气动钉枪制造技术

本技术公开了一种气动钉枪，属于电动工具技术领域，包括机身和送钉装置，机身设有气缸组件和驱动组件，气缸组件包括第一气缸、第二气缸、撞针和锁合结构，第一气缸包括缸壳、第一活塞、第一腔室，第一活塞具有前极限位置和后极限位置，第二气缸包括缸筒、第二活塞、第二腔室，撞针与第二活塞具有同步的初始位置和打钉位置，所述缸壳与处于前极限位置的第一活塞之间设有进气间隙，以使外部空气经进气间隙流入第一气缸的第一腔室内。无需在缸壳的侧壁上开孔即可实现第一腔室的进气，可以提高第一腔室的进气效率，有利于提高打钉效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动工具，尤其涉及一种气动钉枪。

技术介绍

1、钉枪是一种手持式的打钉工具，其通过快速运动的撞针将钉子打入木材等物体中，根据驱动源的不同可以将钉枪分为电动钉枪、气动钉枪、手动钉枪等。现有的气动钉枪一般采用双气缸结构，大气缸内的大活塞运动将大气缸内的空气压缩到一定程度后，小气缸内的活塞被释放，大气缸内的压缩空气经过气流通道流入小气缸中并推动小气缸内的小活塞快速运动，快速运动的小活塞带动撞针同步运动，快速运动的撞针将钉子打入木材等物体中，实现打钉目的。

2、为了实现大气缸的进气，现有结构一般在大气缸中缸壳的侧壁上开设进气孔，大活塞处在通气位置时，外部空气可以通过进气孔流入大气缸内。由于缸壳侧壁上的进气孔较小，大气缸的进气效率较低，若打钉速度较快，则大气缸每次的进气量较少，大气缸内不具有足量可被压缩的空气，容易出现打钉力度不足或打钉深度较浅的情况，不利于满足打钉要求。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中存在的缺点和不足，本技术提供了一种气动钉枪，在缸壳和处于极限位置的第一活塞之间设置进气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.气动钉枪，包括机身和送钉装置，机身设有气缸组件和驱动组件，气缸组件包括第一气缸、第二气缸、撞针和锁合结构，第一气缸包括缸壳、由驱动组件驱动的第一活塞、由第一活塞与缸壳配合形成的第一腔室，第一活塞相对于缸壳具有前极限位置和后极限位置，第二气缸包括缸筒、设于缸筒内的第二活塞、由第二活塞与缸筒配合形成的第二腔室，撞针连接于第二活塞且二者具有同步的初始位置和打钉位置，锁合结构在第一活塞自前极限位置运动至后极限位置的过程中将第二活塞限位于初始位置，其特征在于，所述缸壳与处于前极限位置的第一活塞之间设有进气间隙，以使外部空气经进气间隙流入第一气缸的第一腔室内。

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.气动钉枪，包括机身和送钉装置，机身设有气缸组件和驱动组件，气缸组件包括第一气缸、第二气缸、撞针和锁合结构，第一气缸包括缸壳、由驱动组件驱动的第一活塞、由第一活塞与缸壳配合形成的第一腔室，第一活塞相对于缸壳具有前极限位置和后极限位置，第二气缸包括缸筒、设于缸筒内的第二活塞、由第二活塞与缸筒配合形成的第二腔室，撞针连接于第二活塞且二者具有同步的初始位置和打钉位置，锁合结构在第一活塞自前极限位置运动至后极限位置的过程中将第二活塞限位于初始位置，其特征在于，所述缸壳与处于前极限位置的第一活塞之间设有进气间隙，以使外部空气经进气间隙流入第一气缸的第一腔室内。

2.根据权利要求1所述的气动钉枪，其特征在于，所述第一活塞的外径小于缸壳的内径，进气间隙位于第一活塞的外周壁与缸壳的内周壁之间。

3.根据权利要求2所述的气动钉枪，其特征在于，所述第一活塞的外周定位套设有与缸壳的内周壁过盈配合的第一密封圈，缸壳的前端设有使第一密封圈的至少局部脱离缸壳内周壁的避让结构。

4.根据权利要求3所述的气动钉枪，其特征在于，所述避让结构包括设于缸壳内周壁前端的圆锥面，圆锥面前大后小设置且圆锥面的内径大于第一密封圈的外径，随第一活塞处于前极限位置的第一密封圈脱离圆锥面。

5.根据权利要求3所述的气动钉枪，其特征在于，所述避让结构包括设于缸壳内周壁前端的凹槽，凹槽的槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟明，
申请(专利权)人：浙江普莱得电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：