一种牵引电机集成型多功能转子压板制造技术

本发明专利技术公开了一种牵引电机集成型多功能转子压板，包括压板本体（701），所述压板本体（701）装配于转轴（1）上；所述压板本体（701）外侧设有与端盖迷宫槽（301）配合的压板迷宫槽（702）；所述压板本体（701）内侧设有配合放置环形转子端板（10）的台阶止边（706）；所述压板本体（701）外缘设有与转子铁心（9）上槽数相等的压板齿（704）；所述压板本体（701）外侧设有压板平衡槽（703）。本发明专利技术设计合理，全新的集成型多功能转子压板，同时优化转子端板结构，使其兼具铁心压板、内封环、以及平衡盘的作用，同时可使轴向尺寸大幅缩短，满足高速、紧凑型牵引电机的需求，具有很好的实际应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电机，涉及转子压板，具体为一种牵引电机集成型多功能转子压板。

技术介绍

1、随着轨道交通技术的不断发展和进步，列车的运行速度越来越快，人们的出行也更加便利。但随着列车运行速度的加快，牵引电机的转速也越来越高，高转速对电机转子的动平衡提出更高的要求，原有的平衡方式已经难以满足高转速牵引电机的需求，在电机制造过程中也经常出现难以平衡的问题。

2、牵引电机的结构主要包含定子和转子两大部分。如图1所示，位于传动端，转轴1上转子铁心9外侧依次装配转子端板8、转子压板7，通过轴肩，转子压板7将转子端板8压紧。转轴1上装配平衡盘5，平衡盘5上装配平衡块6。转轴1上装配内封环4及轴承2，转轴1通过轴承2支撑于端盖3上。端盖3的端盖迷宫槽301与内封环4配合密封。转子属于高速旋转件，在制造过程中，转子压板7的作用是在转子冲片叠压过程中使用，起到压紧铁心冲片的作用，避免在槽口处出现齿涨现象。

3、现有牵引电机转子压板结构与安装方式如图2所示，转子端板8上端板压齿801与转子铁心9的铁心槽一一对应，由于导条和铁心槽的限制，转子压板最大外圆只本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种牵引电机集成型多功能转子压板，包括压板本体（701），所述压板本体（701）装配于转轴（1）上；其特征在于：所述压板本体（701）外侧设有与端盖迷宫槽（301）配合的压板迷宫槽（702）；所述压板本体（701）内侧设有配合放置环形转子端板（10）的台阶止边（706）；所述压板本体（701）外缘设有与转子铁心（9）上槽数相等的压板齿（704）。

2.根据权利要求1所述的一种牵引电机集成型多功能转子压板，其特征在于：所述压板本体（701）外侧设有压板平衡槽（703）。

3.根据权利要求2所述的一种牵引电机集成型多功能转子压板，其特征在于：所述压板平衡槽（703...

【技术特征摘要】

1.一种牵引电机集成型多功能转子压板，包括压板本体（701），所述压板本体（701）装配于转轴（1）上；其特征在于：所述压板本体（701）外侧设有与端盖迷宫槽（301）配合的压板迷宫槽（702）；所述压板本体（701）内侧设有配合放置环形转子端板（10）的台阶止边（706）；所述压板本体（701）外缘设有与转子铁心（9）上槽数相等的压板齿（704）。

2.根据权利要求1所述的一种牵引电机集成型多功能转子压板，其特征在于：所述压板本体（701）外侧设有压板平衡槽（703）。

3.根据权利要求2所述的一种牵引电机集成型多功能转子压板，其特征在于：所述压板平衡槽（703）位于压板迷宫槽（702）外周。

4.根据权利要求1所述的一种牵引...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小文，许勇，吕杰，张彩霞，胡彬，刘树山，黄晓婷，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：