摩托车发动机机油外循环储油装置制造方法及图纸

一种摩托车发动机机油外循环储油装置，车架前斜管（２）和车架主梁管（３）的上端均与车头立管（１）相固定，在车架前斜管（２）与车架主梁管（３）之间设置加强管（４），车头立管（１）、车架前斜管（２）、车架主梁管（３）和加强管（４）所形成的区域内设置有储油箱（５），该储油箱（５）的侧面开有进油口（５ａ），储油箱（５）与车架前斜管（２）的内腔相连通，在车架前斜管（２）的底端设置出油口（５ｂ）。本实用新型专利技术既增大了机油的装载量，延长了机油的使用寿命，又能够明显降低发动机的缸温和油温，改善了发动机的运行条件，提高了发动机的功率，具有构思巧妙、结构简单、可靠性好、通用性强等特点，可以在各种类型的摩托车上使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车发动机机油外循环储油装置，车架前斜管（２）和车架主梁管（３）的上端均与车头立管（１）相固定，在车架前斜管（２）与车架主梁管（３）之间设置加强管（４），其特征在于：在所述车头立管（１）、车架前斜管（２）、车架主梁管（３）和加强管（４）所形成的区域内设置有储油箱（５），该储油箱（５）的侧面开有进油口（５ａ），并且储油箱（５）与车架前斜管（２）的内腔相连通，在所述车架前斜管（２）的底端设置出油口（５ｂ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟，骆思勇，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]