一种汽车救援用便携式警示标识装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车救援用便携式警示标识装置，涉及警示标识技术领域，包括固定板和活动板，所述固定板设置于活动板的一侧，所述固定板和活动板之间固定连接有弹性折叠板，所述弹性折叠板的表面涂有反光涂层；所述固定板的一侧两端均固定设置有连接杆，所述连接杆的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部转动设置有转杆，所述转杆的杆壁固定套接有旋转条，所述旋转条的一侧设置有活动管，所述活动管的内部活动套接有滑块，所述旋转条的一端延伸至活动管的内部并与滑块固定连接；两侧所述活动管的底部均设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有连接机构。本技术能够快速展开，方便快速架设，也方便折叠成较小体积，方便携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及警示标识，具体涉及一种汽车救援用便携式警示标识装置。

技术介绍

1、车辆在行驶的过程中难免出现汽车抛锚、车辆熄火或者其他的情况发生，因此在车里都会准备一个警示装置，在等待救援的时候来提醒后方的车辆，减少事故发生，提高安全性，防止车辆追尾，造成二次伤害。

2、其中，公告号cn213862029u公开了一种汽车应急用三脚架，包括支撑杆和三脚架本体，所述支撑杆和三脚架本体设置为连体结构，所述支撑杆的外侧设置安装调整螺丝装置，根据车辆发成故障的现场来调节三脚架的高低，给后方的车辆车主以及周围的人群进行提醒，固定支架的底部分别固定安装橡胶防滑垫，加强抓地性能，使得三脚架更加稳定，不易被风带歪或者带倒，所述三脚架本体的正反面均固定安装一层反光贴膜，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，并且可以使得后方的车辆在第一时间发现它，保证驾驶员的人身安全，该技术方案中仍存在缺陷：

3、该技术方案中三角架的架设需要进行多个步骤的操作，操作较为耗时，容易因架设不及时，没有给后方来车及时提醒，而且无法收纳成较小的体积，携带时比较占用空间。

技术实现思路

1、鉴于上述现有汽车应急用三脚架存在的问题，提出了本技术。

2、因此，本技术目的是提供一种汽车救援用便携式警示标识装置，解决了现有技术中汽车应急用三脚架中三角架的架设需要进行多个步骤的操作，操作较为耗时，容易因架设不及时，没有给后方来车及时提醒，而且无法收纳成较小的体积，携带时比较占用空间的问题。

3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

4、一种汽车救援用便携式警示标识装置，包括固定板和活动板，所述固定板设置于活动板的一侧，所述固定板和活动板之间固定连接有弹性折叠板，所述弹性折叠板的表面涂有反光涂层；

5、所述固定板的一侧两端均固定设置有连接杆，所述连接杆的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部转动设置有转杆，所述转杆的杆壁固定套接有旋转条，所述旋转条的一侧设置有活动管，所述活动管的内部活动套接有滑块，所述旋转条的一端延伸至活动管的内部并与滑块固定连接；

6、两侧所述活动管的底部均设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有连接机构。

7、优选的，所述连接机构包括螺栓，所述螺栓螺纹套接于一侧所述支撑板的内部，另一侧所述支撑板的内部开设有螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔相匹配。

8、优选的，所述滑块远离旋转条的一侧固定设置有弹簧，所述弹簧的另一端与空腔的活动管的内壁固定连接。

9、优选的，所述转杆的杆壁活动套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与对应的转杆和凹槽的内壁固定连接。

10、优选的，所述活动板的两端均与对应活动管活动套接。

11、优选的，所述滑块和活动管的横截面均为方形。

12、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：

13、1、本技术，通过拧松螺栓，解除对两个支撑板的限位，首先扭簧会使得转杆带动两个旋转条旋转至与连接杆呈竖直状，即解除对活动板的限位，此时弹性折叠板弹性展开，即使得活动板向下移动，即同时弹簧弹性复位，使得活动管相对旋转条移动，即能够实现装置的快速自动展开，即能够快速展开，方便快速架设。

14、2、本技术，通过将旋转条收入活动管内，同时将活动板向固定板推动，使得弹性折叠板被折叠收起，然后将旋转条以转杆为轴旋转至与连接杆垂直，使得两个支撑板呈相抵状态，然后转动螺栓，将两个支撑板连接限位，即完成装置的折叠收起，能够将装置折叠成较小体积，方便携带。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车救援用便携式警示标识装置，包括固定板(1)和活动板(2)，其特征在于，所述固定板(1)设置于活动板(2)的一侧，所述固定板(1)和活动板(2)之间固定连接有弹性折叠板(3)，所述弹性折叠板(3)的表面涂有反光涂层；

2.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述连接机构包括螺栓(11)，所述螺栓(11)螺纹套接于一侧所述支撑板(10)的内部，另一侧所述支撑板(10)的内部开设有螺纹孔，所述螺栓(11)与螺纹孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述滑块(8)远离旋转条(6)的一侧固定设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)的另一端与空腔的活动管(7)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述转杆(5)的杆壁活动套接有扭簧(12)，所述扭簧(12)的两端分别与对应的转杆(5)和凹槽的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述活动板(2)的两端均与对应活动管(7)活动套接。

6.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述滑块(8)和活动管(7)的横截面均为方形。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车救援用便携式警示标识装置，包括固定板(1)和活动板(2)，其特征在于，所述固定板(1)设置于活动板(2)的一侧，所述固定板(1)和活动板(2)之间固定连接有弹性折叠板(3)，所述弹性折叠板(3)的表面涂有反光涂层；

2.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述连接机构包括螺栓(11)，所述螺栓(11)螺纹套接于一侧所述支撑板(10)的内部，另一侧所述支撑板(10)的内部开设有螺纹孔，所述螺栓(11)与螺纹孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的汽车救援用便携式警示标识装置，其特征在于，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：万福军，周幸窈，郑娟尔，张雨辰，侯非，王娜娜，
申请(专利权)人：中国标准化研究院，
类型：新型
国别省市：