【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于盘式制动器返修，涉及盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子。
技术介绍
1、目前，汽车行业内，盘式制动器返修撬钢球都是采用撬棍进行操作，存在问题如下：1、没有合适的尖端撬不同规格的钢球；2、没有适用的撬棍在不破坏材料的情况下撬下钢球；3、钢球被撬出后因惯性随机飞出，不能第一时间被收集。
技术实现思路
1、为了克服现有撬棍进行撬钢球操作存在的问题，本专利技术提出盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，能深入狭窄工位撬不同尺寸的钢球，收集钢球，避免钢球乱飞。
2、为此，本专利技术的技术方案为：盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，包括手柄，其特征在于：手柄前端整体延伸出下颌，下颌前端是撬入部，撬入部的外部设有斜面，撬入部的端部设有v型开口，下颌的撬入部内部是向后延伸的是半圆弧状钢球导入槽，手柄内设有贯穿的钢球收集孔，钢球收集孔的前端与半圆弧状钢球导入槽连通，钢球收集孔的前端设有手动限位开关， 钢球收集孔的尾端连接有尾盖；
3、手柄前端的下颌上面设置有上颌，上颌的尾部固定连接在手柄上，上颌前端弯头具有弧状包裹部，上颌前端弯头是弹性结构。
4、进一步地，在下颌撬入部的尾端外部设有凹槽，便于下颌撬入部撬钢球是支撑和施力。
5、进一步地，上颌整体采用弹簧钢材料，并且前端弯头处直接制造为弹性结构，也就是说前端弯头具备一定的弹性，这样便于制造和装配。
6、进一步地，所述手动限位开关的一种结构：手柄上设置有螺钉安装孔，螺钉安装孔上螺纹连
7、进一步地，尾盖内镶嵌有强磁铁，能吸附钢球，避免钢球随意滚动。
8、本专利技术的有益效果是：本专利技术是仿照鸟喙的设计，上颌弹性设计用来包裹阻挡钢球最后抓住撬飞的钢球，下颌硬，用来撬钢球，撬入部的斜面利于撬钢球；下颌采用v型开口，能兼容不同直径钢球，能更好的深入狭窄工位； 手柄中空设计，可存储撬下的钢球；尾盖设计，便于将存储的钢球倒出。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，包括手柄，其特征在于：手柄前端整体延伸出下颌，下颌前端是撬入部，撬入部的外部设有斜面，撬入部的端部设有V型开口，下颌的撬入部内部是向后延伸的是半圆弧状钢球导入槽，手柄内设有贯穿的钢球收集孔，钢球收集孔的前端与半圆弧状钢球导入槽连通，钢球收集孔的前端设有手动限位开关， 钢球收集孔的尾端连接有尾盖；
2.根据权利要求1所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于：在下颌撬入部的尾端外部设有凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于：上颌整体采用弹簧钢材料，并且前端弯头处直接制造为弹性结构。
4.根据权利要求1或2所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于，所述手动限位开关的一种结构：手柄上设置有螺钉安装孔，螺钉安装孔上螺纹连接有螺钉，螺钉深入到钢球收集孔内。
5.根据权利要求3所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于，所述手动限位开关的一种结构：手柄上设置有螺钉安装孔，螺钉安装孔上螺纹连接有螺钉，螺钉深入到钢球收集孔内。
...【技术特征摘要】
1.盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，包括手柄，其特征在于：手柄前端整体延伸出下颌，下颌前端是撬入部，撬入部的外部设有斜面，撬入部的端部设有v型开口，下颌的撬入部内部是向后延伸的是半圆弧状钢球导入槽，手柄内设有贯穿的钢球收集孔，钢球收集孔的前端与半圆弧状钢球导入槽连通，钢球收集孔的前端设有手动限位开关， 钢球收集孔的尾端连接有尾盖；
2.根据权利要求1所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于：在下颌撬入部的尾端外部设有凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器撬钢球带收集功能喙式起子，其特征在于：上颌整体采用弹簧钢材料，并且前端弯头处直接制造为弹性结构。
...【专利技术属性】
技术研发人员：杜磊，
申请(专利权)人：东科克诺尔商用车制动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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