叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵制造技术

技术编号:40328345 阅读:25 留言:0更新日期:2024-02-09 14:21
本技术公开了一种叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,具有前后两组背对背安装的传动轴、壳体组件、斜盘、转子组件、配油盘部件,分别与外中间体联接成一体,组成背对背安装的前后各一的双泵;前泵由前泵‑传动轴带动转子组件旋转工作,后泵由后泵‑传动轴带动转子组件旋转工作;前泵‑传动轴通过花键连接套与后泵‑传动轴连接,实现动力的传递。与传统的大排量轴向柱塞泵比,本技术叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵具有结构紧凑,可高转速、重载大流量、较低噪音、更节能及较长使用寿命的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叶轮增压斜盘式轴向柱塞泵。


技术介绍

1、工业重型装备,在我国的国民经济发展中具有非常重要的地位,体现了我国的综合国力,关系着国民经济命脉和国家安全。而重型装备的液压系统,对其核心动力元件-液压泵,提出了越来越高的要求。特别是大排量、重载、伺服电机高转速驱动的轴向柱塞泵的应用需求越来越广。现有的重载大排量(300ml/r以上)轴向柱塞泵由于结构体积的限制,很难满足高转速、低噪音等要求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高转速、重载大流量、较低噪音的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵

2、本技术的技术解决方案是:

3、一种叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:具有前后两组背对背安装的传动轴、壳体组件、斜盘、转子组件、配油盘部件,分别与外中间体联接成一体,组成背对背安装的前后各一的双泵;前泵由前泵-传动轴带动转子组件旋转工作,后泵由后泵-传动轴带动转子组件旋转工作;前泵-传动轴通过花键连接套与后泵-传动轴连接,实现动力的传递。

4、所述外中间体外部设有一个公共本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:具有前后两组背对背安装的传动轴、壳体组件、斜盘、转子组件、配油盘部件,前泵、后泵分别与外中间体联接成一体,组成背对背安装的前后各一的双泵;前泵由前泵-传动轴带动转子组件旋转工作,后泵由后泵-传动轴带动转子组件旋转工作;前泵-传动轴通过花键连接套与后泵-传动轴连接,实现动力的传递。

2.根据权利要求1所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:所述外中间体外部设有一个公共进油口,一个前泵出油口,一个后泵出油口;两个出油口合流实现大排量供油或单独组成各自的两个液压回路。

3.根据权利要求1所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,...

【技术特征摘要】

1.一种叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:具有前后两组背对背安装的传动轴、壳体组件、斜盘、转子组件、配油盘部件,前泵、后泵分别与外中间体联接成一体,组成背对背安装的前后各一的双泵;前泵由前泵-传动轴带动转子组件旋转工作,后泵由后泵-传动轴带动转子组件旋转工作;前泵-传动轴通过花键连接套与后泵-传动轴连接,实现动力的传递。

2.根据权利要求1所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:所述外中间体外部设有一个公共进油口,一个前泵出油口,一个后泵出油口;两个出油口合流实现大排量供油或单独组成各自的两个液压回路。

3.根据权利要求1所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:外中间体具有前泵的吸油流道及压油流道,具有叶轮腔及叶轮增压腔,其吸油流道与叶轮增压腔相通,压油流道与前泵出油口接通;叶轮腔中装有叶轮;内中间体安装于外中间体内,内中间体具有后泵的吸油流道及压油流道,其吸油流道与外中间体的叶轮增压腔相接通,压油流道与外中间体的后泵出油口相接通。

4.根据权利要求2所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是:外中间体叶轮腔内装有半开式叶轮,半开式叶轮安装于花键连接套的花键外径上,外中间体上公共进油口的油液通过叶轮增压,加注入外中间体的叶轮增压腔,增压后分别进入前后泵的各自的吸油腔流道,实现对双泵的增压供油,以提升转速。

5.根据权利要求3所述的叶轮增压斜盘式轴向柱塞双泵,其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠杨徐辉
申请(专利权)人:江苏津润液压股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1