【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺。
技术介绍
特殊钢板是随着汽车车身轻量化的要求而逐步研制、应用的，采用高张力钢板，可 有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止汽车在行驶过程中由于路面的砂石碰撞产生凹 陷，提高汽车的安全和使用寿命。现有技术中，如图1所示，板材拉延模具包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈， 压边圈下部接顶杆，此种模具结构对高张力钢板成型有较大影响。成型过程中，凹模向下运 动，顶杆对压边圈施加了一定的力量，使得压边圈与凹模共同对板料施加力使得材料发生 变形；由于凹模与凸模间隙很小，使得多余的板料无处可去，造成材料塑性变形差，冲压件 会产生很大的回弹，影响了冲压件精度，因而影响整车精度。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺， 能够有效减少冲压件的回弹，提高冲压件精度。本专利技术基于同一专利技术构思，具有两个独立的技术方案1、一种高张力板材的拉延模具，包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下 部接顶杆，其特征在于凸模的工作面呈T形。凹模中部的下方设有压料板。压料板与凹模之间设有弹性元件。2、利用前述高张力板材拉延模具的拉延工艺，其特征在于将板材放置在压边圈 上，凹模下移，部分板材进入凸模下方的凹槽内发生反向弯曲。凹模下方设有压料板，压料板可对板材进行施压。压料板与凹模之间设有弹性元件。调整弹性元件，使压料板的可抬起高度为10-25mm。本专利技术具有的有益效果本专利技术凸模的工作面呈T形，凹模中部的下方设有压料板，压料板与凹模之间设 有弹性元件，使得板材可以向凸模下方...
【技术保护点】
一种高张力板材的拉延模具，包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下部接顶杆，其特征在于：凸模的工作面呈Ｔ形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈左军，谢伟，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。