一种一体式车架制造技术

技术编号:40341139 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-09 14:28
本技术涉及园林工具技术领域,尤其涉及一种一体式车架。它包括前梁(1)、后梁(2)、左梁(3)、右梁(4)、座椅支架(5)、左操纵固定板(6)以及右操纵固定板(7),所述前梁(1)、左梁(3)、后梁(2)以及右梁(4)依次焊接形成一个环绕的车架本体,所述座椅支架(5)为凹字形,且座椅支架(5)一侧焊接固定在左梁(3)上,座椅支架(5)的另一侧焊接固定在右梁(4)上,所述左操纵固定板(6)焊接固定在左梁(3)上,所述右操纵固定板(7)焊接固定在右梁(4)上。这种一体式车架安全性较高且结构强度较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及园林工具,尤其涉及一种一体式车架


技术介绍

1、骑乘式割草机又称骑乘式草坪机,是用于修剪草坪、植被的大型机械工具,在现实生活中具有广泛的运用。割草机的运用不仅节省了大量的人工时间,还能草坪修剪后更加的美观,是一种非常实用的机械工具。

2、车架是骑乘式割草机的重要组成部分,但是现有技术的车架都是又多个部分组成的,且多个部分均需要通过紧固件连接固定,首先,因为骑乘式割草机使用状态会震动,这样使用久了各部分之间的紧固件可能会松动甚至脱开,这样安全性较差,其次整个车架的结构强度也较低。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术方案是:提供一种安全性较高且结构强度较高的一体式车架。

2、本技术所采用的技术方案是:一种一体式车架,它包括前梁、后梁、左梁、右梁、座椅支架、左操纵固定板以及右操纵固定板,所述前梁、左梁、后梁以及右梁依次焊接形成一个环绕的车架本体,所述座椅支架为凹字形,且座椅支架一侧焊接固定在左梁上,座椅支架的另一侧焊接固定在右梁上,所述左操纵固定板焊接固定在左梁上,所述右操纵固定板焊接固定在右梁上。

3、作为优选,它还包括脚踏板,所述脚踏板焊接在左梁与右梁之间。

4、作为优选,所述脚踏板朝向后梁方向设置有延伸部,且延伸部的两侧分别设置有左侧插入孔以及右侧插入孔,所述左操纵固定板一侧焊接固定在左梁上,所述左操纵固定板另一侧设置有插入部插入到延伸部的左侧插入孔内,所述右操纵固定板一侧焊接固定在右梁上,所述右操纵固定板另一侧设置有插入部插入到延伸部的右侧插入孔内。

5、作为优选,它还包括座椅挡板,所述脚踏板靠近延伸部一侧设置有安装孔,所述座椅挡板底部设置有插入部插入到脚踏板的安装孔内,所述座椅挡板两侧通过紧固件分别锁紧在左操纵固定板以及右操纵固定板上。

6、作为优选,所述脚踏板上设置有条状凸起,且所述条状凸起上设有若干个贯穿条状凸起的透水孔。

7、作为优选,所述条状凸起包括于脚踏板上横向延伸的横向凸筋,以及连接于所述横向凸筋的两端分别向外倾斜向上延伸的斜向凸筋。

8、作为优选,它还包括引擎固定板,所述引擎固定板一部分焊接在左梁与右梁之间,另一部分焊接在后梁的两侧。

9、采用以上结构与现有技术相比,本技术具有以下优点:将四个梁、两个操纵固定板以及座椅支架均采用焊接固定,这样固定牢固度更高,使用时不会因为一些震动而松动脱落,安全性也较高。

