一种道路施工用道路标线装置制造方法及图纸

技术编号:40368086 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:13
本技术公开了一种道路施工用道路标线装置,包括混料筒,所述的混料筒下方配合套接有加热机,所述的加热机下方侧壁设有L形板一,所述的L形板一水平一侧上方设有电机二,所述的电机二连接有与加热机开口配合的圆环和圆盘,所述的加热机下方设有竖直板,所述的竖直板一侧设有螺纹杆,所述的螺纹杆外侧套接有L形板二,所述的螺纹杆另一端设有螺母,所述的L形板二另一端连接有与开口对应的漏斗,所述的漏斗下方设有堵板,所述的堵板一端连接有斜板,所述的斜板另一端连接有L形板三,所述的L形板三竖直一侧与混料筒之间连接有多个弹簧一。本技术减少漏料,宽度可调。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工相关设备,具体是指一种道路施工用道路标线装置


技术介绍

1、在现有技术中,交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识,其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用,高速公路、一级公路、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线,其他道路可根据需要按标准设置交通标线,交通标线在喷涂时,需要先在地面上划出白色标线,以便于对整条交通标线进行定位,路面上的标线均是采用标线装置画出的。

2、现有的道路标线装置主要是将将合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等原材料混合在一起,对混合的原材料进行加热后,将熔化的混合涂料涂刷到道路表面。

3、但是现有装置在涂刷涂料时,涂刷到终点后容易剩余部分涂料从出料口出料,造成不必要的浪费。同时,一般宽度固定,不能根据需要调整。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是解决以上问题,提供一种减少漏料,宽度可调的一种道路施工用道路标线装置。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种道路施工用道路标线装置,包括混料筒,所述的混料筒由上至下依次包括柱体结构和倒圆台体结构,所述的混料筒上端设有盖板,且上方设有电机一,所述的电机一中心与混料筒中心相同,且输出端朝下穿过盖板连接有转杆,所述的转杆侧壁沿竖直方向均匀交错设有多个与柱体结构配合的搅拌杆,所述的混料筒下方配合套接有加热机,所述的加热机下方设有与混料筒对应的开口,所述的加热机下方侧壁固定设有l形板一,所述的l形板一水平一侧上方固定设有电机二,所述的电机二输出端朝上且对称设有连接有与加热机开口配合的圆环和圆盘,所述的加热机下方远离l形板一的一侧固定设有竖直板,所述的竖直板远离开口的一侧设有水平的螺纹杆,所述的螺纹杆外侧套接有l形板二,所述的螺纹杆另一端转动套接有螺母,所述的l形板二另一端连接有与开口对应的漏斗,所述的漏斗由上至下分别为矩形机构和倒置的直角梯形结构,所述的漏斗下方设有堵板,所述的堵板前后向的宽度大于漏斗的宽度,所述的堵板远离漏斗直角边的一端连接有朝远离堵板一侧倾斜向上的斜板,所述的斜板另一端连接有l形板三,所述的l形板三竖直一侧远离混料筒且与混料筒之间连接有多个弹簧一,所述的l形板三外的混料筒侧壁连接有u形的握把,所述的加热机下端前后分别设有相对的支撑板,所述的支撑板下方前后转动设有滚轮。

3、作为改进,所述的转杆下方侧壁连接有倒圆台体结构配合的搅拌片。

4、作为改进,所述的漏斗的数量为多个,且前后向的宽度不同。

5、作为改进,所述的l形板二上端与加热机下表面相贴。

6、作为改进,所述的l形板三远离混料筒的侧壁连接有l形杆。

7、作为改进,所述的弹簧外侧套接有分别与l形板三和混料筒连接的水平的伸缩杆。

8、本技术与现有技术相比的优点在于:本技术的道路施工用道路标线装置能够通过堵板的作用,在停止标线时及时通过堵板堵料,同时,标线的宽度与漏斗相适配,使得标线宽度可调。

