一种汽车方向盘锁制造技术

一种汽车方向盘锁，它包括带有挂钩的上锁杆和下锁杆，其特征在于其锁头为密码锁头，下锁杆的上半段成中空管状，其上端带有法兰，法兰的下方锁杆上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三个外大内小的制动栓通孔和至少三个定位半孔；制动栓孔内装有制动栓，定位半孔内装有压力弹簧和定位钢珠；还有至少三个密码轮，套装于法兰下方锁杆上，密码轮的内侧均布有纵向定位沟槽；所说密码轮的下侧设有一个锁紧轮；各密码轮上都设有一个标志点；上锁杆的下段直径与下锁杆上半段的中孔直径相应，并均布有若干环形沟槽。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，一是不用钥匙，不会发生丢失钥匙的烦恼，二是任何钥匙都无法打开，安全性能好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车防盗技术范围，涉及一种汽车方向盘锁。
技术介绍
现有技术中的汽车方向盘锁，其锁头一般都是用鉬匙开启的常规弹子 锁头。这种方向盘锁，一是鉬匙容易丢失，如果丢失将会造成很大的麻烦；二是使用万能鉬 匙也可打开，同时其制动栓只有一个，安全可靠性能差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的汽车方向盘锁，用意有效地克服 现有技术方向盘锁所存在的上述弊端。本技术的目的是在现有技术汽车方向盘锁的 基础上改进实现的，它包括带有挂钩的上锁杆和下锁杆，其特征在于下锁杆的的上半段成 中空管状，其上端带有法兰，法兰的下方下锁杆上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三 个外大内小的制动栓通孔和至少三个定位半孔；所说制动栓孔内装有前端带有凸环的制动 栓，制动栓的后端套装有压力弹簧，并且通过中空丝堵连结，所说定位半孔内装有压力弹簧 和定位钢珠；它还有至少三个密码轮，套装于法兰下方下锁杆上，所说密码轮的内侧均布有 纵向定位沟槽，内侧同时还设有一个直径稍大于制动栓后端直径的半孔，在高度上与制动 栓对应；上述所说密码轮的下侧设有一个锁紧轮，抵压于密码轮上；各密码轮上都设有一 个标志点；上锁杆的下段直径与下锁杆上半段的中孔直径相应，并且均布有若干环形沟槽。旋转密码轮，在制动栓后端未对向密码轮内侧半孔的情况下，制动栓的的前端伸 入下锁杆上段中孔中，后端始终顶压在密码轮的内侧面上不能后退，上锁杆不能插入和拔 出，当制动栓的后端对向密码轮内侧的半孔时，制动栓在上锁杆的推力作用下可向后退，释 放上锁杆，上锁杆可以插入和拔出。设计中，将各密码轮上的标志点布置在一条直线上，并 且使各制动栓后端都不对向所对应密码轮内侧的半孔，同时布置好各密码轮的密码位，即 制动栓后端对向密码轮内侧半孔的定位。使用时，先将各密码轮上的标志点对齐，按各密码 轮的密码位旋转到位，将下锁杆钩挂在离合器上，上锁杆钩挂在方向盘上，同时将上锁杆插 入下锁杆上段的中孔中，此时，制动栓的前端进入上锁杆下段的环形沟槽内，旋转密码轮， 使之脱离其密码位，或使各密码轮上的标志点对齐，即实现锁定。开启时，按上述各密码轮 的密码位旋转密码轮到位，即可将上锁杆从下锁杆中拔出，实现开启。本技术设计合理，结构简单，一是不用鉬匙，不会发生丢失鉬匙的烦恼，二是 任何鉬匙都无法打开，安全性能好。