【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于支撑车辆的门上的玻璃的玻璃滑槽，并且更具体地，涉及一种用于车辆的门的玻璃滑槽，该玻璃滑槽可以在不安装单独的框架模制件的情况下实现平坦的外观，并且增加门的上线(upper line)设计的自由度。
技术介绍
1、门玻璃使用玻璃滑槽安装在车辆的门上。由橡胶材料制成的玻璃滑槽通过填充门(门玻璃安装在该门上)的门面板与门玻璃之间的部分处的间隙来阻止引入外来物质和噪声。
2、同时，门的外围由框架模制件制成饰面并且暴露于外部。
3、图1示出了根据现有技术的门110，并且门110的截面在图2中示出。
4、玻璃滑槽121固定地装配到门面板111，并且玻璃滑槽121组装到框架模制件123。通常，框架模制件123是通过用不锈钢进行辊轧成形来制造的。
5、因为根据相关技术的玻璃滑槽121具有框架模制件123安装在玻璃滑槽121上的结构，所以框架模制件123的宽度和曲面受到限制，并且因此门110在其设计中也具有自由度限制。换句话说，由于框架模制件123需要安装在玻璃滑槽121上，框架模制件123不可能形成为更大的宽度。当框架模制件123的宽度增加时，难以将框架模制件123组装到玻璃滑槽121。此外，由于门110的上线应形成为具有大曲面，因此上线快速改变的设计可能不适用于门110。当框架模制件123通过辊轧成形方法制造时，由于不可能模制上线的曲率半径r1小于600mm的框架模制件123，存在的问题是，上线快速改变的设计可能不适用或者框架模制件123需要通过另一种制造成本高的方法来制造。p>
6、在玻璃滑槽121中插入有用于对玻璃滑槽121的固定到门面板111的一部分的刚度进行加强的芯部122。芯部122包括平坦部分122a和多个冲压部分122b，该多个冲压部分从平坦部分122a竖直地延伸并且在它们之间重复地布置有间隙122c。虽然平坦部分122a位于芯部122的下部部分处，并且易于沿循门110的上线，但是冲压部分122b所投影至的玻璃滑槽121的表面不平坦或者不均匀，并且因此需要应用框架模制件123。因此，这导致门110的上线设计的自由度受到限制。
技术实现思路
1、实施方式提供了一种用于车辆的门的玻璃滑槽，该玻璃滑槽可以形成为具有暴露于外部的平坦表面，并且可以允许门的上线在不限制设计自由度的情况下实现。
2、用于实现该目的的根据本公开的用于车辆的门的示例性玻璃滑槽可以安装在用于车辆的门上以支撑门玻璃，其中，芯部可以插入在玻璃滑槽中，并且芯部可以包括：平坦部分，在芯部的纵向方向上延伸到预定高度；以及冲压部分，在与芯部的纵向方向垂直的方向上从平坦部分延伸。
3、玻璃滑槽的从平坦部分投影到玻璃滑槽表面的假想表面可以形成为平坦的并且可以变成饰面部分，该饰面部分在玻璃滑槽组装到门面板的状态下暴露于外部。
4、冲压部分可以形成为从平坦部分的上端部和下端部中的每个延伸。
5、冲压部分可以在芯部的纵向方向上以预定间隙重复地形成多个。
6、饰面部分可以涂覆有硅树脂。
7、玻璃滑槽可以由乙基丙基二烯单体(epdm)制成，并且可以通过硅树脂涂层实现与聚氯乙烯(pvc)相同的光泽度和颜色。
8、玻璃滑槽的与门玻璃接触的部分可以涂覆有聚氨酯。
9、芯部可以插入到上部固定部分中，该上部固定部分在玻璃滑槽的上部部分处固定到门面板。
10、同时，用于车辆的门的示例性玻璃滑槽可以安装在用于车辆的门上以支撑门玻璃，其中，玻璃滑槽由合成橡胶制成为单个构件，并且玻璃滑槽的在组装到门面板的状态下暴露于外部的部分涂覆有硅树脂。
11、玻璃滑槽的与门玻璃接触的部分可以涂覆有聚氨酯。
12、根据具有以上构造的用于车辆的门的玻璃滑槽，门的上线的曲率半径可以通过改变插入到玻璃滑槽中的芯部的形状而减小，其中，当玻璃滑槽安装在门面板上时，芯部的对应于暴露部分的表面形成为平坦部分，并且在平坦部分的上端部和下端部处形成冲压部分，从而增加了门的设计的自由度。
13、此外，由于玻璃滑槽的在组装之后暴露于外部的表面可以形成为平坦的，因此可以仅用硅树脂涂层来实现诸如安装框架模制件的效果，从而减小工艺的数量并降低成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于车辆的门的玻璃滑槽，所述玻璃滑槽包括：
2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述玻璃滑槽的从所述平坦部分投影到所述玻璃滑槽的表面的假想表面是平坦的，并且变成饰面部分，所述饰面部分在所述玻璃滑槽组装到门面板时暴露于外部。
3.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述冲压部分从所述平坦部分的上端部和下端部中的每个延伸。
4.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述冲压部分沿所述芯部的纵向方向以预定间隙重复地布置为多个。
5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述玻璃滑槽包括联接到门面板的上部固定部分和下部固定部分。
6.根据权利要求5所述的玻璃滑槽，其中，所述芯部插入到所述上部固定部分中，所述上部固定部分在所述玻璃滑槽的上部部分上固定到所述门面板。
7.根据权利要求6所述的玻璃滑槽，其中，所述门面板的一部分插入到所述上部固定部分和所述下部固定部分中的每个中，以将所述玻璃滑槽安装在所述门面板上。
8.根据权利要求6所述的玻璃滑槽，其中，在所述玻璃滑槽的所述上部固定部分与所述下部固定部分
9.根据权利要求8所述的玻璃滑槽，其中，所述密封部分朝向所述门玻璃突出，并且具有与待密封的所述门玻璃接触的端部部分。
10.一种用于车辆的门的玻璃滑槽，所述玻璃滑槽包含：
11.根据权利要求10所述的玻璃滑槽，其中，
12.根据权利要求11所述的玻璃滑槽，其中，所述冲压部分从所述平坦部分的上端部和下端部中的每个延伸。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的门的玻璃滑槽，所述玻璃滑槽包括：
2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述玻璃滑槽的从所述平坦部分投影到所述玻璃滑槽的表面的假想表面是平坦的，并且变成饰面部分，所述饰面部分在所述玻璃滑槽组装到门面板时暴露于外部。
3.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述冲压部分从所述平坦部分的上端部和下端部中的每个延伸。
4.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述冲压部分沿所述芯部的纵向方向以预定间隙重复地布置为多个。
5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽，其中，所述玻璃滑槽包括联接到门面板的上部固定部分和下部固定部分。
6.根据权利要求5所述的玻璃滑槽，其中，所述芯部插入到所述上部固定部分中，所述上部固定部分在所述玻璃滑槽的上部部分...
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