System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构制造技术_技高网

一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构制造技术

技术编号:40373370 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
本发明专利技术公开了一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,涉及清洁装置领域,包括通过设置输液管、进液管和密封轴承,清洁液通过进液管进入到套筒的中空位置,接着清洁液通过进液管进入到陶瓷过滤器的内部,陶瓷过滤器进行转动的过程中,清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应,从而能够提高清洁力,相较于高压气体,则能够清理的更加干净整洁。本发明专利技术所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,通过设置输液管、进液管和密封轴承,清洁液通过进液管进入到套筒的中空位置,接着清洁液通过进液管进入到陶瓷过滤器的内部,陶瓷过滤器进行转动的过程中,清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应,从而能够提高清洁力,相较于高压气体,则能够清理的更加干净整洁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及清洁装置领域,特别涉及一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构


技术介绍

1、汽车颗粒捕捉器是一种排气净化设备,它能高效提高车辆的排气品质,发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。

2、汽车颗粒捕捉器内部的微粒分为灰分和碳烟两种,碳烟在高温燃烧下能够二次燃烧,但是灰分的主要成分是无机盐和氧化物残留,在高温下难以变成二氧化碳排掉,因此颗粒捕捉器在使用一定的时间之后就需要进行清理,常规的清理方式是通过高压气体的冲击力,但是由于颗粒捕捉器的气孔较小,因此高压气体进入到颗粒捕捉器的内部,难以清理干净。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,包括陶瓷过滤器,所述陶瓷过滤器的一端设置有固定机构,用于对陶瓷过滤器的固定夹持,所述陶瓷过滤器的另一端安装有套筒,所述套筒的内侧设置有多个进液管,所述套筒的内部设置为中空,所述套筒的表面通过密封轴承安装有输液管,所述输液管的内部与进液管的内部连通,所述陶瓷过滤器的表面安装有旋转机构,用于驱动陶瓷过滤器的转动。

3、所述固定机构包括主筒,所述陶瓷过滤器安装在主筒的内部,所述主筒的表面开设有多个弧形凹槽,所述弧形凹槽的内部安装有弧形的挤压板,所述挤压板的表面活动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端螺纹贯穿主筒并延伸至主筒的外部。

4、所述主筒的内部安装有底板,所述底板的表面安装有多个橡胶塞,所述橡胶塞形状设置为圆台状,所述橡胶塞的边缘抵在陶瓷过滤器的内壁,所述主筒与底板之间通过安装机构进行连接。

5、所述安装机构包括至少两个挡块,所述挡块抵在底板的上表面,所述主筒的内侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有连接弹簧,所述连接弹簧的一端固定在挡块的表面,所述挡块的表面抵在安装槽的内壁,所述底板的下表面侧边设置为倾斜状,所述底板的上表面开设有多个斜槽。

6、所述主筒的表面开设有通槽。

7、所述旋转机构包括驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定在主筒的圆心位置。

8、所述套筒的中空位置安装有密封板,所述密封板的表面有多个通液孔,所述密封板的表面安装有驱动机构,用于使得密封板转动。

9、所述驱动机构包括步进电机,所述步进电机固定在套筒的表面,所述密封板设置为齿轮状,所述步进电机的输出轴位置安装有平齿轮,所述平齿轮活动贯穿套筒并与密封板啮合。

10、与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:

11、1、本专利技术中,通过设置输液管、进液管和密封轴承,清洁液通过进液管进入到套筒的中空位置,接着清洁液通过进液管进入到陶瓷过滤器的内部,陶瓷过滤器进行转动的过程中,清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应,从而能够提高清洁力,相较于高压气体,则能够清理的更加干净整洁。

12、2、本专利技术中,通过设置斜槽、底板和挡块,由于橡胶塞长时间的与清洁液进行接触,因此就需要定期的进行更换,此时将斜槽对准挡块的表面,通过通槽的位置将底板推出即可,安装时直接将底板的抵在挡块的表面,由于底板的下表面侧边为倾斜状,能够使得挡块移动且因为连接弹簧的回弹力将底板卡住,安装结构简单且方便进行操作。

