本发明专利技术涉及室内通风技术领域，具体涉及一种过滤器及具有其的通风系统。一种过滤器，包括：壳体；滤芯，设置在壳体内；流速调节装置，设置在滤芯靠近边缘的位置上，流速调节装置包括内壳、弹性片和驱动组件，弹性片设置在内壳内，弹性片的一端与内壳的内侧壁固定连接，另一端为自由端，具有收纳在内壳中的第一状态和延伸出内壳，以覆盖在滤芯表面的部分区域的第二状态，驱动组件适于驱动弹性片在第一状态和第二状态间切换。驱动组件驱动内壳内的弹性片从内壳中弹出，并使弹性片可覆盖在滤芯表面，从而可以调节滤芯的通风面积，增大或减小阻力，起到了调节滤芯送风大小的作用，本申请的过滤器，结构简单，体积较小，更有利于安装和维护。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及室内通风，具体涉及一种过滤器及具有其的通风系统。
技术介绍
1、在集中送风场景中，通风系统具有多个送风口及对应的过滤器，随着过滤器长时间的使用，灰尘等杂质的积累会使过滤器的阻力发生变化，导致出现不同送风口的送风量互不相同的现象。
2、为了解决该问题，在现有技术中，通常是在送风风道中加设风机或阀门，通过风机的额外动力或阀门的额外阻力来调控过滤器的送风量，以保证不同送风口的送风量保持一致。但是，单独加装风机只能增大风量；单独加装阀门只能减小风量，因此必须同时安装风机和阀门才能对风量进行全面调控，而同时加装风机和阀门，会增大整体部件的复杂度和体积，不利于安装和维护。
技术实现思路
1、因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中同时加装风机和阀门，会增大整体部件的复杂度和体积，不利于安装和维护的缺陷，从而提供一种过滤器及具有其的通风系统。
2、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种过滤器，包括：
3、壳体；
4、滤芯，设置在所述壳体内；
5、流速调节装置，设置在所述滤芯靠近边缘的位置上，所述流速调节装置包括内壳、弹性片和驱动组件，所述弹性片设置在所述内壳内，所述弹性片的一端与所述内壳的内侧壁固定连接，另一端为自由端，具有收纳在所述内壳中的第一状态和延伸出所述内壳，以覆盖在所述滤芯表面的部分区域的第二状态，所述驱动组件适于驱动所述弹性片在第一状态和第二状态间切换。
6、进一步的，还包括：
>7、限位组件，设置在所述内壳内，所述驱动组件适于驱动所述限位组件转动以对所述弹性片进行限位使其保持在第一状态，或解除对所述弹性片的限位使其保持在第二状态。8、进一步的，所述内壳固定在所述壳体内部，包括平行于所述滤芯相对设置的一对，每个所述内壳包括间隔设置的两个支撑件；
9、所述限位组件包括沿所述滤芯的高度方向间隔设置的多个限位挡片和支撑在所述限位挡片下表面一端的转动件，多个所述限位挡片分别交错设置在一对所述内壳相对的两个支撑件上，所述限位挡片一端与所述支撑件转动连接，另一端为自由端且与所述支撑件内壁之间预留有空间，所述弹性片弯折绕设在多个所述限位挡片形成的弹片通道内，所述驱动组件适于驱动所述转动件支撑在所述限位挡片下表面一端以对所述弹性片进行限位使其保持在第一状态，或转动至偏离所述限位挡片的一侧、使得所述限位挡片转动至竖直位置解除对所述弹性片的限位，使其保持在第二状态。
10、进一步的，所述转动件为楔形块，至少具有与所述限位挡片接触的第一面和与所述驱动组件接触的第二面，且通过轴以及套设在轴上的扭簧与所述支撑件转动连接。
11、进一步的，所述驱动组件包括分别设置在一对所述内壳上的两组，所述驱动组件包括电机、齿轮和推片，所述齿轮可转动的设置在所述支撑件上，所述电机设置在所述齿轮的一侧，所述电机的输出轴与所述齿轮连接，所述推片可移动的设置在一对所述支撑件的导轨上，所述推片与所述齿轮啮合，所述齿轮驱动所述推片沿导轨的导向方向往复移动时，所述推片可推动所述转动件转动至第一面与所述限位挡片接触，或解除所述转动件对所述限位挡片的限位使所述限位挡片和所述转动件转动至所述弹性片延伸出所述内壳，以覆盖在所述滤芯表面的部分区域。
12、进一步的，所述驱动组件包括电机、齿轮和两个推片，所述齿轮可转动的设置在所述壳体上，所述电机设置在所述齿轮的一侧，所述电机的输出轴与所述齿轮连接，两个所述推片分别可移动的设置在相应一对所述支撑件的导轨上，两个所述推片分别与所述齿轮啮合，所述齿轮驱动所述推片沿导轨的导向方向往复移动时，所述推片可推动所述转动件转动至第一面与所述限位挡片接触，或解除所述转动件对所述限位挡片的限位使所述限位挡片和所述转动件转动至所述弹性片延伸出所述内壳，以覆盖在所述滤芯表面的部分区域。
