光学成像镜头制造技术

本申请公开了一种光学成像镜头，其沿着光轴从物侧至像侧依序包括第一透镜群组和第二透镜群组；第一透镜群组具有正光焦度，并且沿着光轴从物侧至像侧依序包括具有正光焦度的第一透镜、具有正光焦度的第二透镜、具有正光焦度的第三透镜和具有负光焦度的第四透镜；第二透镜群组具有正光焦度，并且沿着光轴从物侧至像侧依序包括具有负光焦度的第五透镜、具有正光焦度的第六透镜、具有负光焦度的第七透镜、具有负光焦度的第八透镜、具有正光焦度的第九透镜和具有正光焦度的第十透镜；其中，光学成像镜头的光学总长TTL与光学成像镜头的全像高IH满足：4.5≤TTL/IH≤5.2。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及光学器件领域，具体涉及一种光学成像镜头。

技术介绍

1、智能交通系统是一种在大范围内、全方位发挥作用的准时、准确、高效的交通运输管理体系，其将计算机处理技术、信息处理技术、数据通讯传输技术及电子控制技术等有效地进行综合运用。随着智能交通系统的发展，对智能交通系统中的成像镜头的要求越来越高，例如，大光圈、大靶面、高像质、高照度的成像镜头逐渐受到市场的青睐。

技术实现思路

1、本申请提供了可至少解决或部分解决现有技术中存在的至少一个问题或者其它问题的光学成像镜头。

2、本申请的一方面提供了这样一种光学成像镜头，其沿着光轴从物侧至像侧依序包括第一透镜群组和第二透镜群组；第一透镜群组具有正光焦度，并且沿着光轴从物侧至像侧依序包括具有正光焦度的第一透镜、具有正光焦度的第二透镜、具有正光焦度的第三透镜和具有负光焦度的第四透镜；第二透镜群组具有正光焦度，并且沿着光轴从物侧至像侧依序包括具有负光焦度的第五透镜、具有正光焦度的第六透镜、具有负光焦度的第七透镜、具有负光焦度的第八透镜、具有正光焦度的第九透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.光学成像镜头，其特征在于，沿着光轴从物侧至像侧依序包括：

2.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第三透镜的有效焦距f3与所述第四透镜的有效焦距f4满足：-3.3≤f3/f4≤-3.0。

3.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第八透镜的有效焦距f8与所述第九透镜的有效焦距f9满足：-1.4≤f8/f9≤-1.0。

4.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第一透镜群组的焦距值FG1与所述光学成像镜头的总有效焦距f满足：2.2≤FG1/f≤2.9。

5.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.光学成像镜头，其特征在于，沿着光轴从物侧至像侧依序包括：

2.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第三透镜的有效焦距f3与所述第四透镜的有效焦距f4满足：-3.3≤f3/f4≤-3.0。

3.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第八透镜的有效焦距f8与所述第九透镜的有效焦距f9满足：-1.4≤f8/f9≤-1.0。

4.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第一透镜群组的焦距值fg1与所述光学成像镜头的总有效焦距f满足：2.2≤fg1/f≤2.9。

5.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第二透镜群组的焦距值fg2与所述光学成像镜头的总有效焦距f满足：0.4≤fg2/f≤0.6。

6.根据权利要求1所述的光学成像镜头，其特征在于，所述第一透镜群组的焦距值fg1与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：周静，梁伟朝，应永茂，蔡聪聪，
申请(专利权)人：舜宇光学中山有限公司，
类型：发明
国别省市：