【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种车辆热泵系统的热量回收控制方法、一种车辆热泵系统的热量回收控制装置和一种车辆。
技术介绍
1、目前新能源电动车市占率逐渐提升，为提升电动车能量利用率，降低整车电耗，越来越多的电动车标配热泵系统。目前常见车用热泵系统，主要使用风冷冷凝器，低温从蒸发器处吸收的热量，无法有效将热量传递到电池回路，实现能量回收存储。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种车辆热泵系统的热量回收控制方法，响应于车辆闭锁指令，在环境温度小于预设环境温度阈值时，根据乘员舱人员情况和电池荷电量对热泵系统进行控制，以将车辆的乘员舱热量回收至车辆的电池，从而能够使得乘员舱内高温空气热量通过回收存储到电池，改善电池温度，避免热量浪费，节约整车能耗。
2、本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆热泵系统。
3、本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆热泵系统的热量回收控制装置。
4、本专...
【技术保护点】
1.一种车辆热泵系统的热量回收控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述热泵系统包括热泵回路、暖风回路和电池换热回路，所述根据所述乘员舱人员情况和所述电池荷电量对所述热泵系统进行控制，以将所述车辆的乘员舱热量回收至所述车辆的电池，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制所述热泵系统处于余热回收模式时，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在进入均热模式后，所述方法还包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
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