13、3、通过设置密封塞和密封板,将橡胶塞对准通道口,接着慢慢的移动陶瓷过滤器,使得通道口的位置被完全堵住,此时在通道的内部放入清洁液就不会流出,保证通道口一端的密封性,当清洁液穿过通液孔进入到进液管的内部之后,步进电机启动就会带动平齿轮进行转动,平齿轮带动密封板进行转动,将进液管的另一端口位置密封,从而防止清洁液在转动的过程中漏液。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,包括陶瓷过滤器(1),其特征在于:所述陶瓷过滤器(1)的一端设置有固定机构,用于对陶瓷过滤器(1)的固定夹持,所述陶瓷过滤器(1)的另一端安装有套筒(2),所述套筒(2)的内侧设置有多个进液管(3),所述套筒(2)的内部设置为中空,所述套筒(2)的表面通过密封轴承(4)安装有输液管(5),所述输液管(5)的内部与进液管(3)的内部连通,所述陶瓷过滤器(1)的表面安装有旋转机构,用于驱动陶瓷过滤器(1)的转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述固定机构包括主筒(6),所述陶瓷过滤器(1)安装在主筒(6)的内部,所述主筒(6)的表面开设有多个弧形凹槽(7),所述弧形凹槽(7)的内部安装有弧形的挤压板(8),所述挤压板(8)的表面活动安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的一端螺纹贯穿主筒(6)并延伸至主筒(6)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述主筒(6)的内部安装有底板(10),所述底板(10)的表面安装有多个橡胶塞(11),所述橡胶塞(11)形状设置为圆台状,所述橡胶塞(11)的边缘抵在陶瓷过滤器(1)的内壁,所述主筒(6)与底板(10)之间通过安装机构进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述安装机构包括至少两个挡块(12),所述挡块(12)抵在底板(10)的上表面,所述主筒(6)的内侧开设有安装槽(13),所述安装槽(13)的内部安装有连接弹簧(14),所述连接弹簧(14)的一端固定在挡块(12)的表面,所述挡块(12)的表面抵在安装槽(13)的内壁,所述底板(10)的下表面侧边设置为倾斜状,所述底板(10)的上表面开设有多个斜槽(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述主筒(6)的表面开设有通槽(16)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述旋转机构包括驱动电机(17),所述驱动电机(17)的输出轴固定在主筒(6)的圆心位置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述套筒(2)的中空位置安装有密封板(18),所述密封板(18)的表面有多个通液孔(19),所述密封板(18)的表面安装有驱动机构,用于使得密封板(18)转动。

8.根据权利要求7所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述驱动机构包括步进电机(20),所述步进电机(20)固定在套筒(2)的表面,所述密封板(18)设置为齿轮状,所述步进电机(20)的输出轴位置安装有平齿轮(21),所述平齿轮(21)活动贯穿套筒(2)并与密封板(18)啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,包括陶瓷过滤器(1),其特征在于:所述陶瓷过滤器(1)的一端设置有固定机构,用于对陶瓷过滤器(1)的固定夹持,所述陶瓷过滤器(1)的另一端安装有套筒(2),所述套筒(2)的内侧设置有多个进液管(3),所述套筒(2)的内部设置为中空,所述套筒(2)的表面通过密封轴承(4)安装有输液管(5),所述输液管(5)的内部与进液管(3)的内部连通,所述陶瓷过滤器(1)的表面安装有旋转机构,用于驱动陶瓷过滤器(1)的转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述固定机构包括主筒(6),所述陶瓷过滤器(1)安装在主筒(6)的内部,所述主筒(6)的表面开设有多个弧形凹槽(7),所述弧形凹槽(7)的内部安装有弧形的挤压板(8),所述挤压板(8)的表面活动安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的一端螺纹贯穿主筒(6)并延伸至主筒(6)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:所述主筒(6)的内部安装有底板(10),所述底板(10)的表面安装有多个橡胶塞(11),所述橡胶塞(11)形状设置为圆台状,所述橡胶塞(11)的边缘抵在陶瓷过滤器(1)的内壁,所述主筒(6)与底板(10)之间通过安装机构进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑辰李凤路夏祥松
申请(专利权)人:德州奥深节能环保技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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