【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷漆烘干，特别涉及一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备。
技术介绍
1、在海洋环境中，船体经常受到海水的侵蚀，若没有足够的保护，管状钢结构件很容易生锈、腐蚀，从而影响船舶的安全和稳定性，船舶用管状钢结构件需要喷漆烘干设备主要是为了防止腐蚀和延长使用寿命，喷漆烘干后可提供高温和恰当的湿度条件，使得涂层可以快速干燥，形成坚硬、光滑的表面，从而防止腐蚀和保护钢结构件表面，烘干过程可使涂料的颜色更加均匀，外观更加美观，对于船舶用管状钢结构件来说，喷漆烘干设备是非常重要的设备，能够有效地保护钢结构件表面，延长其使用寿命，同时提高船舶的安全性和可靠性。
2、由授权公开号cn215197836u可知，公开了一种喷漆用烘干装置，涉及到烘干装置领域，包括喷漆烘干箱，喷漆烘干箱呈矩形箱体结构，喷漆烘干箱的上端固定焊接有喷漆泵，喷漆泵的上端固定连通设置有漆桶，漆桶呈上端开口的圆筒状结构，漆桶的下端呈漏斗状，漆桶的上端开口处设置有上封盖，上封盖的下表面固定焊接有连接环。本技术中设有喷漆烘干箱和喷漆管道，在喷漆过后可进行同步的烘干，提高了喷漆和烘干的效率；本技术中喷漆烘干箱中设置有若干组等距离分布的电加热板，且相邻的电加热板上的加热孔上下交错设置，可对进入的风进行良好的加热之后再吹出，辅助喷漆位置初步烘干，降低了物件再次进入烘干房烘干所需的时间。然而喷漆时间取决于涂料的种类、喷涂技术和要求的涂膜厚度等因素，烘干时间取决于涂料的种类、涂层的厚度以及烘干设备的温度、湿度控制等因素，烘干时间和喷漆时间通常是不均等的，若喷漆时间大于烘干时
3、针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，解决了
技术介绍
中为了喷漆设备和烘干设备之间的协同操作，会加大输送设备的投资成本，进而钢件所加工车间的输送线结构复杂，且占用地较大，单一输送方向，现有的烘干室仍仅能对单一的钢件进行操作的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，包括烘干组件以及安装在烘干组件侧壁面的转运轨道，转运轨道的上端面套接有转运牵引件，转运轨道的末端安装有喷漆组件，喷漆组件的内部设置有喷漆室，烘干组件的内部设置有烘干室，喷漆组件包括喷漆柜以及安装在喷漆柜一侧端的指向进板，指向进板的相对侧设置有指向出板，喷漆室内部的两侧端均安装有储漆箱，储漆箱的一侧表面设置有l型板通管，两组储漆箱之间的下底面设置有漏漆板，喷漆柜的内底部设置有蓄液池，漏漆板与蓄液池相对应，l型板通管的内侧表面均匀安装有喷漆头，两组l型板通管的位置相对，且两组l型板通管构成回形结构，用于管状钢件通入，将待加工的钢件通入喷漆组件，完成喷漆操作后，由转运牵引件带动钢件沿着转运轨道进行推移，直至送入烘干组件内部，完成烘干操作后，再由转运轨道的另一轨道牵引转移，以此完成加工操作。
3、进一步地，指向出板包括安装在喷漆柜侧壁面的第二安装定板以及设置在第二安装定板表面的第二拼接环柄，第二拼接环柄的一侧开口位置均匀安装有弧形拼接块，弧形拼接块的内侧表面设置有贴合密刷，六个弧形拼接块为一组，六个弧形拼接块呈环形分布结构，第二拼接环柄的另一侧开口位置设置有另一组弧形拼接块，且两组弧形拼接块位置相错开，两组弧形拼接块之间安装有第二通入定杆，第二通入定杆设置有四组。
4、进一步地，指向进板包括安装在喷漆柜侧壁面的第一安装定板以及设置在第一安装定板表面的第一拼接环柄，第一拼接环柄的内表面安装有第一通入定杆，第一通入定杆设置有四组，第一拼接环柄和第一通入定杆均与第二拼接环柄和第二通入定杆相对应。
5、进一步地，转运轨道包括安装在烘干组件侧壁面的轨道板以及设置在轨道板两侧端的拼接侧板，拼接侧板的上表面开设有滑移轨道槽，轨道板的上表面开设有转运牵引槽，转运牵引槽设置有两组，转运牵引槽呈倾斜结构，两组转运牵引槽位置相对。
6、进一步地，转运牵引件包括套接在轨道板外侧端的u型梁件以及设置在u型梁件内侧的牵引组合件，牵引组合件安装有两组，且两组牵引组合件与转运牵引槽相匹配。
7、进一步地，烘干组件包括置于地面的容纳圆盘以及安装在容纳圆盘内底面的中心转盘，中心转盘的外侧设置有外接转柄环，容纳圆盘的侧表面开设有通入敞口槽，通入敞口槽与轨道板的一端相对应，且两组转运牵引槽与通入敞口槽相连通，外接转柄环的外侧表面均匀发散安装有衔接衬杆，衔接衬杆与转运牵引槽相对应。
8、进一步地，衔接衬杆包括安装在外接转柄环侧表面的l型对接柄杆以及设置在l型对接柄杆内侧表面的衔接托杆，衔接托杆设置有三组，三组衔接托杆用于支托钢件。
9、进一步地，牵引组合件包括与转运牵引槽相匹配的第一转运环以及安装在第一转运环侧表面的驱动伸缩杆，第一转运环设置在u型梁件的下端，驱动伸缩杆的一端安装有第二转运环，第一转运环和第二转运环的内侧均设置有控制夹爪。
