【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于车辆的便利设备拉出装置。更具体地，本专利技术涉及用于车辆的便利设备拉出装置，该便利设备拉出装置配置为根据用户的请求电动滑动并且从顶板选择性地拉出，并且提供车辆信息和娱乐图像信息。
技术介绍
1、通常，遮阳板附接在驾驶员座椅或前乘客座椅的前方以阻挡直射阳光进入车辆内部，从而保护乘客座椅中的驾驶员或乘客免受阳光眩光。
2、这种遮阳板经由枢转结构可旋转地安装，并且朝向挡风玻璃侧和车窗玻璃侧旋转以阻挡光进入车辆内部。
3、换言之，遮阳板是安装在车辆内部以避免直射阳光的遮光板。遮阳板安装在驾驶员座椅或前乘客座椅的前方，以在太阳位于车辆的前方时保护驾驶员免受太阳眩光并且确保驾驶员的视野。
4、这样的遮阳板在安装区域中具有限制，因为遮光板根据遮光板的尺寸被容纳在车辆的顶板中。因此，遮光板的尺寸必须制造成对应于预定的安装区域，并且因此，遮光板能够阻挡阳光的范围是有限的。
5、另外，由于必须手动调节遮阳板的角度，因此在驾驶时存在风险，并且由于遮阳板被连续地使用，因此顶板和遮阳板所面对的部分被磨损，这导致更换磨损的部分的麻烦。
6、同时，最近，越来越多的人将诸如导航仪或pmp(便携式多媒体播放器)的显示器安装在车辆中以显示诸如地图、道路状况或车辆状况的行驶信息，或者观看电视节目或电影。
7、为了在车辆中安装这种显示器，必须单独地设置用于将显示器安装在车辆的前窗或者顶板上的安装件。然而，这样的安装件可能在固定安装件的位置的过程中对顶板造成损坏，可能使驾驶员的视野
8、提供在该
技术介绍
部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景的理解。因此，它可以包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本公开已致力于解决与现有技术相关的上述问题。本公开提供了一种用于车辆的便利设备拉出装置，包括配置为输出车辆信息、娱乐图像信息等的显示面板。便利设备拉出装置允许包括显示面板的遮阳板选择性地从车顶衬里拉出，从而为乘客提供附加特征，诸如车辆信息、视频、天气和温度信息，同时保护驾驶员免受太阳眩光，是一般遮阳板的功能。
2、一方面，本公开提供了一种用于车辆的便利设备拉出装置。该装置包括：壳体，安装在车辆的车顶衬里上；以及本体，安装在所述壳体上并且耦接至移动驱动部。具体地，本体耦接至多个移动引导件，并且当驱动部被驱动时，本体可沿着多个移动引导件滑动。该装置进一步包括拉出部，该拉出部可旋转地耦接至本体并在连接至本体的一对铰链区域沿着壳体的一对导轨构件滑动的同时朝向车辆的内部选择性地拉出。
3、在一个实施方式中，拉出部可包括安装至车辆的车顶衬里的遮阳板。
4、在另一实施方式中，导轨构件可与移动引导件平行地延伸，并且可具有向下倾斜的一个端部，并且该端部在其中容纳该一对铰链区域中的铰链区域的锁定轴。
5、在又一实施例中，所述一对导轨构件配置为调节已被拉出的所述拉出部的一端的向下角度，使得拉出部的设定角度可改变。
6、在又一实施方式中，壳体可包括挤压构件，该挤压构件选择性地挤压铰链区域并且允许锁定轴与一对导轨构件的内侧紧密接触。
7、在又一实施方式中，本体可以包括耦接引导件，耦接引导件耦接至移动引导件的外周向表面并且还构造成围绕移动引导件的外周向表面并在驱动部被驱动时沿着移动引导件移动。
8、在另一实施例中，拉出部可包括显示面板，并且可在电滑动以朝向车辆的内部拉出时，通过控制器选择性地激活显示面板。
9、在另一进一步的实施方式中，当激活显示面板时，控制器可以根据行进模式或停止模式输出不同的图像信息。
10、下面讨论本公开的其他方面和实施例。
11、应当理解的是，如在本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其他类似术语通常包括机动车辆，诸如乘用车，包括运动型多用途车辆(suv)、公共汽车、卡车、各种商用车辆、船只(包括各种船只和船只)、飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合电动车辆、氢动力车辆、以及其他替代燃料车辆(例如，suv)。源自除石油之外的资源的燃料)。如本文所提及的，混合动力车辆是具有两种或更多种动力源的车辆，例如，由汽油和电力两者提供动力的车辆。
12、下面讨论本公开的以上和其他特征。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于车辆的便利设备拉出装置，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述拉出部包括安装至所述车辆的所述车顶衬里的遮阳板。
3.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述一对导轨构件与所述多个移动引导件平行地延伸。
4.根据权利要求3所述的便利设备拉出装置，其中，所述一对导轨构件包括向下倾斜的一个端部，并且所述端部配置为容纳所述一对铰链区域中的一个铰链区域的锁定轴。
5.根据权利要求3所述的便利设备拉出装置，所述一对导轨构件配置为调节已被拉出的所述拉出部的一端的向下角度，使得所述拉出部的设定角度改变。
6.根据权利要求4所述的便利设备拉出装置，其中，所述壳体包括挤压构件，所述挤压构件配置为选择性地挤压所述一对铰链区域中的铰链区域并且配置为允许所述锁定轴与所述一对导轨构件的内侧紧密接触。
7.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述本体包括耦接引导件，所述耦接引导件耦接至所述多个移动引导件的移动引导件的外周表面，并且所述耦接引导件配置为围绕所述移动引导件的外周表面并且
8.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述拉出部包括显示面板，并且所述拉出部配置为在电滑动以朝向所述车辆的内部拉出时，通过控制器选择性地激活所述显示面板。
9.根据权利要求8所述的便利设备拉出装置，其中，当激活所述显示面板时，所述控制器配置为基于行驶模式或停止模式输出不同的图像信息。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的便利设备拉出装置，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述拉出部包括安装至所述车辆的所述车顶衬里的遮阳板。
3.根据权利要求1所述的便利设备拉出装置，其中，所述一对导轨构件与所述多个移动引导件平行地延伸。
4.根据权利要求3所述的便利设备拉出装置，其中，所述一对导轨构件包括向下倾斜的一个端部，并且所述端部配置为容纳所述一对铰链区域中的一个铰链区域的锁定轴。
5.根据权利要求3所述的便利设备拉出装置，所述一对导轨构件配置为调节已被拉出的所述拉出部的一端的向下角度，使得所述拉出部的设定角度改变。
6.根据权利要求4所述的便利设备拉出装置，其中，所述壳体包括挤压构件，所述挤...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄珍皓，赵民浩，金智雅，赵皓峻，金恩成，李相训，金炯辰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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