13、进一步的，所述驱动组件包括电机、齿轮和推片，两个所述齿轮和两个所述推片分别设置在相应一对所述支撑件上，所述电机设置在两个所述齿轮之间，所述电机通过所述传动带分别与两个所述齿轮连接，所述推片与所述齿轮啮合，所述齿轮驱动所述推片沿导轨的导向方向往复移动时，所述推片可推动所述转动件转动至第一面与所述限位挡片接触，或解除所述转动件对所述限位挡片的限位使所述限位挡片和所述转动件转动至所述弹性片延伸出所述内壳，以覆盖在所述滤芯表面的部分区域。
14、进一步的，所述支撑件的顶端设置有弯折部，所述齿轮设于所述弯折部处，所述推片为链状结构。
15、进一步的，所述滤芯为四边形结构，所述滤芯的四边均设置有所述流速调节装置；
16、还包括：
17、控制系统，分别与所述流速调节装置连接，所述控制系统适于控制多个所述流速调节装置联动或单个运动。
18、本专利技术还提供了一种通风系统，包括上述任一项方案中所述的过滤器。
19、本专利技术具有以下优点：
20、1.本专利技术提供了一种过滤器，通过在滤芯上设置流速调节装置，驱动组件驱动内壳内的弹性片从内壳中弹出，并使弹性片可覆盖在滤芯表面，驱动组件也可将弹片收回至内壳内，从而可以调节滤芯的通风面积，增大或减小阻力，起到了调节滤芯送风大小的作用，本申请的过滤器，结构简单，体积较小，更有利于安装和维护。
21、2.此结构的过滤器，通过在内壳的两侧分别设置多个限位挡片，两侧的限位挡片相互平行且交错设置，形成对弹性片限位的弹片通道，通过驱动组件驱动限位挡片朝向内壳开口的方向转动，使限位挡片解除对弹性片的限位，使弹性片可从弹片通道内弹出，设置多个限位挡片，从而可以更好的调节弹性片的伸出量，进而可以控制弹性片对滤芯的遮挡面积，调整风量大小。
22、3.此结构的过滤器，通过设置推片，推片与齿轮啮合，使限位挡片的转动端与推片的表面抵接，推片对限位挡片的支持力大于限位挡片自身的重力，从而可使限位挡片与内壳相互垂直并对弹性片限位，齿轮驱动推片移动后，限位挡片失去支持力进行转动并解除对弹性片限位，弹性片即可从内壳中弹出，本申请的过滤器，结构简单，体积较小，更有利于安装和维护。
23、4.此结构的过滤器，通过设置控制系统，使控制系统分别与多个流速调节装置连接，从而可通过控制系统使多个流速调节装置联动或只控制单个流速调节装置进行运动，进而提高了实用性。
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【技术保护点】
1.一种过滤器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的过滤器，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于：
6.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于：
7.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于：
8.根据权利要求5-7任一项所述的过滤器，其特征在于：
9.根据权利要求1-7任一项所述的过滤器，其特征在于：
10.一种通风系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的过滤器。
【技术特征摘要】
1.一种过滤器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的过滤器，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的过滤器，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的过滤器，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的过滤器，其特征在于：
6.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘科海，田恩泽，李兆祥，陈镔，刘开辉，王恩哥，
申请(专利权)人：松山湖材料实验室，
类型：发明
国别省市：
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