【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网技术，具体涉及一种基于lisp的软件定义车联网高效移动性管理方法。
技术介绍
1、车联网(vehicular ad-hoc network，vanet)是指车辆与车辆之间，车辆与基础设施之间相互通信组成的网络。由于车辆的高机动性，车辆与基站之间的频繁切换会影响车辆通信的稳定性，导致数据包的大量丢失、网络系统开销过大在过去的十年，物联网(internet of things,iot)引起了学术界和工业界的极大关注，而vanet作为物联网的关键分支已成为智能交通系统不可或缺的组成部分。当今vanet面临的一个关键挑战是如何在频繁移动和切换的场景下提供更低丢包率和延迟的高质量网络服务。以前的工作主要集中在移动管理上选择固定点或动态选择不同的转发点。然而这些解决方案中的大多数会导致三角形路由问题或产生大量信令开销，忽略了动态路由和信令开销的平衡。
2、在传统的移动性管理方法往往采用静态路由算法和传统的链路层协议，无法适应车联网络高速移动的需求，导致网络延迟高，同时缺乏对车联网络的管理，车辆之间的通信质量难以保证，...
【技术保护点】
1.一种基于LISP的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于LISP的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，所述步骤(1)SDN控制器和交换机初始化完成后，在每个SDN域中，单个控制器管理多个OpenFlow交换机，在无线网络中，车辆通过单跳无线通信连接到支持OpenFlow的基站；当即将进行切换的基站属于同一个SDN域，那么就会发生域内切换，反之，则产生域间切换。
3.根据权利要求1所述的基于LISP的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，所述步骤(2)中情形1主动域内切换的
...【技术特征摘要】
1.一种基于lisp的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于lisp的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，所述步骤(1)sdn控制器和交换机初始化完成后，在每个sdn域中，单个控制器管理多个openflow交换机，在无线网络中，车辆通过单跳无线通信连接到支持openflow的基站；当即将进行切换的基站属于同一个sdn域，那么就会发生域内切换，反之，则产生域间切换。
3.根据权利要求1所述的基于lisp的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，所述步骤(2)中情形1主动域内切换的具体过程为：
4.根据权利要求1所述的基于lisp的软件定义车联网高效移动性管理方法，其特征在于，所...
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