

4、为了便于提高气体在辅助降温水箱内的停留时间，从而便于更加充分的与温度较低的脱盐水进行换热，进一步地，所述吸气管呈蛇形形状折弯在辅助降温水箱内。

5、为了便于对吸风机吸收的外界气体进行过滤，避免外界灰尘等杂质依附到换热管箱内的换热管表面，进一步地，所述辅助降温水箱底部靠近吸气管进气口的位置固定连接有过滤罩，所述吸气管的进气端设置在过滤罩内。

6、为了便于对气体中的灰尘等杂质进行更加充分的滤除，更进一步地，所述换热管箱的下端固定连接有过滤盒，所述过滤盒内插接有细滤板，所述风罩固定连接在过滤盒底部的开口处。

7、为了便于提高对脱盐水的降温均匀性，从而便于对多跟吸气管内的气体进行均匀的降温，进一步地，所述制冷器安装在辅助降温水箱的上端，所述辅助降温水箱的正面安装有温度表，所述温度表的检测端延伸至辅助降温水箱内。

8、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术通过支板、辅助降温水箱、吸气管、连接套等的配合使用，在炎热的夏季，空冷器因环境温度较高，从而导致换热效果较差时，可以对吸风机抽动的空气进行辅助降温，与现有技术中采用辅助喷淋的方式相比，不仅能够保证空冷器的降温效果，还可以大大降低水的使用量，达到了节水的效果。

9、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

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【技术保护点】

1.一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，包括换热管箱(1)，其特征在于，所述换热管箱(1)的底部外侧等间距固定连接有多跟支腿(2)，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述辅助降温水箱(4)靠近支板(201)的位置固定连接有插杆(407)，所述插杆(407)插接在支板(201)上，所述连接套(403)与吸气管(401)之间设有伸缩式气管(402)，所述伸缩式气管(402)的两端分别与连接套(403)、吸气管(401)之间通过旋转接头连接，所述连接套(403)螺纹连接在风罩(302)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述吸气管(401)呈蛇形形状折弯在辅助降温水箱(4)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述辅助降温水箱(4)底部靠近吸气管(401)进气口的位置固定连接有过滤罩(404)，所述吸气管(401)的进气端设置在过滤罩(404)内。

5.根据权利要求4所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述换热管箱(1)的下端固定连接有过滤盒(3)，所述过滤盒(3)内插接有细滤板(301)，所述风罩(302)固定连接在过滤盒(3)底部的开口处。

6.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述制冷器(405)安装在辅助降温水箱(4)的上端，所述辅助降温水箱(4)的正面安装有温度表(406)，所述温度表(406)的检测端延伸至辅助降温水箱(4)内。

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【技术特征摘要】

1.一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，包括换热管箱(1)，其特征在于，所述换热管箱(1)的底部外侧等间距固定连接有多跟支腿(2)，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述辅助降温水箱(4)靠近支板(201)的位置固定连接有插杆(407)，所述插杆(407)插接在支板(201)上，所述连接套(403)与吸气管(401)之间设有伸缩式气管(402)，所述伸缩式气管(402)的两端分别与连接套(403)、吸气管(401)之间通过旋转接头连接，所述连接套(403)螺纹连接在风罩(302)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有高温辅助降温组件的汽轮机凝气式空冷器，其特征在于，所述吸气管(401)呈蛇形形状折弯在辅助降温水箱(4)内。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴道斌，吴强，任瑞，黎万鹏，杨小平，赵情男，宗实，
申请(专利权)人：四川永盈新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：