【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池soc估算领域，特别是涉及一种车辆电池soc的估计方法、系统、设备及介质。
技术介绍
1、车辆电池soc准确估算可以实时监测电池的电量情况，确保电池的可靠运行和长寿命。电池健康管理系统可以根据soc估算结果来制定合理的充放电策略，避免过充或过放，提高电池的使用寿命和性能。电池soc估算是一个复杂的过程，全球关于soc估计的研究方法大致可以分为查表法、安时积分法、基于模型的方法、基于数据的方法、混合法五大类。目前常用的soc估算算法种类较多，主要通过提高模型精度和探索不同估算方法来提高soc估算精度，但多数情况下忽略了温度对电池的影响。而实际中，温度不仅会影响电池的容量、开路电压特性、电池内阻等soc估算精度重要参数，还会影响电池模型的精度。因此，在soc估计过程中，温度应该被充分考虑。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种车辆电池soc的估计方法、系统、设备及介质，能够更加有效和准确的对动力电池soc进行估算，延长电池的使用寿命，提高电池的性能和可靠性。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
3、一种车辆电池soc的估计方法包括：
4、获取车辆电池；
5、构建车辆电池的二阶rc等效电路模型的数学模型；
6、基于所述数学模型，获取状态方程；
7、在不同温度下对所述车辆电池进行放电电池容量测试，得到不同温度下车辆电池的电池容量特性；
8、在不同温度下采用混合动力脉
9、在不同温度下采用开路电压测试对所述车辆电池进行测试，得到不同温度下车辆电池的电池性能和状态；所述电池性能包括电池的容量衰减、内阻变化和电化学反应动力学特性；
10、基于不同温度下车辆电池的电池容量特性、放电性能、行为、电池性能和状态，采用asrckf算法对所述状态方程进行测试，得到车辆电池的soc估算。
11、一种车辆电池soc的估计系统，所述车辆电池soc的估计系统应用于所述的车辆电池soc的估计方法，所述车辆电池soc的估计系统包括：
12、获取模块，用于获取车辆电池；
13、数学模型确定模块，用于构建车辆电池的二阶rc等效电路模型的数学模型；
14、状态方程确定模块，用于基于所述数学模型，获取状态方程；
15、电池容量特性确定模块，用于在不同温度下对所述车辆电池进行放电电池容量测试，得到不同温度下车辆电池的电池容量特性；
16、放电性能和行为确定模块，用于在不同温度下采用混合动力脉冲特性测试对所述车辆电池进行测试，得到不同温度下车辆电池的放电性能和行为；
17、电池性能和状态确定模块，用于在不同温度下采用开路电压测试对所述车辆电池进行测试，得到不同温度下车辆电池的电池性能和状态；所述电池性能包括电池的容量衰减、内阻变化和电化学反应动力学特性；
18、soc估算确定模块，用于基于不同温度下车辆电池的电池容量特性、放电性能、行为、电池性能和状态，采用asrckf算法对所述状态方程进行测试，得到车辆电池的soc估算。
19、一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述所述的车辆电池soc的估计方法。
20、一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如上述所述的车辆电池soc的估计方法。
21、根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：
22、本专利技术对不同温度对电池的影响进行考虑，可以帮助预测电动车的续航里程，避免因电量不足而无法达到目的地的情况，同时也可以避免对电池的过度充电或放电，延长电池的使用寿命，提高电池的性能和可靠性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆电池SOC的估计方法，其特征在于，所述车辆电池SOC的估计方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电池SOC的估计方法，其特征在于，所述数学模型为：
3.根据权利要求1所述的车辆电池SOC的估计方法，其特征在于，所述状态方程为：
4.一种车辆电池SOC的估计系统，其特征在于，所述车辆电池SOC的估计系统应用于所述权利要求1-3中任意一项所述的车辆电池SOC的估计方法，所述车辆电池SOC的估计系统包括：
5.根据权利要求4所述的车辆电池SOC的估计系统，其特征在于，所述数学模型为：
6.根据权利要求4所述的车辆电池SOC的估计系统，其特征在于，所述状态方程为：
7.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3中任一项所述的车辆电池SOC的估计方法。
8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如权利要求1至3中任一项所述的车辆电
...【技术特征摘要】
1.一种车辆电池soc的估计方法，其特征在于，所述车辆电池soc的估计方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆电池soc的估计方法，其特征在于，所述数学模型为：
3.根据权利要求1所述的车辆电池soc的估计方法，其特征在于，所述状态方程为：
4.一种车辆电池soc的估计系统，其特征在于，所述车辆电池soc的估计系统应用于所述权利要求1-3中任意一项所述的车辆电池soc的估计方法，所述车辆电池soc的估计系统包括：
5.根据权利要求4所述的车辆电池soc的估...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟勇，范周慧，赵志康，曹龙龙，郜建行，武强，
申请(专利权)人：福建理工大学，
类型：发明
国别省市：
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