【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮卡，特别涉及一种侧围组件和皮卡。
技术介绍
1、随着社会的发展进步，皮卡作为一种生活所需品越来越走进每个家庭中，而且随着时代的发展社会的进步，皮卡不再只是一种单纯的拉货工具，更是一款及运输与娱乐的载体，所以对于皮卡的要求也越来越高，不仅要有简单的出行工具，更是一款便携式微型家庭娱乐设施，目前市场上现有皮卡货箱门结构单一，无法满足人员在上下车时候的方便性。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种侧围组件，旨在提高用户上下车的便捷性。
2、为实现上述目的，本技术提出的侧围组件，应用于皮卡，所述皮卡包括车架和安装于所述车架的货箱，所述侧围组件包括：
3、第一踩踏段，所述第一踩踏段滑动连接于所述货箱的侧围；
4、第二踩踏段，所述第二踩踏段滑动连接于所述第一踩踏段；以及
5、限位组件，所述限位组件安装于所述第一踩踏段或所述第二踩踏段，所述第一踩踏段带动所述第二踩踏段滑出所述货箱的侧围，所述第二踩踏段通过所述限位组件限位于所述第一踩踏段，以使所述侧围组件处于所述第一踩踏段和所述第二踩踏段齐平设置的一级打开状态；所述第一踩踏段和所述第二踩踏段均滑出所述货箱的侧围，所述限位组件脱离所述第二踩踏段，所述第二踩踏段朝下滑动，以使所述侧围组件处于两层台阶式的二级打开状态。
6、可选地，还包括第三踩踏段，所述第三踩踏段滑动连接于所述第二踩踏段背离所述第一踩踏段的一侧，所述第二踩踏段和所述第三踩踏段相互朝向的一侧设有限位组件，于所
7、可选地，所述第一踩踏段朝向所述第二踩踏段的一侧设有第一滑槽，所述第二踩踏段朝向所述第一踩踏段的一侧设有滑杆，所述第一踩踏段和所述第二踩踏段通过所述滑杆和所述第一滑槽的配合滑动连接。
8、可选地，所述限位组件包括拉杆和弹簧，所述第一滑槽的槽壁上设有安装孔，所述拉杆活动连接于所述安装孔，所述弹簧套设于所述拉杆上，并位于所述第一滑槽内，所述弹簧的两端分别与所述拉杆和所述第一滑槽的槽壁抵接，于所述一级打开状态，所述拉杆通过所述弹簧弹出，且位于所述滑杆的下方，以限制所述第二踩踏段向下滑动；于所述二级打开状态，拉动所述拉杆，以使所述拉杆与所述滑杆脱离，以使所述第二踩踏段向下滑动。
9、可选地，所述第一踩踏段和/或所述第二踩踏段内设有储物腔。
10、可选地，所述侧围组件还包括盖板，所述盖板安装于所述储物腔的开口处。
11、可选地，所述第一踩踏段上设有第二滑槽，所述货箱的侧围设有滑轨，所述第一踩踏段通过所述第二滑槽和所述滑轨滑动连接于所述货箱的侧围。
12、本技术还提出一种皮卡，包括车架、货箱以及如上所述的侧围组件。
13、可选地，所述皮卡还包括活动安装于所述货箱的尾灯板，所述货箱的侧围设有容纳腔，所述第一踩踏段和所述第二踩踏段收纳于所述容纳腔内时，所述尾灯板盖合于所述容纳腔的开口处。
14、可选地，所述侧围组件设有两个，两个所述侧围组件分别设于所述货箱两侧的侧围。
15、本技术技术方案中的侧围组件应用于皮卡，皮卡包括车架和安装于车架的货箱，侧围组件包括第一踩踏段、第二踩踏段以及限位组件，第一踩踏段滑动连接于货箱的侧围，第二踩踏段滑动连接于第一踩踏段，限位组件安装于第一踩踏段或第二踩踏段，第一踩踏段带动第二踩踏段滑出货箱的侧围，第二踩踏段通过限位组件限位于第一踩踏段，以使侧围组件处于第一踩踏段和第二踩踏段齐平设置的一级打开状态；第一踩踏段和第二踩踏段均滑出货箱的侧围，限位组件脱离第二踩踏段，第二踩踏段朝下滑动，以使侧围组件处于两层台阶式的二级打开状态；当侧围组件处于一级打开状态时，用户可以在第一踩踏段和第二踩踏段上放置物品，如水果、电器等，当侧围组件处于二级打开状态时，用户可以通过第一踩踏段和第二踩踏段的两层台阶轻松上下货箱，进而提高了用户上下车的便捷性。
