【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘，具体涉及一种汽车副车架安装结构，特别是设在一种发动机舱边梁前段总成上的副车架安装结构。
技术介绍
1、随着汽车工业和科技的迅速发展，汽车性能要求车身结构刚度越来越高。副车架作为悬架系统与车身的重要零件，不仅承担着发动机总成和悬架系统的绝大部份重量，而且还承受着汽车行驶中的各种冲击力，因此副车架在整车中承担着特别重要的角色。副车架不仅自身强度刚度特别高，而且发动机舱边梁前段总成上的副车架安装点也必须做到足够高的强度和接附点动刚度。发动机舱边梁前段总成上的副车架安装点强度和接附点动刚度越高，对于底盘性能的提升越大。基于以上原因，设计一种强度和接附点动刚度高的副车架车身安装结构特别重要。因此，需要对现有的副车架安装结构加以改进。
2、cn104176126a公开了“一种汽车副车架在发动机舱边梁前段的安装结构”，包括发动机舱边梁前段、副车架安装螺纹管、副车架安装螺母板和螺纹管加强板。副车架安装螺纹管、副车架安装螺母板与螺纹管加强板三个零件两两相互连接，互成犄角，共同焊接在加强件中，在车身的x、y、z方向的都形成加...
【技术保护点】
1.一种汽车副车架安装结构，包括发动机舱边梁前段（1）、与所述发动机舱边梁前段（1）一侧搭接的发动机舱边梁外板（2），所述发动机舱边梁外板（2）与发动机舱边梁前段（1）搭接形成第一道封闭腔体结构；在所述第一道封闭腔体结构内设有副车架安装加强板（3）；在所述发动机舱边梁前段（1）另一侧固定连接有副车架安装板（4），形成第二道腔体结构；所述副车架安装板（4）与设在所述第一道封闭腔体结构内的副车架安装加强板（3）对应；还包括副车架安装套管（5），所述副车架安装套管（5）依次穿过设在副车架安装板（4）、发动机舱边梁前段（1）和副车架安装加强板（3）上的过孔，并与三者固定连接。
2.根...
【技术特征摘要】
1.一种汽车副车架安装结构，包括发动机舱边梁前段（1）、与所述发动机舱边梁前段（1）一侧搭接的发动机舱边梁外板（2），所述发动机舱边梁外板（2）与发动机舱边梁前段（1）搭接形成第一道封闭腔体结构；在所述第一道封闭腔体结构内设有副车架安装加强板（3）；在所述发动机舱边梁前段（1）另一侧固定连接有副车架安装板（4），形成第二道腔体结构；所述副车架安装板（4）与设在所述第一道封闭腔体结构内的副车架安装加强板（3）对应；还包括副车架安装套管（5），所述副车架安装套管（5）依次穿过设在副车架安装板（4）、发动机舱边梁前段（1）和副车架安装加强板（3）上的过孔，并与三者固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架安装结构，其特征是：所述发动机舱边梁前段（1）断面呈u型，一侧开口且设有法兰边；所述法兰边与发动机舱边梁外板（2）焊点搭接，形成第一道封闭腔体结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车副车架安装结构，其特征是：所述副车架安装加强板（3）设在发动机舱边梁前段（1）的一侧内，并与所述发动机舱边梁前段（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，方向东，许杰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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