附图说明图1是本技术的主视图图2是图1中的A部剖视放大图具体实施方式附图给出了本技术的一个具体实施例，根据图1、图2所示，图 中1是带有挂钩的下锁杆，5是带有挂钩的上锁杆，下锁杆1的的上半段成中空管状，其上端 带有法兰4，法兰4的下方上1锁杆上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三个外大内小 的制动栓通孔10和至少三个定位半孔12 ；所说制动栓孔10内装有前端带有凸环的制动栓 8，制动栓8的后端套装有压力弹簧9，并且通过中空丝堵7连结，所说定位半孔12内装有压 力弹簧11和定位钢珠13 ；它还有至少三个密码轮3，套装于法兰4下方下锁杆1上，所说密 码轮3的内侧均布有纵向定位沟槽，内侧同时还设有一个直径稍大于制动栓后端直径的半 孔6，在高度上与制动栓8对应；上述所说密码轮3的下侧设有一个锁紧轮2，抵压于密码轮3上；各密码轮3上都设有一个标志点；上锁杆5的下段直径与下锁杆1上半段的中孔直径 相应，并且均布有若干环形沟槽。权利要求一种汽车方向盘锁，它包括带有挂钩的上锁杆(5)和下锁杆(1)，其特征在于下锁杆(1)的的上半段成中空管状，其上端带有法兰(4)，法兰(4)的下方下锁杆(1)上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三个外大内小的制动栓通孔(10)和至少三个定位半孔(12)；所说制动栓孔(10)内装有前端带有凸环的制动栓(8)，制动栓(8)的后端套装有压力弹簧(9)，并且通过中空丝堵(7)连结，所说定位半孔(12)内装有压力弹簧(11)和定位钢珠(13)；它还有至少三个密码轮(3)，套装于法兰(4)下方下锁杆(1)上，所说密码轮(3)的内侧均布有纵向定位沟槽，内侧同时还设有一个直径稍大于制动栓后端直径的半孔(6)，在高度上与制动栓(8)对应；上述所说密码轮(3)的下侧设有一个锁紧轮(2)，抵压于密码轮(3)上；各密码轮(3)上都设有一个标志点；上锁杆(5)的下段直径与下锁杆(1)上半段的中孔直径相应，并且均布有若干环形沟槽。专利摘要一种汽车方向盘锁，它包括带有挂钩的上锁杆和下锁杆，其特征在于其锁头为密码锁头，下锁杆的上半段成中空管状，其上端带有法兰，法兰的下方锁杆上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三个外大内小的制动栓通孔和至少三个定位半孔；制动栓孔内装有制动栓，定位半孔内装有压力弹簧和定位钢珠；还有至少三个密码轮，套装于法兰下方锁杆上，密码轮的内侧均布有纵向定位沟槽；所说密码轮的下侧设有一个锁紧轮；各密码轮上都设有一个标志点；上锁杆的下段直径与下锁杆上半段的中孔直径相应，并均布有若干环形沟槽。本技术设计合理，结构简单，一是不用钥匙，不会发生丢失钥匙的烦恼，二是任何钥匙都无法打开，安全性能好。文档编号B60R25/02GK201670199SQ201020217730公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日专利技术者李松 申请人:李松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘锁，它包括带有挂钩的上锁杆（５）和下锁杆（１），其特征在于下锁杆（１）的的上半段成中空管状，其上端带有法兰（４），法兰（４）的下方下锁杆（１）上，在径向上错落、在轴向上均部有至少三个外大内小的制动栓通孔（１０）和至少三个定位半孔（１２）；所说制动栓孔（１０）内装有前端带有凸环的制动栓（８），制动栓（８）的后端套装有压力弹簧（９），并且通过中空丝堵（７）连结，所说定位半孔（１２）内装有压力弹簧（１１）和定位钢珠（１３）；它还有至少三个密码轮（３），套装于法兰（４）下方下锁杆（１）上，所说密码轮（３）的内侧均布有纵向定位沟槽，内侧同时还设有一个直径稍大于制动栓后端直径的半孔（６），在高度上与制动栓（８）对应；上述所说密码轮（３）的下侧设有一个锁紧轮（２），抵压于密码轮（３）上；各密码轮（３）上都设有一个标志点；上锁杆（５）的下段直径与下锁杆（１）上半段的中孔直径相应，并且均布有若干环形沟槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李松，
申请(专利权)人：李松，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]