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一种具有升降功能的起重机运输车制造技术

技术编号:40330597 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-09 14:22
本技术公开了一种具有升降功能的起重机运输车,包括运输车本体,其外侧固定安装有伸缩支撑腿,且运输车本体的内部连接有升降结构,所述升降结构包括安装杆、移动板和活动杆,且升降结构的上端连接有安装板,所述安装板的下端外侧固定安装有衔接块;移动块,其连接在安装板的内部外侧,且移动块的上端连接有限位杆,所述移动块的内侧固定安装有夹持块,且夹持块的内侧固定安装有防滑块;起重机本体,其连接在安装板的内部中侧,且起重机本体的上端外侧固定安装有防护块,所述起重机本体的中侧外侧固定安装有固定块。该具有升降功能的起重机运输车,方便对起重机进行升降,方便对起重机进行安装,且方便对起重机进行防护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机运输车,具体为一种具有升降功能的起重机运输车


技术介绍

1、运输车是指把物资运到另一地方,是实现人和物空间位置变化的车辆,起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,在起重机使用过程中需要用到运输车对起重机进行转运,在起重机运输车使用过程中需要用到升降结构对起重机进行升降,从而提高起重机的使用范围,比如:

2、中国专利授权公告号cn203903835u,公开了一种用于带起重吊运装置的运输车。其目的是为了提供一种吊运安全、稳定、承载能力大的一种后置起重机的运输车。本技术一种后置起重机的运输车包括前支腿(51)和后支腿(52),所述起重机(3)固定在底盘(21)的后部;所述底盘(21)前部固定有前支腿(51),后支腿(52)位于运输车的后轴的后侧,所述前支腿(51)、后支腿(52)都包括横向伸缩杆、垂向伸缩杆,所述横向伸缩杆的最大长度大于底盘(21)的宽度,所述垂向伸缩杆的最大长度大于底盘到地面的距离。

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷:对起重机进行升降时利用气缸对其进行升降,普通运输车对起重机的固定效果不佳,对于起重机的防护不够便捷,因此,本技术提供一种具有升降功能的起重机运输车,以解决上述提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有升降功能的起重机运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的对起重机进行升降时利用气缸对其进行升降,普通运输车对起重机的固定效果不佳,对于起重机的防护不够便捷的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有升降功能的起重机运输车,包括运输车本体,其外侧固定安装有伸缩支撑腿,且运输车本体的内部连接有升降结构,所述升降结构包括安装杆、移动板和活动杆,且升降结构的上端连接有安装板,所述安装板的下端外侧固定安装有衔接块;

3、移动块,其连接在安装板的内部外侧,且移动块的上端连接有限位杆,所述移动块的内侧固定安装有夹持块,且夹持块的内侧固定安装有防滑块;

4、起重机本体,其连接在安装板的内部中侧,且起重机本体的上端外侧固定安装有防护块,所述起重机本体的中侧外侧固定安装有固定块,且固定块的外侧连接有固定杆,并且固定杆的外侧连接有防护板。

5、优选的,所述防护块的竖截面形状为“l”字型结构,且防护块关于起重机本体的中心线左右对称分布。

6、优选的,所述固定杆与固定块之间采用螺纹的方式相连接并对防护板起到固定作用。

7、优选的,所述运输车本体的内部中侧安装有安装杆,且安装杆的外侧连接有移动板,所述移动板的上端连接有活动杆。

8、优选的,所述移动板与运输车本体之间采用滑动的方式相连接,且移动板关于安装板的中心线左右对称分布。

9、优选的,所述活动杆与安装板之间采用转动的方式相连接,且安装板与起重机本体之间采用卡合的方式相连接。

10、优选的,所述安装板与移动块之间采用滑动的方式相连接,且移动块与夹持块之间竖截面形状构成“l”字型结构。

11、优选的,所述移动块与限位杆之间采用螺纹的方式相连接,且移动块的上侧开设有槽状结构。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有升降功能的起重机运输车,方便对起重机进行升降,方便对起重机进行安装,且方便对起重机进行防护;

13、1、通过电机带动安装杆在运输车本体的内部中侧进行转动,使与安装杆螺纹连接的移动板进行滑动,从而使与移动板转动连接的活动杆进行转动,进而使与活动杆转动连接的安装板带动衔接块在运输车本体的内部外侧进行升降,使安装板带动起重机本体进行升降,方便对起重机本体进行升降;

14、2、通过将起重机本体卡合安装在安装板的中侧,推动移动块,使移动块在安装板的内部外侧向内侧进行滑动,从而使移动块带动夹持块向内侧进行滑动,进而使夹持块带动防滑块对起重机本体进行夹持,转动限位杆,使限位杆在安装板的上端外侧进行螺纹连接,从而使限位杆在移动块的上端进行螺纹连接,方便对起重机本体进行固定;

15、3、通过起重机本体上端外侧固定安装的防护块,方便对起重机本体进行保护,再通过将防护板卡合安装在起重机本体的中部外侧,转动固定杆,使固定杆在防护板的外侧进行螺纹连接,从而使固定杆在固定块的外侧进行螺纹连接,方便对防护板进行固定,从而方便进一步对起重机本体进行保护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述防护块的竖截面形状为“L”字型结构,且防护块关于起重机本体的中心线左右对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述固定杆与固定块之间采用螺纹的方式相连接并对防护板起到固定作用。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述运输车本体的内部中侧安装有安装杆,且安装杆的外侧连接有移动板,所述移动板的上端连接有活动杆。

5.根据权利要求4所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述移动板与运输车本体之间采用滑动的方式相连接,且移动板关于安装板的中心线左右对称分布。

6.根据权利要求4所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述活动杆与安装板之间采用转动的方式相连接,且安装板与起重机本体之间采用卡合的方式相连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述安装板与移动块之间采用滑动的方式相连接,且移动块与夹持块之间竖截面形状构成“L”字型结构。

8.根据权利要求7所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述移动块与限位杆之间采用螺纹的方式相连接,且移动块的上侧开设有槽状结构。

...

【技术特征摘要】

1.一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述防护块的竖截面形状为“l”字型结构,且防护块关于起重机本体的中心线左右对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述固定杆与固定块之间采用螺纹的方式相连接并对防护板起到固定作用。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的起重机运输车,其特征在于:所述运输车本体的内部中侧安装有安装杆,且安装杆的外侧连接有移动板,所述移动板的上端连接有活动杆。

5.根据权利要求4所述的一种具有升降功能的起重机运...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海英
申请(专利权)人:李海英
类型:新型
国别省市:

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