一种带分体式扣盖的连接器制造技术

本技术公开了一种带分体式扣盖的连接器，包括：壳体、扣盖、密封件和至少一个导电件，导电件的端部依次穿过扣盖和密封件并伸入到壳体内，壳体后端延伸有凸台，壳体和凸台内分别设置有相互贯通的插接腔和密封腔；密封件设置于密封腔内并具有容纳所述导电件穿过的通过孔；扣盖包括第一扣盖和第二扣盖，第一扣盖和第二扣盖具有相对设置的，与导电件形状对应的插接口；第一扣盖和第二扣盖沿径向方向拼装并可拆卸的安装在凸台外壁，从而固定导电件并将所述密封件密封设置于密封腔内。本技术公开的一种带分体式扣盖的连接器，无需预装扣盖到线缆、铝排、铝棒上，有利于现场装配，可有效降低人力成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的连接器，尤其涉及一种带分体式扣盖的连接器。

技术介绍

1、随着新能源汽车领域的发展，高压的电连接器在汽车上应用的比例越来越高，电连接器之间需要使用线缆、铝排、铝棒连接和电能传输，在对线缆、铝排、铝棒等进行密封结构设计中，通常都是采用密封圈加整体式扣盖的形式，整体式扣盖需要预穿到线缆、铝排、铝棒上，预穿困难，增加生产制造的难度。

2、因此，亟需一种新的技术方案解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种带分体式扣盖的连接器，可以解决扣盖需要预穿到线缆的问题。

2、本技术提供了一种带分体式扣盖的连接器，包括：壳体、扣盖、密封件和至少一个导电件，所述导电件的端部依次穿过所述扣盖和所述密封件并伸入到所述壳体内，所述壳体后端延伸有凸台，所述壳体和所述凸台内分别设置有相互贯通的插接腔和密封腔；所述密封件设置于所述密封腔内并具有容纳所述导电件穿过的通过孔；所述扣盖包括第一扣盖和第二扣盖，所述第一扣盖和所述第二扣盖具有相对设置的，与所述导电件形状对应的插接口；所述第一扣盖和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带分体式扣盖的连接器，包括：壳体、扣盖、密封件和至少一个导电件，所述导电件的端部依次穿过所述扣盖和所述密封件并伸入到所述壳体内，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种带分体式扣盖的连接器，其特征在于，所述导电件包括第一导电件和第二导电件，所述插接口包括间隔设置的并供所述第一导电件穿过的第一插接口和供所述第二导电件穿过的第二插接口。

3.根据权利要求1所述的一种带分体式扣盖的连接器，其特征在于，所述第一扣盖和所述第二扣盖包括覆盖所述密封腔开口的第一底壁和第二底壁，以及沿所述第一底壁和所述第二底壁侧边轴向延伸并与所述凸台外壁可拆卸的第一侧壁和第二侧壁，所述...

【技术特征摘要】

1.一种带分体式扣盖的连接器，包括：壳体、扣盖、密封件和至少一个导电件，所述导电件的端部依次穿过所述扣盖和所述密封件并伸入到所述壳体内，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种带分体式扣盖的连接器，其特征在于，所述导电件包括第一导电件和第二导电件，所述插接口包括间隔设置的并供所述第一导电件穿过的第一插接口和供所述第二导电件穿过的第二插接口。

3.根据权利要求1所述的一种带分体式扣盖的连接器，其特征在于，所述第一扣盖和所述第二扣盖包括覆盖所述密封腔开口的第一底壁和第二底壁，以及沿所述第一底壁和所述第二底壁侧边轴向延伸并与所述凸台外壁可拆卸的第一侧壁和第二侧壁，所述插接口设置在所述第一底壁和所述第二底壁上。

4.根据权利要求3所述的一种带分体式扣盖的连接器，其特征在于，所述凸台端面沿轴向延伸有多个卡点，所述第一底壁和所述第二底壁沿轴向对应设置有多个与所述卡点插接的插槽。

5.根据权利要求3所述的一种带分体式扣盖的连接器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：