10、将脚踏板焊接在左右梁之间,这样脚踏板固定更加牢固。

11、在脚踏板上设置延伸部,并且将左右操纵固定板的一部分固定在延伸部上,这样左右操纵固定板整体固定更加牢固。

12、将座椅挡板固定在脚踏板以及左右操纵固定板上,这样座椅挡板固定比较牢固。

13、在脚踏板上设置条状凸起,并且条状凸起上设置有贯穿的透水孔,这样脚踏板整体防水较好,不容易积水。

14、将条状凸起做成这种形状,用户脚部踩踏时候有多点支撑防滑性能更好。

15、将引擎固定板焊接在左右梁以及后梁上,这样整体固定比较牢固。

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【技术保护点】

1.一种一体式车架,其特征在于:它包括前梁(1)、后梁(2)、左梁(3)、右梁(4)、座椅支架(5)、左操纵固定板(6)以及右操纵固定板(7),所述前梁(1)、左梁(3)、后梁(2)以及右梁(4)依次焊接形成一个环绕的车架本体,所述座椅支架(5)为凹字形,且座椅支架(5)一侧焊接固定在左梁(3)上,座椅支架(5)的另一侧焊接固定在右梁(4)上,所述左操纵固定板(6)焊接固定在左梁(3)上,所述右操纵固定板(7)焊接固定在右梁(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种一体式车架,其特征在于:它还包括脚踏板(8),所述脚踏板(8)焊接在左梁(3)与右梁(4)之间。

3.根据权利要求2所述的一种一体式车架,其特征在于:所述脚踏板(8)朝向后梁(2)方向设置有延伸部(9),且延伸部(9)的两侧分别设置有左侧插入孔(10)以及右侧插入孔(11),所述左操纵固定板(6)一侧焊接固定在左梁(3)上,所述左操纵固定板(6)另一侧设置有插入部插入到延伸部(9)的左侧插入孔(10)内,所述右操纵固定板(7)一侧焊接固定在右梁(4)上,所述右操纵固定板(7)另一侧设置有插入部插入到延伸部(9)的右侧插入孔(11)内。

4.根据权利要求3所述的一种一体式车架,其特征在于:它还包括座椅挡板(12),所述脚踏板(8)靠近延伸部(9)一侧设置有安装孔(13),所述座椅挡板(12)底部设置有插入部插入到脚踏板(8)的安装孔(13)内,所述座椅挡板(12)两侧通过紧固件分别锁紧在左操纵固定板(6)以及右操纵固定板(7)上。

5.根据权利要求2所述的一种一体式车架,其特征在于:所述脚踏板(8)上设置有条状凸起,且所述条状凸起上设有若干个贯穿条状凸起的透水孔(14)。

6.根据权利要求5所述的一种一体式车架,其特征在于:所述条状凸起包括于脚踏板(8)上横向延伸的横向凸筋(15),以及连接于所述横向凸筋(15)的两端分别向外倾斜向上延伸的斜向凸筋(16)。

7.根据权利要求1所述的一种一体式车架,其特征在于:它还包括引擎固定板(17),所述引擎固定板(17)一部分焊接在左梁(3)与右梁(4)之间,另一部分焊接在后梁(2)的两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种一体式车架,其特征在于:它包括前梁(1)、后梁(2)、左梁(3)、右梁(4)、座椅支架(5)、左操纵固定板(6)以及右操纵固定板(7),所述前梁(1)、左梁(3)、后梁(2)以及右梁(4)依次焊接形成一个环绕的车架本体,所述座椅支架(5)为凹字形,且座椅支架(5)一侧焊接固定在左梁(3)上,座椅支架(5)的另一侧焊接固定在右梁(4)上,所述左操纵固定板(6)焊接固定在左梁(3)上,所述右操纵固定板(7)焊接固定在右梁(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种一体式车架,其特征在于:它还包括脚踏板(8),所述脚踏板(8)焊接在左梁(3)与右梁(4)之间。

3.根据权利要求2所述的一种一体式车架,其特征在于:所述脚踏板(8)朝向后梁(2)方向设置有延伸部(9),且延伸部(9)的两侧分别设置有左侧插入孔(10)以及右侧插入孔(11),所述左操纵固定板(6)一侧焊接固定在左梁(3)上,所述左操纵固定板(6)另一侧设置有插入部插入到延伸部(9)的左侧插入孔(10)内,所述右操纵固定板(7)一侧焊接固定在右梁(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李翱翔宣嘉烽梁辉叶晓波
申请(专利权)人:宁波领越智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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