船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统及方法，其中：支架推进导轨用于支撑和推进机架横梁部件；遮光罩用于放置3D工业相机和搭建无干扰的检测环境；3D工业相机用于机架横梁部件的视觉测量；激光标记支架放置在整个系统的末端，用于支撑激光标记器，可沿横梁部件推进方向滑动，实现线移动标记；激光标记器放置在标记支架上，可沿激光标记支架即垂直于横梁部件推进方向滑动，对机架横梁部件进行关键尺寸定位标记；智能控制单元可接收、处理分析、输出相关信息，实现机架横梁部件的智能检测标记。本发明专利技术采用3D工业相机和激光标记，代替目前手工检测标记，并可兼容多种尺寸型号规格的机架横梁部件，实现对机架横梁部件的自动化智能检测标记。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械制造行业的检测装备，具体地，涉及一种船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统及方法。

技术介绍

1、船用低速柴油机机架横梁部件是船用低速柴油机中重要组成部分，主要承载柴油机上层构件和柴油机滑块，其制造质量关系整个柴油机的安全运行，具有不可替代的作用。为应对不同功率需求，船用低速柴油机具有较多型号规格，机架横梁部件具有结构相同，尺寸不同的特点。

2、目前机架横梁部件焊前装配和焊接均已实现自动化生产制造，为保证制造质量，须在焊前和焊后多次进行尺寸检测和标记工作，目前机架横梁部件的检测仍依靠人工在专用的检测平台上进行，包括利用固定卡尺、卷尺、激光水平仪等通过寻找中心线等方式，然后进行关键尺寸标记。上述的机架横梁部件检测方法在使用过程中存在检测标记方法落后，工序复杂，作业时间长，精度差、数据利用率低等不足。

3、目前没有发现同本专利技术类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。

技术实现思路

1、本专利技术针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种船用低速柴油机机架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，包括：支架推进导轨（1）、遮光罩（2）、3D工业相机（3）、激光标记器（5）以及智能控制单元（6）；其中：

2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，所述支架推进导轨（1）穿过所述遮光罩（2），使得所述遮光罩（2）位于所述支架推进导轨（1）的中间位置，所述3D工业相机（3）设置于所述遮光罩（2）内部, 并在所述遮光罩（2）的内部形成无干扰的检测环境；所述激光标记器（5）设置于所述遮光罩（2）的后端，所述智能控制单元（6）分别与所述3D工业相机（3）和所述激光标记器（5）信号连...

【技术特征摘要】

1.一种船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，包括：支架推进导轨（1）、遮光罩（2）、3d工业相机（3）、激光标记器（5）以及智能控制单元（6）；其中：

2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，所述支架推进导轨（1）穿过所述遮光罩（2），使得所述遮光罩（2）位于所述支架推进导轨（1）的中间位置，所述3d工业相机（3）设置于所述遮光罩（2）内部, 并在所述遮光罩（2）的内部形成无干扰的检测环境；所述激光标记器（5）设置于所述遮光罩（2）的后端，所述智能控制单元（6）分别与所述3d工业相机（3）和所述激光标记器（5）信号连接。

3.根据权利要求2所述的船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，还包括激光标记支架（4），所述激光标记支架（4）设置于所述支架推进导轨（1）上并位于所述遮光罩（2）的后端，所述激光标记器（5）设置于所述激光标记支架（4）上。

4.根据权利要求3所述的船用低速柴油机机架横梁部件智能检测标记系统，其特征在于，所述激光标记支架（4）可移动地设置于所述支架推进导轨（1）上，并能够沿横梁部件推进方向滑动；所述激光标记器（5）放置在所述激光标记支架（4）上，并能够沿所述激光标记支架（4）即垂直于横梁部件推进方向滑动，通过所述激光标记支架（4）和所述激光标记器（5）两个垂直方向滑动，实现船用低速柴油机机架横梁部件全范围线移动标记；和/或，所述智能控制单元（6）还分别与所述支架推进导轨（1）、所述3d工业相机（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，叶青，祝萍，李一伟，
申请(专利权)人：上海智能制造功能平台有限公司，
类型：发明
国别省市：