【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，具体涉及一种车辆数据的监测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着汽车行业电气化、智能网联化、电子电气架构(electrical/electronicarchitecture，eea)变革、集成化的发展，当前汽车电子电器架构正在从传统分布式eea转变成域集中式eea，其中广泛使用的方案则是三域集中式eea，该eea分为三个域控制器(domain control unit，dcu):车控域控制器(vehicledomain controller，vdc)、智能驾驶域控制器(adas\ad domain controller，adc)、智能座舱域控制器(cockpit domaincontroller，cdc)。这三个域控制器中存在多个以微控制单元(microcontroller unit，mcu)主控为核心的电子控制单元(electronic control unit，ecu)设备，ecu设备运行起来是一个封闭的黑盒系统。当前，可以在ecu设备出现故障时，通过专用调试设备，逐一输入特定指令对mcu进行调试及参数读写排查问题。
2、但是，在上述方法中，逐一输入特定指令对mcu进行调试及参数读写排查问题时，浪费人力资源且耗时太长，以及，输入特定指令之前需要预埋接口。从而，对mcu进行数据监测的效率较低。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆数据的监测方法、装置、设备及存储介质，以至少解决相关技术中逐一输入特定指令对mcu进行调试及参数读写排查问题时，浪
2、根据本申请涉及的第一方面，提供一种车辆数据的监测方法，应用于云端服务器，云端服务器包括目标应用程序，目标应用程序用于从车辆获取数据信息，包括：通过目标应用程序向车辆的智能座舱域控制器cdc发送目标指令；通过目标应用程序接收车辆的cdc发送的目标应答信息；通过目标应用程序显示目标应答信息。
3、根据上述技术手段，本申请可以通过云端服务器包括的目标应用程序向车辆的cdc发送目标指令，并通过目标应用程序接收cdc发送的目标应答信息，以通过目标应用程序显示目标应答信息，即可以直接基于目标指令，借助cdc的无线数据通道通过云端服务器包括的目标应用程序从车辆的mcu获取相应的应答信息，并进行显示，无需预埋接口，以实现远程数据可视化，解决了现有技术中逐一输入特定指令对mcu进行调试及参数读写排查问题时浪费人力资源且耗时太长、以及需要预埋接口的技术问题。从而，提高了对mcu进行数据监测的效率。
4、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：通过目标应用程序向车辆的cdc发送目标连接请求，建立云端服务器与车辆的ecu之间的连接。
5、根据上述技术手段，本申请可以通过向车辆的cdc目标连接请求，建立目标应用程序与车辆的ecu之间的连接，以实现后续通过目标应用程序向车辆的ecu发送目标指令。
6、在一种可能的实施方式中，通过目标应用程序在云端服务器导入目标文件，并从目标文件中确定出多个待观测变量，目标文件为车辆的ecu生成的文件；基于预设符号表，确定多个待观测变量对应的内存读写指令，预设符号表用于转换数据的数据形式，内存读写指令为车辆的ecu可读的指令。
7、根据上述技术手段，本申请可以从导入目标应用程序的目标文件中确定出多个待观测变量，并基于预设符号表，确定多个待观测变量对应的内存读写指令，即可以将目标文件中的待观测变量装换成车辆的ecu可读的内存读写指令，避免ecu无法识别待观测变量，实现持续观测变量数据，提高了对mcu进行数据监测的效率。
8、在一种可能的实施方式中，目标应答信息包括车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值，上述方法还包括：基于预设符号表，将车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值转换为云端服务器可读的数据形式；通过目标应用程序显示车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值。
9、根据上述技术手段，本申请可以基于预设符号表，将车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值转换为云端服务器可读的数据形式，即可以将ecu可读的待观测变量的参数值转换为云端服务器可读的数据形式，避免工作人员无法通过云端服务器观测待观测变量。
10、在一种可能的实施方式中，通过目标应用程序显示目标应答信息，包括：通过目标应用程序对目标应答信息进行解压缩处理、解密处理，并通过目标应用程序显示对目标应答信息处理后得到的信息。
11、根据上述技术手段，本申请可以通过目标应用程序对目标应答信息进行解压缩处理、解密处理，并通过目标应用程序显示对目标应答信息处理后得到的信息，可以实现ecu数据可视化，问题排查人员无需去现场即可进行数据观测，实现问题的排查解决，带来极大便利，降低时间成本。
12、在一种可能的实施方式中，目标指令包括以下至少一项：查询指令、控制指令、数据标识符did读写指令、内存读写指令，查询指令用于查询车辆的系统信息，控制指令用于控制车辆执行目标动作，did读写指令用于读取车辆的参数，内存读写指令用于读取车辆的ecu软件对应的多个待观测变量，目标指令为通过目标应用程序进行组装处理、加密处理和压缩处理后得到的指令，目标应答信息包括以下至少一项：车辆的系统信息、目标动作的执行结果、车辆的参数、车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值。
13、根据本申请涉及的第二方面，提供一种车辆数据的监测方法，应用于车辆，车辆包括智能座舱域控制器cdc和电子控制单元ecu，包括：通过cdc接收云端服务器发送的目标指令，并将目标指令发送给ecu，目标指令包括以下至少一项：查询指令、控制指令、数据标识符did读写指令、内存读写指令；通过ecu执行目标指令，得到目标应答信息，并将目标应答信息发送给cdc，目标应答信息包括以下至少一项：车辆的系统信息、目标动作的执行结果、车辆的参数、车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值；通过cdc，将目标应答信息发送给云端服务器。
