【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复材制品，特别涉及一种传动轴。
技术介绍
1、在航空领域使用的现有复合材料传动轴，基本都是采用连接法兰盘为金属、直桶段为复合材料的组合结构形式，金属法兰盘与复材筒体之间采用各种不同机械连接，或改变金属与筒体连接面的结构，整体设计复杂，连接结构不仅增加了额外重量，且受载过程中，复合材料开孔处会产生应力集中。传动轴受径向载荷、轴向载荷、弯矩及扭矩的共同作用，传统的传统轴使用金属法兰盘在振动中使用的连接件和界面间的摩擦、滑移对其性能都会产生影响。
2、为了改变上述问题，且最大程度优化结构重量，所以设计了一体式复合材料传动轴结构，法兰盘和筒体整体为复合材料一体成型。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种一体式复合材料传动轴及其铺贴工艺，可在大幅减轻总体结构自重的同时，减少噪声，降低传动系统的能量损失，提高抗振性能。
2、本专利技术的目的是这样实现的：一种一体式复合材料传动轴，包括空心管，所述空心管的两端设有法兰盘，所述空心管包括中部...
【技术保护点】
1.一种一体式复合材料传动轴，包括空心管，其特征在于，所述空心管的两端设有法兰盘，所述空心管包括中部管段和两端管段，所述中部管段和两端管段均为等厚结构，两端管段的厚度大于中部管段，所述两端管段与法兰盘厚度相同，两端管段的口部设有止口环，所述空心管、法兰盘、止口环采用碳纤维材料一体式铺贴成型。
2.根据权利要求1所述的一种一体式复合材料传动轴，其特征在于，所述中部管段和两端管段的过渡处采用变径过渡。
3.根据权利要求1或2所述的一种一体式复合材料传动轴，其特征在于，所述中部管段的中部设有动平衡修模区。
4.一种如权利要求1-3中任一项...
【技术特征摘要】
1.一种一体式复合材料传动轴，包括空心管，其特征在于，所述空心管的两端设有法兰盘，所述空心管包括中部管段和两端管段，所述中部管段和两端管段均为等厚结构，两端管段的厚度大于中部管段，所述两端管段与法兰盘厚度相同，两端管段的口部设有止口环，所述空心管、法兰盘、止口环采用碳纤维材料一体式铺贴成型。
2.根据权利要求1所述的一种一体式复合材料传动轴，其特征在于，所述中部管段和两端管段的过渡处采用变径过渡。
3.根据权利要求1或2所述的一种一体式复合材料传动轴，其特征在于，所述中部管段的中部设有动平衡修模区。
4.一种如权利要求1-3中任一项所述的一体式复合材料传动轴的铺贴工艺，其特征在于，包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种一体式复合材料传动轴的铺贴工艺，其特征在于，步骤1）中止口环铺贴时，模具上设有对应凹槽，凹槽设置在模具上两端靠近法兰位置处，碳纤维预浸料铺贴在凹槽内，铺贴至止口环外径与模具外径相等厚度。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，刘煜，高婷婷，黄婕，聂桂军，郭宇，
申请(专利权)人：江苏新扬新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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