基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法、系统及介质技术方案

技术编号:40378927 阅读:16 留言:0更新日期:2024-02-20 22:17
本发明专利技术涉及一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法、系统及介质,涉及新能源汽车技术领域,所述方法包括基于中央计算平台获取车辆的动态数据,所述动态数据包括车辆状态数据与蓄电池状态数据;基于所述车辆状态数据对车辆的状态进行判断,并在预设的车辆状态下触发亏电监控操作;基于所述蓄电池状态数据对蓄电池的状态进行判断,并在预设的蓄电池状态下触发亏电报警操作。本发明专利技术减少了在对蓄电池亏电监控时环境和使用条件的影响,提高了蓄电池监控的准确性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车,尤其是涉及一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法、系统及介质


技术介绍

1、中央计算平台(ccp:centralization computing platform)是一个集成了高性能计算、数据处理、存储、分析和管理功能的中心化系统。它通常用于处理大量数据、进行复杂的计算和分析任务,并为其他子系统或设备提供数据、服务和决策支持。中央计算平台可以在各种领域和行业中应用,如汽车、物联网、工业生产等。

2、传统方法通常使用电压、电流和时间等参数来估计蓄电池的soc(state ofcharge,电池荷电状态),即蓄电池的电量剩余百分比,包括开路电压法、电流积分法等。

3、尽管这些方法在一定程度上可以估计蓄电池的soc,但由于蓄电池的复杂性和受环境及使用条件的影响,传统方法的准确性和稳定性存在一定限制。


技术实现思路

1、鉴于以上所述的现有技术的缺点,本专利技术的目的是提供一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法、系统及介质,减少了在对蓄电池亏电监控时环境和使用条本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述车辆状态数据包括车速数据,点火状态数据,车辆工作模式数据,车门数据以及电池管理系统状态数据;所述蓄电池状态数据包括蓄电池电压数据以及温度数据。

3.根据权利要求2所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态数据对车辆的状态进行判断,并在预设的车辆状态下触发亏电监控操作,包括:

4.根据权利要求2所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述基于所述蓄电池...

【技术特征摘要】

1.一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述车辆状态数据包括车速数据,点火状态数据,车辆工作模式数据,车门数据以及电池管理系统状态数据;所述蓄电池状态数据包括蓄电池电压数据以及温度数据。

3.根据权利要求2所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态数据对车辆的状态进行判断,并在预设的车辆状态下触发亏电监控操作,包括:

4.根据权利要求2所述的一种基于中央计算平台的蓄电池亏电监控方法,其特征在于,所述基于所述蓄电池状态数据对蓄电池的状态进行判断,并在预设的蓄电池状态下触发亏电报警操作,包括:

5.根据权利要求4所述的一种基...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟捷高瑞王飞
申请(专利权)人:智己汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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