本发明专利技术涉及一种车轮发电机，即一种用于在车辆的滚动车轮中从车轮轮胎与路面接触的变形中产生电能的转换器，涉及一种包括所述转换器的用于产生电能的系统，并且涉及一种包括所述系统的车辆或车轮。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
0、现有技术
1、车辆轮胎，特别是充气轮胎，在滚动过程中在接触表面区域的载荷下变形。在此过程中，轮胎会挠曲，在动力传输过程中会因发热而损失能量。这种效应被称为挠曲。
2、使轮胎挠曲所需的力是滚动阻力的主要组成部分，并且与车辆的驱动力相反。一方面，增加的挠曲因此直接导致车辆的燃料消耗增加，并且还会进一步缩短轮胎的使用寿命。另一方面，轮胎一定程度的变形以及因此轮胎在地面上的接触面积的增加是非常有益的，这有助于增加车辆的牵引系数，同时还有助于提升驾驶舒适性。因此，对于充气轮胎中气压的设定，通常会在挠曲和车辆的牵引之间做出折衷。
3、由于轮胎挠曲造成的能量损失是车辆总能量损失的主要组成部分之一，另外还有空气阻力。因此，特别是在电动汽车领域，基于利用车辆轮胎挠曲的回收系统(能量回收，特别是用于供应车辆电池)的开发多年来一直受到关注。
4、现有技术中已经有各种用于在车辆轮胎上或轮胎内获取能量的方法和系统，主要用于向布置在轮胎中的各种轮胎监测传感器(例如轮胎气压传感器)提供电能。
>5、wo 2015本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转换器，用于从车轮轮胎由于与路面接触而产生的变形中获得车辆的滚动车轮中的电能，所述转换器包括
2.根据权利要求1所述的转换器，其特征在于，所述发电机(5)被配置成将由所述机械耦合元件(4)传递的力转换成电能。
3.根据权利要求1或2所述的转换器，其特征在于，所述接触元件(2)具有关于围绕其支点旋转的基本上旋转对称的形状，并且特别地呈现为辊。
4.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，就旋转而言，所述接触元件(2)可围绕其支点自由旋转。
5.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，就旋转而言，所述接触元件(2)可...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种转换器，用于从车轮轮胎由于与路面接触而产生的变形中获得车辆的滚动车轮中的电能，所述转换器包括
2.根据权利要求1所述的转换器，其特征在于，所述发电机(5)被配置成将由所述机械耦合元件(4)传递的力转换成电能。
3.根据权利要求1或2所述的转换器，其特征在于，所述接触元件(2)具有关于围绕其支点旋转的基本上旋转对称的形状，并且特别地呈现为辊。
4.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，就旋转而言，所述接触元件(2)可围绕其支点自由旋转。
5.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，就旋转而言，所述接触元件(2)可围绕其支点自由旋转360°。
6.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，所述杠杆元件(1)的支点n基本上平行于所述车轮的旋转轴线延伸。
7.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，所述转换器具有绕所述车轮的旋转轴线旋转对称地布置的至少两个杠杆元件(1)。
8.根据前述权利要求中的一项所述的转换器，其特征在于，所述转换器具有绕所述车轮的旋转轴线旋转对称地布置的至少两个发电机(5)。
9.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·冯舒腾巴赫，M·克劳斯，
申请(专利权)人：凯斯科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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