【技术实现步骤摘要】
：本技术属于交通安全设施，特指一种路锥。
技术介绍
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技术介绍
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1、路锥又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段。
2、如中国技术专利(授权公告号cn 202000274 u，申请日2011.03.09，公告日2011.10.05)公开的一种警示路锥，包括pvc材料制成的锥体和与锥体底部制成一体的pvc材料制成的底座，锥体上设有反光贴层。反光贴层分布于锥体中部和上部，提高了警示路锥的警示效果。但是，该警示路锥不能根据实际道路情况、交通情况选择所需的指示标识。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的是提供一种可以根据实际道路情况、交通情况选择所需指示标识的路锥。
2、本技术是这样实现的：
3、一种路锥，包括底座及锥体，所述锥体的底部与底座连接、顶部固设或可拆卸地设置有指示牌安装座，所述指示牌安装座上固设或可拆卸地设置有指示牌。
4、在上述的一种路锥中，所述指示牌安装座的上端设置有呈倒八字形的卡爪，所述指示牌的一端或两端设置有与卡爪形状相适配的卡槽，所述指示牌通过卡爪卡设在卡槽内实现与指示牌安装座的可拆卸连接。
5、在上述的一种路锥中，所述指示牌安装座的上端设置有开口朝
6、在上述的一种路锥中，所述指示牌安装座的下端套装在锥体的顶部。
7、在上述的一种路锥中，所述指示牌安装座包括上安装座和下安装座，所述下安装座为下端开口的结构，在下安装座的顶部设置有安装柱，所述安装柱上设置有第一插接孔，所述上安装座的下端设置有第一插接柱、上端设置有指示牌，所述第一插接柱插设在第一插接孔内实现下安装座与上安装座的连接；
8、或：所述安装柱的外柱面上周向分布有若干凸条，所述凸条沿安装柱的轴向设置，上安装座的下端设置有第二插接孔，所述第二插接孔的内孔壁上设置有位置、数量与凸条一一对应的凹槽，上安装座通过安装柱插设在第二插接孔内与下安装座连接。
9、在上述的一种路锥中，所述下安装座的内侧壁上沿其周向间隔分布有两条以上的第一弧形凸起，所述锥体的上端沿其周向间隔分布有两条以上的第二弧形凸起，所述下安装座套装在锥体的上端，并转动至第一弧形凸起位于第二弧形凸起的上端。
10、在上述的一种路锥中，所述底座的中部设置有下凹，所述锥体的下部设置有环形凸沿，所述环形凸沿设置在下凹内并通过螺栓和螺母实现环形凸沿与底座固定连接。
11、在上述的一种路锥中，所述底座的底面设置有支撑脚，使得支撑脚与底座底面之间形成通风通道。
12、在上述的一种路锥中，所述锥体上设置有印刷层，所述印刷层为指示图标。
13、在上述的一种路锥中，所述锥体内设置有配重块，所述配重块位于底座的上平面上。
14、本技术相比现有技术突出的优点是：
15、1、本技术锥体的上端设置有指示牌，可以根据实际道路情况、交通情况选择所需的指示标识，当指示牌为可拆卸结构或指示牌安装座与锥体为可拆卸结构时，当需要更换不同的指示标识时，只需更换指示牌或带指示牌的指示牌安装座即可，指示牌或带指示牌的指示牌安装座体积小，携带方便，且便于更换；
16、2、本技术下安装座与锥体之间通过第一弧形凸起、第二弧形凸起进行轴向限位，指示牌安装座不易与锥体分离，提高可靠性；
17、3、本技术的设置有配重块，大车驶过后不会造成锥体弯倒。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种路锥，包括底座(1)及锥体(2)，其特征在于：所述锥体(2)的底部与底座(1)连接、顶部固设或可拆卸地设置有指示牌安装座(3)，所述指示牌安装座(3)上固设或可拆卸地设置有指示牌(4)；
2.根据权利要求1所述的一种路锥，其特征在于：所述指示牌安装座(3)的下端套装在锥体(2)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种路锥，其特征在于：所述指示牌安装座(3)包括上安装座(6)和下安装座(7)，所述下安装座(7)为下端开口的结构，在下安装座(7)的顶部设置有安装柱(8)，所述安装柱(8)上设置有第一插接孔(9)，所述上安装座(6)的下端设置有第一插接柱(10)、上端设置有指示牌(4)，所述第一插接柱(10)插设在第一插接孔(9)内实现下安装座(7)与上安装座(6)的连接；
4.根据权利要求3所述的一种路锥，其特征在于：所述下安装座(7)的内侧壁上沿其周向间隔分布有两条以上的第一弧形凸起(11)，所述锥体(2)的上端沿其周向间隔分布有两条以上的第二弧形凸起(12)，所述下安装座(7)套装在锥体(2)的上端，并转动至第一弧形凸起(11)位于第二弧
5.根据权利要求1所述的一种路锥，其特征在于：所述底座(1)的中部设置有下凹，所述锥体(2)的下部设置有环形凸沿(13)，所述环形凸沿(13)设置在下凹内并通过螺栓和螺母实现环形凸沿(13)与底座(1)固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种路锥，其特征在于：所述底座(1)的底面设置有若干凹槽(14)，所述凹槽(14)形成通风通道。
7.根据权利要求1所述的一种路锥，其特征在于：所述锥体(2)上设置有印刷层，所述印刷层为指示图标。
8.根据权利要求1或7所述的一种路锥，其特征在于：所述锥体(2)内设置有配重块(15)，所述配重块(15)位于底座(1)的上平面上。
...【技术特征摘要】
1.一种路锥，包括底座(1)及锥体(2)，其特征在于：所述锥体(2)的底部与底座(1)连接、顶部固设或可拆卸地设置有指示牌安装座(3)，所述指示牌安装座(3)上固设或可拆卸地设置有指示牌(4)；
2.根据权利要求1所述的一种路锥，其特征在于：所述指示牌安装座(3)的下端套装在锥体(2)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种路锥，其特征在于：所述指示牌安装座(3)包括上安装座(6)和下安装座(7)，所述下安装座(7)为下端开口的结构，在下安装座(7)的顶部设置有安装柱(8)，所述安装柱(8)上设置有第一插接孔(9)，所述上安装座(6)的下端设置有第一插接柱(10)、上端设置有指示牌(4)，所述第一插接柱(10)插设在第一插接孔(9)内实现下安装座(7)与上安装座(6)的连接；
4.根据权利要求3所述的一种路锥，其特征在于：所述下安装座(7)的内侧壁上沿其周向间隔分布有两条以上...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟尚，范凯翔，
申请(专利权)人：浙江锦橙交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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