System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件制造技术_技高网

一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件制造技术

技术编号:40374791 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:16
本发明专利技术公开了一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,涉及车用燃油过滤系统技术领域,包括连接底座、电动泵、罐体以及组合型控制器,连接底座上具有出油油口,出油油口位置处设置有压力传感器;罐体内部设置有复合一体式燃油滤芯。本发明专利技术提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件能够对燃油滤清器总成所属电动泵的运转状态进行双向通讯控制,不但提升发动机的使用性能、降低启动故障,而且延长电动泵等核心部件使用寿命,双向通讯控制电动泵燃油滤清器总成更符合整机的实际使用需求,具有通讯控制精准可靠、部件性能稳定、长周期工作等特点,具有较高实用性和市场推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用燃油过滤系统,特别是涉及一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件


技术介绍

1、内燃发动机在其寿命周期内需要使用燃料、润滑剂等各种流体介质,这些流体介质中不可避免地存在一些杂质颗粒等污染物,为了去除这些污染物,需要用到不同种类的过滤器。在一些燃油过滤器中通常还包含电动泵,用来在车辆(特别是柴油车)刚启动时驱动燃油快速完全填充过滤器,排出管路中的空气,保证车辆打火启动一次成功。

2、目前市场上通用的燃油电动泵一般有两种,一种电动泵对外的电气连接端口只有电源正、负两根线,电源接通后,电动泵工作一定的时间后自动停止;另一种电动泵对外的电气连接端口有三根线:电源正、负极以及控制信号输入线,控制信号由车辆控制器输出,一般为高电平或低电平,电动泵的内部控制电路被动接收控制信号后,判断控制信号电平的高低,按照预先设定的规则驱动电动泵运转或停止。

3、在上述方法中,电动泵为完全程序化控制或被动接收外界输入电平并判断后按设定规则来自主控制其工作状态,现有两种控制方式均无法结合发动机运行工况的实际系统需求完成双向交互通信,进而实时调整电动泵运行状态实现发动机性能最大化。

4、综上所述,专利技术一种具备双向通信功能的电动泵,实现信息的双向交互,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,以解决上述现有技术存在的问题,具有通讯控制连续精准、部件性能可靠稳定、核心部件满足长周期工作等优点,不但能够提升发动机的使用性能、降低启动故障,而且可以延长电动泵等核心部件使用寿命,大大降低终端用户对易损部件的售后维护成本。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了如下方案:

3、本专利技术提供一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,包括连接底座、固定设置于所述连接底座上的电动泵、与所述连接底座固定连接的罐体以及与发动机、所述电动泵和所述压力传感器通信连接的组合型控制器,所述连接底座上具有出油油口,所述出油油口位置处设置有压力传感器;所述罐体内部设置有复合一体式燃油滤芯。

4、优选的,所述组合型控制器包括设置在所述连接底座上的第一路通信控制器,所述第一路通信控制器与所述电动泵外部传输接口相连接,所述第一路通信控制器与整车通信线路连接。

5、优选的,所述组合型控制器还包括设置在所述连接底座上的第二路通信控制器,所述第二路通信控制器与所述压力传感器通信连接,所述第二路通信控制器与所述电动泵通信连接。

6、优选的,所述压力传感器包括能够与内部燃油相接触的感压区、用于将压力值转化成数字模拟信号的数据分析区以及与所述第二路通信控制器通信连接的发射区。

7、优选的,所述压力传感器螺纹连接于所述出油油口处。

8、本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果:

9、(1)本专利技术提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,使电动泵的控制方式由被动接收信号后的程序型运转,调整为主动接收发动机电控系统输出信号和燃油低压系统压力变化信号以对电动泵状态进行适时调整,满足随整机工况需求下运转,提高发动机的工作性能;

10、(2)本专利技术提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,通过设置第一路通信控制器和第二路通信控制器,双向通信功能的电动泵不但能主动识别发动机运行系统下对电动泵状态控制的工作需求,还具备与燃油低压系统进行压力交互控制下对电动泵状态控制的工作需求,双向通信控制功能使电动泵的工作状态更加可靠、更加准确;

11、(3)本专利技术提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,发动机ecu电信号直接输入第一路通信控制器,安装在出油侧的压力传感器通过外部传输信号线与第二路通信控制器连接,通过合理的结构布置设计和电路设计,实现将双向通信控制模块集成布置在电动泵主控制器内部,具有结构紧凑、布置美观等特点;

12、(4)本专利技术提供的柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,在发动机燃油系统上首次实现了按需供油功能,在实现发动机性能最大化的基础上,有效延长电动泵等贵重部件的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述组合型控制器包括设置在所述连接底座上的第一路通信控制器,所述第一路通信控制器与所述电动泵外部传输接口相连接,所述第一路通信控制器与整车通信线路连接。

3.根据权利要求2所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述组合型控制器还包括设置在所述连接底座上的第二路通信控制器,所述第二路通信控制器与所述压力传感器通信连接,所述第二路通信控制器与所述电动泵通信连接。

4.根据权利要求3所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述压力传感器包括能够与内部燃油相接触的感压区、用于将压力值转化成数字模拟信号的数据分析区以及与所述第二路通信控制器通信连接的发射区。

5.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述压力传感器螺纹连接于所述出油油口处。

【技术特征摘要】

1.一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述组合型控制器包括设置在所述连接底座上的第一路通信控制器,所述第一路通信控制器与所述电动泵外部传输接口相连接,所述第一路通信控制器与整车通信线路连接。

3.根据权利要求2所述的一种柴油滤清器总成及其具备双向通信功能的电动泵组件,其特征在于:所述组合型控制器还包括设置在所述连接底座上的第二路...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴如义倪雪莉赵林江周辉刘会娟何利丰
申请(专利权)人:平原滤清器有限公司
类型:发明
国别省市:

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