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1.一种侧围组件，应用于皮卡，所述皮卡包括车架和安装于所述车架的货箱，其特征在于，所述侧围组件包括：
2.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，还包括第三踩踏段，所述第三踩踏段滑动连接于所述第二踩踏段背离所述第一踩踏段的一侧，所述第二踩踏段和所述第三踩踏段相互朝向的一侧设有限位组件，于所述一级打开状态，所述第一踩踏段、所述第二踩踏段以及所述第三踩踏段均齐平设置，于所述二级打开状态，所述第三踩踏段朝下滑动，以使所述第一踩踏段、所述第二踩踏段以及所述第三踩踏段呈三层台阶式。
3.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，所述第一踩踏段朝向所述第二踩踏段的一侧设有第一滑槽，所述第二踩踏段朝向所述第一踩踏段的一侧设有滑杆，所述第一踩踏段和所述第二踩踏段通过所述滑杆和所述第一滑槽的配合滑动连接。
4.如权利要求3所述的侧围组件，其特征在于，所述限位组件包括拉杆和弹簧，所述第一滑槽的槽壁上设有安装孔，所述拉杆活动连接于所述安装孔，所述弹簧套设于所述拉杆上，并位于所述第一滑槽内，所述弹簧的两端分别与所述拉杆和所述第一滑槽的槽壁抵接，于所述一级打开状态，所述拉
5.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，所述第一踩踏段和/或所述第二踩踏段内设有储物腔。
6.如权利要求5所述的侧围组件，其特征在于，所述侧围组件还包括盖板，所述盖板安装于所述储物腔的开口处。
7.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，所述第一踩踏段上设有第二滑槽，所述货箱的侧围设有滑轨，所述第一踩踏段通过所述第二滑槽和所述滑轨滑动连接于所述货箱的侧围。
8.一种皮卡，其特征在于，包括车架、货箱以及如权利要求1至7中任意一项所述的侧围组件。
9.如权利要求8所述的皮卡，其特征在于，所述皮卡还包括活动安装于所述货箱的尾灯板，所述货箱的侧围设有容纳腔，所述第一踩踏段和所述第二踩踏段收纳于所述容纳腔内时，所述尾灯板盖合于所述容纳腔的开口处。
10.如权利要求8所述的皮卡，其特征在于，所述侧围组件设有两个，两个所述侧围组件分别设于所述货箱两侧的侧围。
...【技术特征摘要】
1.一种侧围组件，应用于皮卡，所述皮卡包括车架和安装于所述车架的货箱，其特征在于，所述侧围组件包括：
2.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，还包括第三踩踏段，所述第三踩踏段滑动连接于所述第二踩踏段背离所述第一踩踏段的一侧，所述第二踩踏段和所述第三踩踏段相互朝向的一侧设有限位组件，于所述一级打开状态，所述第一踩踏段、所述第二踩踏段以及所述第三踩踏段均齐平设置，于所述二级打开状态，所述第三踩踏段朝下滑动，以使所述第一踩踏段、所述第二踩踏段以及所述第三踩踏段呈三层台阶式。
3.如权利要求1所述的侧围组件，其特征在于，所述第一踩踏段朝向所述第二踩踏段的一侧设有第一滑槽，所述第二踩踏段朝向所述第一踩踏段的一侧设有滑杆，所述第一踩踏段和所述第二踩踏段通过所述滑杆和所述第一滑槽的配合滑动连接。
4.如权利要求3所述的侧围组件，其特征在于，所述限位组件包括拉杆和弹簧，所述第一滑槽的槽壁上设有安装孔，所述拉杆活动连接于所述安装孔，所述弹簧套设于所述拉杆上，并位于所述第一滑槽内，所述弹簧的两端分别与所述拉杆和所述第一滑槽的槽壁抵接，于所述一级打开状态，所述拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贵治，艾阳，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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