14、根据上述技术手段，本申请可以通过cdc接收云端服务器发送的目标指令，并将目标指令发送给ecu，进一步的，通过ecu执行目标指令，得到目标应答信息，并将目标应答信息发送给cdc。即可以通过cdc实现云端服务器与ecu之间的数据传输，实现云端服务器与ecu之间的数据可视化交互，解决了现有技术中ecu的黑盒问题，提高了对mcu进行数据监测的效率。
15、在一种可能的实施方式中，上述方法还包括：通过cdc接收云端服务器发送的目标连接请求，并将目标连接请求发送给ecu；通过ecu验证目标连接请求，并在目标连接请求验证通过的情况下，建立ecu与云端服务器之间的连接。
16、根据上述技术手段，本申请可以通过ecu接收并验证云端服务器发送的目标连接请求，建立ecu与云端服务器之间的连接，以实现后续通过车辆的ecu接收目标应用程序发送的目标指令。
17、在一种可能的实本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆数据的监测方法，其特征在于，应用于云端服务器，所述云端服务器包括目标应用程序，所述目标应用程序用于从车辆获取数据信息，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标应答信息包括所述车辆的ECU软件对应的多个待观测变量的参数值，所述方法还包括：
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述通过所述目标应用程序显示所述目标应答信息，包括：
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标指令包括以下至少一项：查询指令、控制指令、数据标识符DID读写指令、内存读写指令，所述查询指令用于查询车辆的系统信息，所述控制指令用于控制车辆执行目标动作，所述DID读写指令用于读取车辆的参数，所述内存读写指令用于读取车辆的ECU软件对应的多个待观测变量，所述目标指令为通过所述目标应用程序进行组装处理、加密处理和压缩处理后得到的指令，所述目标应答信息包括以下至少一项：车辆的
7.一种车辆数据的监测方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括智能座舱域控制器CDC和电子控制单元ECU，所述方法包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述通过所述ECU执行所述目标指令，得到目标应答信息，并将所述目标应答信息发送给所述CDC，包括：
10.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述目标指令包括以下至少一项：查询指令、控制指令、数据标识符DID读写指令、内存读写指令，所述查询指令用于查询车辆的系统信息，所述控制指令用于控制车辆执行目标动作，所述DID读写指令用于读取车辆的参数，所述内存读写指令用于读取车辆的ECU软件对应的多个待观测变量，所述目标指令为通过所述云端服务器进行组装处理、加密处理和压缩处理后得到的指令，所述目标应答信息包括以下至少一项：车辆的系统信息、所述目标动作的执行结果、车辆的参数、车辆的ECU软件对应的多个待观测变量的参数值。
11.一种车辆数据的监测装置，其特征在于，应用于云端服务器，所述云端服务器包括目标应用程序，所述目标应用程序用于从车辆获取数据信息，包括传输模块、处理模块；
12.一种车辆数据的监测装置，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括智能座舱域控制器CDC和电子控制单元ECU，包括传输模块、处理模块；
13.一种电子设备，其特征在于，包括：
14.一种计算机可读存储介质，其特征在于，当所述计算机可读存储介质中存储的计算机执行指令由电子设备的处理器执行时，所述电子设备能够执行如权利要求1至10中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆数据的监测方法，其特征在于，应用于云端服务器，所述云端服务器包括目标应用程序，所述目标应用程序用于从车辆获取数据信息，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标应答信息包括所述车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值，所述方法还包括：
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述通过所述目标应用程序显示所述目标应答信息，包括：
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标指令包括以下至少一项：查询指令、控制指令、数据标识符did读写指令、内存读写指令，所述查询指令用于查询车辆的系统信息，所述控制指令用于控制车辆执行目标动作，所述did读写指令用于读取车辆的参数，所述内存读写指令用于读取车辆的ecu软件对应的多个待观测变量，所述目标指令为通过所述目标应用程序进行组装处理、加密处理和压缩处理后得到的指令，所述目标应答信息包括以下至少一项：车辆的系统信息、所述目标动作的执行结果、车辆的参数、车辆的ecu软件对应的多个待观测变量的参数值，所述目标应答信息为通过车辆的电子控制单元ecu进行加密处理和压缩处理后得到的信息。
7.一种车辆数据的监测方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括智能座舱域控制器cdc和电子控制单元ecu，所述方法包括：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：杨森，周朝廷，向明芳，陈希家，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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