10、进一步地，驱动伸缩杆的下端安装有拼接底座，拼接底座的上表面设置有推移辊，拼接底座的一端与第一转运环的侧表面相对接，第一转运环的上表面设置有活动连接件，第一转运环通过活动连接件与u型梁件的内侧表面相对接，第一转运环和第二转运环的内侧均设置有两组控制夹爪。
11、进一步地，控制夹爪包括安装在第一转运环和第二转运环内侧表面的连接中心轴件以及设置在连接中心轴件表面的张合爪件。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1.本专利技术提出的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，当钢件的喷漆操作和烘干操作完成后，通过中心转盘的转速控制钢件的烘干时间，以配合喷漆时间，完成喷漆设备和烘干设备之间的协同操作，优化钢件的输送线，喷漆和烘干的过程紧密衔接，避免生产线上的瓶颈和排队等待。
14、2.本专利技术提出的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，喷漆完成的钢件穿过指向出板时，通过第二通入定杆对钢件进行限位，若干组贴合密刷均匀刮刷在钢件的表面，使其表面漆料涂覆均匀，两侧的弧形拼接块相错开，以促进涂层厚薄一致。
15、3.本专利技术提出的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，指向进板和指向出板的倾斜度和转运牵引槽一致，当衔接衬杆处于通入敞口槽位置时，转运牵引槽和衔接衬杆处于同一水平线上，以适应钢件的输进，当衔接衬杆转动接近一周后，衔接衬杆与另一组转运牵引槽相对应，以适应钢件的输出。
16、4.本专利技术提出的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，烘干室的内部可容纳多组钢件，可同时处理多个钢件进行烘干，提高喷漆效率和钢件加工的连续性，无需增加分支线或者交叉线，占用本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，包括烘干组件（1）以及安装在烘干组件（1）侧壁面的转运轨道（2），其特征在于：转运轨道（2）的上端面套接有转运牵引件（3），转运轨道（2）的末端安装有喷漆组件（4），喷漆组件（4）的内部设置有喷漆室（5），烘干组件（1）的内部设置有烘干室（6），喷漆组件（4）包括喷漆柜（41）以及安装在喷漆柜（41）一侧端的指向进板（42），指向进板（42）的相对侧设置有指向出板（43），喷漆室（5）内部的两侧端均安装有储漆箱（44），储漆箱（44）的一侧表面设置有L型板通管（45），两组储漆箱（44）之间的下底面设置有漏漆板（47），喷漆柜（41）的内底部设置有蓄液池，漏漆板（47）与蓄液池相对应，L型板通管（45）的内侧表面均匀安装有喷漆头（46），两组L型板通管（45）的位置相对，且两组L型板通管（45）构成回形结构，用于管状钢件通入，将待加工的钢件通入喷漆组件（4），完成喷漆操作后，由转运牵引件（3）带动钢件沿着转运轨道（2）进行推移，直至送入烘干组件（1）内部，完成烘干操作后，再由转运轨道（2）的另一轨道牵引转移，以此完成加工操作。
3.如权利要求2所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：指向进板（42）包括安装在喷漆柜（41）侧壁面的第一安装定板（421）以及设置在第一安装定板（421）表面的第一拼接环柄（422），第一拼接环柄（422）的内表面安装有第一通入定杆（423），第一通入定杆（423）设置有四组，第一拼接环柄（422）和第一通入定杆（423）均与第二拼接环柄（432）和第二通入定杆（435）相对应。
4.如权利要求1所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：转运轨道（2）包括安装在烘干组件（1）侧壁面的轨道板（21）以及设置在轨道板（21）两侧端的拼接侧板（22），拼接侧板（22）的上表面开设有滑移轨道槽（23），轨道板（21）的上表面开设有转运牵引槽（24），转运牵引槽（24）设置有两组，转运牵引槽（24）呈倾斜结构，两组转运牵引槽（24）位置相对。
5.如权利要求4所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：转运牵引件（3）包括套接在轨道板（21）外侧端的U型梁件（31）以及设置在U型梁件（31）内侧的牵引组合件（32），牵引组合件（32）安装有两组，且两组牵引组合件（32）与转运牵引槽（24）相匹配。