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【技术保护点】

1.一种道路施工用道路标线装置,包括混料筒(1),其特征在于:所述的混料筒(1)由上至下依次包括柱体结构和倒圆台体结构,所述的混料筒(1)上端设有盖板(2),且上方设有电机一(3),所述的电机一(3)中心与混料筒(1)中心相同,且输出端朝下穿过盖板(2)连接有转杆(4),所述的转杆(4)侧壁沿竖直方向均匀交错设有多个与柱体结构配合的搅拌杆(5),所述的混料筒(1)下方配合套接有加热机(7),所述的加热机(7)下方设有与混料筒(1)对应的开口,所述的加热机(7)下方侧壁固定设有L形板一(8),所述的L形板一(8)水平一侧上方固定设有电机二(9),所述的电机二(9)输出端朝上且对称设有连接有与加热机(7)开口配合的圆环(24)和圆盘(10),所述的加热机(7)下方远离L形板一(8)的一侧固定设有竖直板(11),所述的竖直板(11)远离开口的一侧设有水平的螺纹杆(12),所述的螺纹杆(12)外侧套接有L形板二(13),所述的螺纹杆(12)另一端转动套接有螺母(25),所述的L形板二(13)另一端连接有与开口对应的漏斗(14),所述的漏斗(14)由上至下分别为矩形机构和倒置的直角梯形结构,所述的漏斗(14)下方设有堵板(15),所述的堵板(15)前后向的宽度大于漏斗(14)的宽度,所述的堵板(15)远离漏斗(14)直角边的一端连接有朝远离堵板(15)一侧倾斜向上的斜板(16),所述的斜板(16)另一端连接有L形板三(17),所述的L形板三(17)竖直一侧远离混料筒(1)且与混料筒(1)之间连接有多个弹簧(19),所述的L形板三(17)外的混料筒(1)侧壁连接有U形的握把(20),所述的加热机(7)下端前后分别设有相对的支撑板(21),所述的支撑板(21)下方前后转动设有滚轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述的转杆(4)下方侧壁连接有倒圆台体结构配合的搅拌片(6)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述的漏斗(14)的数量为多个,且前后向的宽度不同。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述的L形板二(13)上端与加热机(7)下表面相贴。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述的L形板三(17)远离混料筒(1)的侧壁连接有L形杆(22)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路标线装置,其特征在于:所述的弹簧(19)外侧套接有分别与L形板三(17)和混料筒(1)连接的水平的伸缩杆(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路施工用道路标线装置,包括混料筒(1),其特征在于:所述的混料筒(1)由上至下依次包括柱体结构和倒圆台体结构,所述的混料筒(1)上端设有盖板(2),且上方设有电机一(3),所述的电机一(3)中心与混料筒(1)中心相同,且输出端朝下穿过盖板(2)连接有转杆(4),所述的转杆(4)侧壁沿竖直方向均匀交错设有多个与柱体结构配合的搅拌杆(5),所述的混料筒(1)下方配合套接有加热机(7),所述的加热机(7)下方设有与混料筒(1)对应的开口,所述的加热机(7)下方侧壁固定设有l形板一(8),所述的l形板一(8)水平一侧上方固定设有电机二(9),所述的电机二(9)输出端朝上且对称设有连接有与加热机(7)开口配合的圆环(24)和圆盘(10),所述的加热机(7)下方远离l形板一(8)的一侧固定设有竖直板(11),所述的竖直板(11)远离开口的一侧设有水平的螺纹杆(12),所述的螺纹杆(12)外侧套接有l形板二(13),所述的螺纹杆(12)另一端转动套接有螺母(25),所述的l形板二(13)另一端连接有与开口对应的漏斗(14),所述的漏斗(14)由上至下分别为矩形机构和倒置的直角梯形结构,所述的漏斗(14)下方设有堵板(15),所述的堵板(15)前后向的宽度大于漏斗(14)的宽度,所述的堵板(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯海明
申请(专利权)人:陕西榆林建志实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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