6.如权利要求4所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：烘干组件（1）包括置于地面的容纳圆盘（11）以及安装在容纳圆盘（11）内底面的中心转盘（12），中心转盘（12）的外侧设置有外接转柄环（13），容纳圆盘（11）的侧表面开设有通入敞口槽（14），通入敞口槽（14）与轨道板（21）的一端相对应，且两组转运牵引槽（24）与通入敞口槽（14）相连通，外接转柄环（13）的外侧表面均匀发散安装有衔接衬杆（15），衔接衬杆（15）与转运牵引槽（24）相对应。
7.如权利要求6所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：衔接衬杆（15）包括安装在外接转柄环（13）侧表面的L型对接柄杆（151）以及设置在L型对接柄杆（151）内侧表面的衔接托杆（152），衔接托杆（152）设置有三组，三组衔接托杆（152）用于支托钢件。
8.如权利要求5所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：牵引组合件（32）包括与转运牵引槽（24）相匹配的第一转运环（321）以及安装在第一转运环（321）侧表面的驱动伸缩杆（322），第一转运环（321）设置在U型梁件（31）的下端，驱动伸缩杆（322）的一端安装有第二转运环（323），第一转运环（321）和第二转运环（323）的内侧均设置有控制夹爪（324）。
9.如权利要求8所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：驱动伸缩杆（322）的下端安装有拼接底座（325），拼接底座（325）的上...
【技术特征摘要】
1.一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，包括烘干组件（1）以及安装在烘干组件（1）侧壁面的转运轨道（2），其特征在于：转运轨道（2）的上端面套接有转运牵引件（3），转运轨道（2）的末端安装有喷漆组件（4），喷漆组件（4）的内部设置有喷漆室（5），烘干组件（1）的内部设置有烘干室（6），喷漆组件（4）包括喷漆柜（41）以及安装在喷漆柜（41）一侧端的指向进板（42），指向进板（42）的相对侧设置有指向出板（43），喷漆室（5）内部的两侧端均安装有储漆箱（44），储漆箱（44）的一侧表面设置有l型板通管（45），两组储漆箱（44）之间的下底面设置有漏漆板（47），喷漆柜（41）的内底部设置有蓄液池，漏漆板（47）与蓄液池相对应，l型板通管（45）的内侧表面均匀安装有喷漆头（46），两组l型板通管（45）的位置相对，且两组l型板通管（45）构成回形结构，用于管状钢件通入，将待加工的钢件通入喷漆组件（4），完成喷漆操作后，由转运牵引件（3）带动钢件沿着转运轨道（2）进行推移，直至送入烘干组件（1）内部，完成烘干操作后，再由转运轨道（2）的另一轨道牵引转移，以此完成加工操作。
2.如权利要求1所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：指向出板（43）包括安装在喷漆柜（41）侧壁面的第二安装定板（431）以及设置在第二安装定板（431）表面的第二拼接环柄（432），第二拼接环柄（432）的一侧开口位置均匀安装有弧形拼接块（433），弧形拼接块（433）的内侧表面设置有贴合密刷（434），六个弧形拼接块（433）为一组，六个弧形拼接块（433）呈环形分布结构，第二拼接环柄（432）的另一侧开口位置设置有另一组弧形拼接块（433），且两组弧形拼接块（433）位置相错开，两组弧形拼接块（433）之间安装有第二通入定杆（435），第二通入定杆（435）设置有四组。
3.如权利要求2所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：指向进板（42）包括安装在喷漆柜（41）侧壁面的第一安装定板（421）以及设置在第一安装定板（421）表面的第一拼接环柄（422），第一拼接环柄（422）的内表面安装有第一通入定杆（423），第一通入定杆（423）设置有四组，第一拼接环柄（422）和第一通入定杆（423）均与第二拼接环柄（432）和第二通入定杆（435）相对应。
4.如权利要求1所述的一种船舶用管状钢结构件喷漆烘干设备，其特征在于：转运轨道（2）包括安装在烘干组件（1）侧壁面的轨道板（21）以及设置在轨道板（21）两侧端的拼接侧板（22），拼接侧板（22）的上表面开设有滑移轨道槽（23），轨道板（21）的上表面开...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐海英，
申请(专利权)人：泰州市远大船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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